Megane I phII Problem z odpaleniem silnika: immo? bezpieczniki? Kody błędów DF044, DF006, DF064

[Tomekski]

Witam Szanownych Forumowiczów,

Przeczytałem sporo postów na forum, jednak niestety dalej nie mogę dojść co może dziać się z autem. Stąd też decyzja o poproszenie Was o pomoc.

Mam problem z odpaleniem samochodu Magane I ph II 1,6 16V 2000r.

Samochód odpalał „ na dotyk” bez problemu przez cały okres użytkowania. Niestety ostatnio odbiła mu palma i z dnia na dzień przestał współpracować.

Na początku myślałem, że to immobilizer (chociaż nadal tego nie wykluczam). Wymieniłem baterię w pilocie, auto otwiera się tak jak dotychczas, pompa paliwa chodzi, dioda immo gaśnie i o dziwo przez jeden dzień odpalał.  Aktualnie wszystko wygląda tak samo oprócz samego uruchomienia silnika.

W dniu w którym Meganka łaskawie postanowiła odpalić (kilka razy w ciągu dnia, aż do wieczora), pojechałem i wrzuciłem auto na komputer. Błędy zostały wykasowane jednak na drugi dzień już zmieniła zdanie i nie odpaliła ani razu aż do dnia dzisiejszego. Oto wynik:

Przeczytałem na forum żeby sprawdzić skrzynkę bezpieczników, która znajduje się koło akumulatora i zrobić tam porządek. Faktycznie bagno tam straszne 

 

Właśnie ją czyszczę, ale a propos mam jedno pytanie. Czy jest możliwość rozebrania tego elementu, żeby dostać się do styków?

Są tutaj takie szare zatrzaski, a przynajmniej tak mi się wydaje, że to zatrzaski. Nie chcę robić tego na siłę wiec może któryś z Kolegów lub Koleżanek ma jakieś doświadczenie z tym elementem? Myślałem też o WD-40 jeżeli nie da się tego rozkręcić, ale nie wiem czy to dobry pomysł…

 

To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość, jeżeli coś jest nie tak piszcie śmiało ;)

Dziękuję za czas poświęcony na przeczytanie tego postu i wszelkie wskazówki bądź sugestie, które mogą mi pomóc w znalezieniu i rozwiązaniu problemu 

Pozdrawiam

Tomek

Edytowane 31 Maja 2020 przez Tomekski

[jabrze]

To jest immo. W pierwszej kolejności wyczyścić podłączenie cewki przy stacyjce.

[Tomekski]

1 minutę temu, jabrze napisał:

To jest immo. W pierwszej kolejności wyczyścić podłączenie cewki przy stacyjce.

Dziękuję za szybką odpowiedź. Biorę się za szukanie jak się do tego dobrać ;)

[jabrze]

Zdjąć osłonę kierownicy.

[Tomekski]

16 minut temu, jabrze napisał:

Zdjąć osłonę kierownicy.

Tak, tak to wiem   Tak to wygląda ogólnie:

 

Ta kostka męska wygląda na taką którą można rozkręcić. Zrobię to i przeczyszczę styki. Nie zmienia to faktu, że całą tablicę bezpieczników muszę teraz doprowadzić do porządku i ją podłączyć. Jak już to wyjąłem to doprowadzę to do porządku ;)

[jabrze]

Te kołeczki od cewki potrafią stanowić problem - polutuj z drugiej strony.