Ogólne Wymiana wtryskiwaczy

[Rzeznik533]

Czy jest ktoś w stanie mi napisać czy komputer w megane 2 fl który obsługuje oryginalnie wtryski 230 kodowane na 6 znaków przyjmie kodowanie wtrysków 280 7 znaków.

Ewentualnie może wie ktos ile wtryski 230 mogą wykrzesać mocy maksymalnej zakładając ze mam mocne turbo i duży intercooler

[Andrzej-2010]

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

czy komputer w megane 2 fl który obsługuje oryginalnie wtryski 230 kodowane na 6 znaków przyjmie kodowanie wtrysków 280 7 znaków.

Sterownik przyjmie wtryski z 7 znakami bo jest to auto w Euro 3,

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

ile wtryski 230 mogą wykrzesać mocy maksymalnej zakładając ze mam mocne turbo i duży intercooler

W bardzo dobrym stanie - jest możliwość uzyskać ok;180 KM;

  - ale należy zastanowić się czy warto inwestować gdy;

  - Pierwsza Strefa Czystego Transportu w Polsce

[undercover20]

Oczywiście, że sterownik nie przyjmie 7 znakowego kodu, ale co to ma za znaczenie jeśli kod jest stricte do wprowadzania korekty dawki dla każdego wtryskiwacza a nie definicji jego wydajności.

 

Po zmianie wtrysków na inne pozostaje Ci przeskalować mapę Injection Duration i wsio. 

Edytowane 24 Lutego 2023 przez undercover20

[Rzeznik533]

W dniu 24.02.2023 o 13:32, undercover20 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Co znaczy przeskalowac mapę? Masz namyśli tunera który przygotuje mapę pod nowe wtryski?

szkoda ze sterownik nie przyjmie kodowania 7 znaków bo chyba po to to jest aby prawidłowo one jak i cały silnik pracował wiec nie ma sensu bawić się ze sterownikami.

obecnie f9q mam połączony ze sterownikiem i turbina z wersji 120 ps i wtryskami 230 w megan 2. Na rolkach przed programem pokazał 138ps.

Auto uderzone bokiem i ma posłużyć jako dawca do busa trafic który ma być moim autem na sporadyczne potrzeby.

Chcialem zwiększyć moc w okolice 200-250 ps.

Co do mocy ludzie piszą, ze silnik tego nie wytrzyma co mnie bardzo zastanawia.

Jedyne czego nie wiem to tematu wtrysków, bo z turbo dam sobie radę.

W dniu 24.02.2023 o 09:01, Andrzej-2010 napisał:

Sterownik przyjmie wtryski z 7 znakami bo jest to auto w Euro 3,

W bardzo dobrym stanie - jest możliwość uzyskać ok;180 KM;

  - ale należy zastanowić się czy warto inwestować gdy;

  - Pierwsza Strefa Czystego Transportu w Polsce

Widzisz każdy pisze co innego na jakimś forum czytałem ze gość z silnika f9 w wersji 120 wydusił 180ps gdzie są wtryski 110.

 

Wtryski 7 znaków to nie jest euro 4?

jak bym podpiol tego kompa na próbę aby sprawdzić czy przyjmie te 7 znaków to może się coś rozkodować, bo oceńcie mam motor 130ps spięty z turbina i sterownikiem z wersji 120 koni i on maxymalnie przyjmuje 6 znaków kodowania wtrysków wiec max wtryski 230 które były z tym silnikiem 130 ps

[Andrzej-2010]

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

czytałem ze gość z silnika f9 w wersji 120 wydusił 180ps gdzie są wtryski 110.

A czy sprzęgło nie powie - amen,

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

Wtryski 7 znaków to nie jest euro 4?

O tym decyduje sterownik silnika i jego możliwości,

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

jak bym podpiol tego kompa na próbę aby sprawdzić czy przyjmie te 7 znaków to może się coś rozkodować,

Należy dysponować clipem, aby to miało ręce i nogi, 

10 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

bo oceńcie mam motor 130ps spięty z turbina i sterownikiem z wersji 120 koni i on maxymalnie przyjmuje 6 znaków kodowania wtrysków wiec max wtryski 230 które były z tym silnikiem 130 ps

Do silnika 130 KM powinien być sterownik dla tego silnika a nie z wersji 120 KM,

  - z turbiną i sterownikiem ze 120 KM niewiele osiągniesz

[undercover20]

Cytat

Co znaczy przeskalowac mapę? Masz namyśli tunera który przygotuje mapę pod nowe wtryski?

Tak, trzeba zmodyfikować mapy w sterowniku pod nowe wtryski (przede wszystkim mapę Injection Duration).

Cytat

szkoda ze sterownik nie przyjmie kodowania 7 znaków bo chyba po to to jest aby prawidłowo one jak i cały silnik pracował wiec nie ma sensu bawić się ze sterownikami.

Prawidłowo byłoby wpisać te kody do sterownika, ale jak dla mnie to one nic by nie zmieniły w pracy silnika. Możesz skorzystać ze starych kodów albo wpisać jakieś z neta, bo w sumie to jeśli kupisz jakieś używane wtryski to korekty danego wtryskiwacza ujęte w tych kodach już dawno nie pokrywają się z korektami, kiedy ten wtryskiwacz był nowy.

[Andrzej-2010]

21 minut temu, undercover20 napisał:

bo w sumie to jeśli kupisz jakieś używane wtryski to korekty danego wtryskiwacza ujęte w tych kodach już dawno nie pokrywają się z korektami, kiedy ten wtryskiwacz był nowy.

Wtryski należy poddać regeneracji i uzyskać nowe kody

[Rzeznik533]

W dniu 2.03.2023 o 07:08, Andrzej-2010 napisał:

A czy sprzęgło nie powie - amen,

O tym decyduje sterownik silnika i jego możliwości,

Należy dysponować clipem, aby to miało ręce i nogi, 

Do silnika 130 KM powinien być sterownik dla tego silnika a nie z wersji 120 KM,

  - z turbiną i sterownikiem ze 120 KM niewiele osiągniesz

Tak poskładali na warsztacie jakieś 10 lat temu kupiłem Renatę z zajechany silnikiem 120ps dałem za to tysiaka dokupiłem angola 130 ps zaprowadziłem na warsztat i bali się ruszać kompa wiec spieli f9q z kompem i turbina od wersji 120 i na hamowni w takiej konfiguracji auto pokazało 138ps po programie nie udało się schamowac (zasyfiony czujnik pompy).

Potrzebny clip tzn? Bo nie bardzo wiem co to takiego.

ostatnio kolega dopisywał mi wtryski w tej renacie i ponoć wchodzą kody tylko 6 znaków

oczywiscie turbina będzie inna to normalna sprawa.

W dniu 2.03.2023 o 08:10, undercover20 napisał:

Tak, trzeba zmodyfikować mapy w sterowniku pod nowe wtryski (przede wszystkim mapę Injection Duration).

Prawidłowo byłoby wpisać te kody do sterownika, ale jak dla mnie to one nic by nie zmieniły w pracy silnika. Możesz skorzystać ze starych kodów albo wpisać jakieś z neta, bo w sumie to jeśli kupisz jakieś używane wtryski to korekty danego wtryskiwacza ujęte w tych kodach już dawno nie pokrywają się z korektami, kiedy ten wtryskiwacz był nowy.

Trochę w tym racji jest bo jak zmieniłem silnik ze 120 na 130 to przez kilka lat jeździł z kodowaniem starych wtryskow 110 a były założone razem z silnikiem wtryski 230 

W dniu 24.02.2023 o 13:32, undercover20 napisał:

Oczywiście, że sterownik nie przyjmie 7 znakowego kodu, ale co to ma za znaczenie jeśli kod jest stricte do wprowadzania korekty dawki dla każdego wtryskiwacza a nie definicji jego wydajności.

 

Po zmianie wtrysków na inne pozostaje Ci przeskalować mapę Injection Duration i wsio. 

Rów końcu jak to z tym kodowaniem Andrzej pisze, ze sterownik przyjmie kodowanie 7 znaków, chyba będę musiał ściągnąć jakiegoś speca z kompem aby to sprawdzić , co do mapy to wiem, ze trzeba ja zrobić to nie moje pierwsze auto ale zawsze robiłem merca audi i VW z renia nie wiele miałem do czynienia

W dniu 24.02.2023 o 09:01, Andrzej-2010 napisał:

W bardzo dobrym stanie - jest możliwość uzyskać ok;180 KM;

  - ale należy zastanowić się czy warto inwestować gdy;

  - Pierwsza Strefa Czystego Transportu w Polsce

To mniej niż oczekiwałem, a te 280 na ile wydadzą 

znalazlem wtryski z jakiejś BMW ale nie wiem czy by pasowały np takie jak na zdjęciach

Edytowane 23 Marca 2023 przez Rzeznik533

[Andrzej-2010]

11 godzin temu, Rzeznik533 napisał:

Tak poskładali na warsztacie jakieś 10 lat temu kupiłem Renatę z zajechany silnikiem 120ps dałem za to tysiaka, dokupiłem angola 130 ps, zaprowadziłem na warsztat i bali się ruszać kompa, wiec spieli f9q z kompem i turbina od wersji 120 i na hamowni w takiej konfiguracji auto pokazało 138ps po programie, nie udało się schamowac (zasyfiony czujnik pompy).

Perpetuum mobile  -  " Dobra Zmiana "

[Rzeznik533]

W dniu 24.03.2023 o 09:15, Andrzej-2010 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - Prezes 

Jeździło u mnie kilka lat bezproblemowo oddałem auto i po jakimś czasie miało wypadek teraz ma być dawca do busa