czarek Opublikowano 11 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Listopada 2008 ale gdyby aku byl slaby to byłby poblem z zapaleniem i kasował by sie kod od radia i dzialo by sie to tylko przy rozruchu ,pozniej w trakcie jazdy dziac sie tak nie powinno ?? [ Dodano: 2008-11-11, 20:03 ] a co oznacza ten komunikat CAPTEURS PNEUS HORS Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gojgien Opublikowano 11 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 11 Listopada 2008 a co oznacza ten komunikat CAPTEURS PNEUS HORS czujnik opon nie działa http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2500 komunikat nr28 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarek Opublikowano 12 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 12 Listopada 2008 dziwne bo ja nie mam czujników opon ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaca1971pl Opublikowano 26 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 26 Listopada 2008 witajcie,w moim scenicu2 z 2003-04 też były problemy z licznikiem ale problem leżał w kostce łączącej wyświetlacz z kompem kabinowym, a dokładnie lewa kostka która jest przy liczniku. tutaj są fotki min. tej kostki http://foto.onet.pl/cvt7x,0k9bk4o4c04u,u.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
czarek Opublikowano 27 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Listopada 2008 witam . ja jestem po naprawie wyświetlacza lżejszy o 400 zl. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jaca1971pl Opublikowano 6 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Stycznia 2009 witajcie. u mnie jednak problem nie leżał po stronie kostki ale przyczyną był dławik na płycie od wyświetlacza który znajduje się zaraz przy kostce o której pisałem wcześniej. z tego co się dowiedziałem już po tym jak do tego dotarłem że to popularny problem. napisał bym wcześniej ale mam akurat do tego forum ant........... po tym jak kiedyś własnie ten problem został brzydko potraktowany i usunięty przez ............a teraz to popularny problem.ja chcecie pomocy w próbie naprawy to piszcie [email protected] pozdro [ Dodano: 2009-02-13, 23:45 ] witajcie. potwierdzam że usterkę wyświetlacza to jest chwilowe wygaszanie się licznika i komputera oraz przy okazji piszczenie może powodować wczesniej opisany oderwany dławik, a moje przepuszczenia potwierdzają 3 różne osoby którym pomogłem i się udało, a w kieszeni pozostało im 500-600 zł, bo tyle proponowano im za naprawę, w tym 2 naprawy przetwornicy. u mnie wołano 500zł i też 8-) pozostało w kieszeni. naprawa jest bardzo prosta dla kogoś kto wymontował już kiedyś wyświetlacz i trzymał w reku kiedykolwiek lutownicę. pozdrawiam jacek i jak coś to piszcie. Cool 8-) tu fotka http://odsiebie.com/pokaz/1552874---4a75.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kipi Opublikowano 30 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Kwietnia 2009 Od siebie mogę napisać że o ile często przyczyną jest ten dławik (cewka) a dokladniej zimny/pęknięty lut to o tyle nie jest to jedyne miejsce. Drugie to okolice sterownika przetwornicy UC2843. Najgorsze jest to że chyba wszystkie podgrzałem lutownicą i dopiero podgrzania HOT-AIR'em powoduje poprawę ale max na 2 dni - potem problem powraca. Przedemna ciężka i żmudna analiza dlaczego przetwornica zrywa swoją prace... ech... majowy weekend wyglada nieciekawie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kalep Opublikowano 6 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Października 2009 Powiedzcie jak się dostać do tego wyświetlacza bez połamania kokpitu ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kipi Opublikowano 6 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Października 2009 z góry ściągasz daszek (zaczepy) i z dołu też plasticzek i masz wyświetlacz jak na dłoni. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kalep Opublikowano 7 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 7 Października 2009 Dzięki pierwszy etap za mną wymontowałem [ Dodano: 2009-10-07, 10:58 ] Od siebie mogę napisać że o ile często przyczyną jest ten dławik (cewka) a dokladniej zimny/pęknięty lut to o tyle nie jest to jedyne miejsce. Drugie to okolice sterownika przetwornicy UC2843. Najgorsze jest to że chyba wszystkie podgrzałem lutownicą i dopiero podgrzania HOT-AIR'em powoduje poprawę ale max na 2 dni - potem problem powraca. Przedemna ciężka i żmudna analiza dlaczego przetwornica zrywa swoją prace... ech... majowy weekend wyglada nieciekawie Napisz proszę jak skończyła się sprawa z wyświetlaczem? Możesz coś poradzić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kipi Opublikowano 8 Października 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Października 2009 Naprawa zakończyła się sukcesem. Luty koło dławika miałem faktycznie pęknięte ale to nie było to. Pomogło dopiero dokładne (naprawdę dokładna - lut po lucie) przelutowanie wszystkich elementów widocznych w okolicy dławika, przetwornicy i wyświetlacza. Któryś oporniczek miał widocznie mikropęknięcie takie że nawet lupą x10 nie mogłem dziada znaleźć. Już traciłem nadzieję że dam rade ale w końcu udało się i wszystko śmiga aż miło. kalep nie wiem jak w twoim przypadku ale ja piszę o swoim czyli migotaniu wyświetlacza. Jeżeli wyświetlacz jest cały czas ciemny to uszkodzeniu mogły ulec tranzystor kluczujący znajdujący się pod wyświetlaczem - wtedy naprawa naprawdę bardziej skomplikowana. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GOLDI Opublikowano 18 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2009 witam, ma ktoś może jakiś guide - przewodnik, jak naprawić tą usterkę???? jutro mam zamiar się za to zabrać bo nie uśmiecha mi sie zostawiać 800zł w ASO - tyle sobie zaśpiewali gdyby ktoś miał taki guide to poptoszę o link. z góry dzięki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
2bolo Opublikowano 18 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Lutego 2010 Mialem ten sam problem ( polski samochod w Irlandi) powiedzieli mi w ASO ze na wyswietlacze w scenikach (rodznik 04 i 05) jest gwarancja. Za wymiane na nowy zamiast 450 e zaplacilem 120 euro. Prawdopodobnie jest tak samo w Polsce tylko ze polski ASO lubi naciagac. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati1234111 Opublikowano 19 Lutego 2010 Udostępnij Opublikowano 19 Lutego 2010 Też mam problem w mojej megi II. Otóż, działają wszystkie wskazania tylko na wyświetlaczu pokazała się plama, rozmiarów takich jak miejsce na wyświetlanie godziny a cała reszta jest ciemna. Co to może być? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
podkowa93 Opublikowano 27 Marca 2010 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2010 Witam.Jestem tu nowy i tez miałem problem z licznikiem,Scenic II 1,9Dci 2005r ,najpierw było miganie,przerywanie,kasowanie zegarka az zgasł całkowicie.Polecono mi warsztat w Poznaniu,jestem lżejszy o 400zł wszystko działa super,udzielają gwarancji,polecił mi ich kolega,który pracuje w autoryzowanym serwisie i sami korzystają z usług tego gościa,podobno naprawiają również wysyłkowo.A to ich stronka www.elektronic-serwis.pl Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.