Megane II phII Silnik leje olejem Megane II 1.9 dCi

[daro96]

Witam 

wszystkich

Mam problem z wyciekającym olejem u góry silnika, z tygodnia na tydzień silnik co raz mocniej jest zalany. Olej ubywa, muszę dolewać co jakiś czas, może ktoś miał z was taki problem i mógłby coś podpowiedzieć ? 

 

Zdjęcia w załączeniu 

Edytowane 1 Stycznia 2020 przez daro96

[kamilkulig]

Hej,

na pierwszy rzut oka masz do wymiany uszczelkę pod tym metalowym deklem ( uszczelka pokrywy wałka rozrządu ).

Wymiana jest prosta - odpinasz przewody ( kostki ) od wtryskiwaczy, bierzesz klucz bodajże T30 i odkręcasz 3 czarne śruby na tej pokrywie.

Zdejmujesz uszczelkę, wszystko dokładnie myjesz zmywaczem do hamulców ( najszybsza opcja ), sprawdzasz czy nigdzie nie zostały resztki tej uszczelki.

Dokładnie zakładasz nową uszczelkę ( musi ona trafić w swoje rowki - ona jest jednostronna tzn. tylko jedna strona pasuje w ten rowek ). Następnie zakładasz pokrywę i dokręcasz śruby oraz podpinasz odpięte przewody od wtryskiwaczy.

 

U mnie niestety te śruby od pokrywy nie trzymały jej w ogóle ( ktoś je przede mną przekręcił ). Zmieniłem je na bodajże M6 - ważne aby nowe śruby miały gwint drobnozwojny ( tzn. mają się lekko wkręcać ) i nie były dłuższe od oryginałów. Do tego dobierz odpowiednie podkładki i skręć z wyrzuciem.

 

Po skończeniu, wymyj wszystko dokładnie zmywaczem do hamulców ( tak aby było czysto poniżej uszczelki i powyżej ) i pojeździj kilka dni. Potem sprawdź czy nowa uszczelka Ci nie przecieka ( może być niedokładnie założona bądź pokrywę za słabo dokręcisz ). Jeśli coś innego Ci przecieka to dopiero po wymianie uszczelki i posprzątaniu zauważysz.

 

Powodzenia ;)

[daro96]

To jest uszczelka pokrywy wałka rozrządu czy uszczelka pokrywy zaworów ? Bo uszczelkę pokrywy zaworów wymieniałem i nic nie pomogło..

[kamilkulig]

Uszczelka dekla zaworów - ELRING USZCZELKI DEKLA ZAWOR o nr 736.190

 

Jednak pod tym deklem masz szkielet który utrzymuje wałek rozrządu - ten szkielet orginalnie jest zamontowany na specjalnej paście ( uszczelka w płynie wystarczy tylko trzeba dobrze zetrzeć poprzednią pastę, wszystko odtłuścić i nałożyć bardzo cienko ) i tam się nie znajduje żadna uszczelka.

 

Zabrudzenie na około dekla zaworów jednoznacznie pokazuje, że uszczelka Ci nie trzyma. Może za słabo przykręciłeś śruby dekla albo gwinty są zerwane ?

 

Gdyby było to coś innego ( np. ten szkielet trzymający wałek rozrządu ) to wycieki nie byłyby wszędzie rozproszone tylko zlewały by się po ściankach.

Edytowane 1 Stycznia 2020 przez kamilkulig

[daro96]

Uszczelkę pokrywy zaworów wymieniał mi mechanik i twierdził, że nie jest zniszczona zbytnio ale kazałem mu wymienić, także nie wiem jak to było robione i jak to tam wyglądało.. więc dziwna sprawa trochę, bo ogólnie jak mi się zaczął ten olej tak wylewać to pierwsza myśl była uszczelka pokrywy zaworow, wymieniona i dalej to samo :(

[kamilkulig]

Zatem mechanik spier.. swoją robotę. Może to być kwestia przekręconych gwintów ( łatwo ten gwint zerwać ) i stąd takie wycieki mimo nowej uszczelki.

Możesz podjechać do jakiegoś marketu budowlanego i kupić podobną śrubę do tych orginalnych (  wcześniej ją sobie wykręć - bodajże TORX 30 albo 40 ). Nie musisz mieć tutaj stali o wyższej klasie ( w sklepach zazwyczaj znajdziesz 5.8, wzmacniana stal to 10.9 ). Dobierz komplet nowych śrub ( M6 z tego co pamiętam, gwint drobnozwojny koniecznie ) oraz podkładek na tyle szerokich jak kołnierze tych oryginalnych śrub. Zapłacisz za to grosze, potem dokręć z wyczuciem te śruby ( lepiej dokręć na 2 razy - pamiętaj abyś dokręcał po troszkę każdą z osobną a nie najpierw jedną na maxa a potem kolejne bo możesz uszkodzić uszczelkę ).

 

Z tego co pamiętam, to w Obi takie śruby bez najmniejszego problemu dorwałem, ale jak masz w okolicy u siebie sklep, który typowo zajmuje się śrubami to udaj się do nich.

[daro96]

Hmm czyli mówisz, że to na 100% będzie ta uszczelka ? Jestem trochę laikiem w takich sprawach, myślisz że samemu uda mi się to ogarnąć czy lepiej do kogoś zawieźć ? Tylko kwestia tego znowu czy inny mechanik znowu tego nie spieprzy a w moim mieście ciężko o dobrego mechanika.. a olej tak leje, że aż mi szkoda silnika :( 

[kamilkulig]

Zdjęcia jednoznacznie na to wskazuje. Możesz na początek spróbować dokręcić te 3 czarne śruby. Jeśli będą się w kółko kręcić to masz zerwany gwint.

Pod tym deklem pod ciśnieniem natryskiwany jest olej na pracujący wałek rozrządu stąd wszystko na około masz tak zalane.

[daro96]

Okej sproboje sobie to ogarnąć na spokojnie ;) wielkie dzięki !

Edytowane 13 Stycznia 2020 przez daro96