Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kody wtrysków i brak korekt k9k 830


Rekomendowane odpowiedzi

Witam może ktoś tu będzie w stanie coś podpowiedzieć pacjent to moja

megane 3 1.5 dci k9k 830 od dłuższego czasu walczę z nie równą pracą na biegu jałowym i nadmiernymi wibracjami no i drogą eliminacji chciałem sprawdzić korekty i tu pojawia się problem wszystkie softy pokazują mi jakieś bzdury jeśli o kody wtrysków chodzi to jedynie jakaś apka na telefon z dedykowanym interfejsem odczytała poprawnie ddt4all ,pyren mają generalnie problem z obsługą sterownika i pokazują bzdury jak na zdjęciach to samo delphi , maxiecu nie wyświetla że obsługa sterownika jest ograniczona jedyne co mogę zobaczyć w sterowniki wtrysku to vin natomiast żaden z programów i interfejsów nie ma nawet opcji do sprawdzenia korekt ? 

7812A48C-1D33-481D-A6ED-50B7AD03FF7C.jpeg

4EC5E786-440D-4BFD-8ABA-00ABE532AE74.jpeg

194FD57A-E244-431D-9D91-870D3C639290.jpeg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapisane kody  wtryskiwaczy podejrzysz programem pyren wprowadzając polecenie od ID061(1wtrysk)  do ID064 (4 wtrysk) lub ID009, ID010, ID011, ID 012.

Wtryskiwacze Delphi nie mają podglądu korekt.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 godzin temu, Asmo napisał:

wszystkie softy pokazują mi jakieś bzdury jeśli o kody wtrysków chodzi to jedynie jakaś apka na telefon z dedykowanym interfejsem odczytała poprawnie ddt4all ,pyren mają generalnie problem z obsługą sterownika i pokazują bzdury jak na zdjęciach

Jeśli chodzi o PyRen to ostatnio naprawiłem wyświetlanie kodów wtrysków dla sterownika Delphi.

 

Aby zaktualizować PyRen

  • wchodzisz na oficjalne repozytorium https://gitlab.com/py_ren/pyren 
  • pobierasz kod w postaci pliku.zip,
  • wszystko, co jest w folderze pyren-master wrzucasz do folderu, gdzie masz zainstalowanego PyRen'a

Przy kolejnych aktualizacjach wystarczy, że skorzystasz z przycisku Update w menu startowym PyRen.

 

Po aktualizacji kody wtryskiwaczy powinny wyświetlać się prawidłowo.

 

Cytat

ID009  KOD WTRYSKIWACZA CYLINDER 1                        10bdf3deba05904c
ID010  KOD WTRYSKIWACZA CYLINDER 2                        58c613a43a5db30d
ID011  KOD WTRYSKIWACZA CYLINDER 3                        2cc23ce43e3a10f0
ID012  KOD WTRYSKIWACZA CYLINDER 4                        b8ca8466466633d2

 

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O dzięki zaraz pobiorę i potem przetestuje czy pomogło :) 

 

Faktycznie po update działa i pokazuje kody poprawnie  korekt nie ma jak kolega aniewa powiedział natomiast sprawdziłem wtryski na przelew i wydają się ok 5minut testu i 20ml 21ml 20ml 22ml więc wydaje się ok wymieniłem podkładki wtrysków stare były juz nie szczelne sprawdziłem ciśnienie na jałowym 230bar , sprawdziłem wszystkie czujniki ,wyczyściłem i sprawdziłem EGR , wymieniłem regulator ciśnienia na pompie bo akurat miałem ,wymieniłem wszystkie łapy silnika i dalej jak wibruje na biegu jałowym i rzuca silnikiem przy gaszeniu jakieś pomysły Panowie ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!