czarnytom12 Opublikowano 1 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Września 2008 Renault Megane II 1.4 16V 3d 2003r. 20.000 km przebiegu i pierwsze problemy. Rano auto odpala za drugim trzecim razem (niekiedy wszystko jest ok). Dzisiaj pojawiły się kontrolki silnika i servisu. Auto po odpaleniu pracuje płynnie, równo i nigdy nie miałem z nim problemów. Prosze o pomoc (fachową radę). Pozdrawiam :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisp Opublikowano 13 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2008 "Główny podejrzany" to czujnik GMP - jeśli najpierw przerywał na zimno to nie było sygnalizacji błędu , po prostu odpalał za którymś razem. Jeśli teraz świecą kontrolki to najprawdopodobniej przerywa również po odpaleniu. Może być uszkodzony czujnik albo wystarczy tylko przeczyścić złączki. Cewek bym nie obstawiał - ale bez podłączenia kompa to 100% pewności diagnozy nikt nie da. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jagu Opublikowano 13 Września 2008 Udostępnij Opublikowano 13 Września 2008 Sprawdź czy masz ciśnienie w przewodzie paliwowym przed odpaleniem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
seerox Opublikowano 30 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2009 Mam podobny problem w moim megane. Czy udało ci się go rozwiązać?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krisp Opublikowano 4 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2009 Zwróć uwagę na "mały" szczegół - typ silnika autora postu. W ropniaku spróbuj przed rozruchem 2-3 razy grzanie świec- prawdopodobnie masz problem z dwiema z nich . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mil3k6 Opublikowano 4 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2009 Ja bym obstawiał paliwko. Miałem podony problem w 1,9 dci okazało sie ze był przetarty wężyk filtra do pompy wysokiego cisnienia i zamiast ropy zaciagało powietrze auto zapalało mi za 3 razem, jak odstało 8h niekiedy też za pierwszym a jak było ciepłe to paliło zawsze ze 1 razem :mrgreen: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meeegi Opublikowano 16 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2009 Zaczynam miec chyba podobny problem... w przeciagu tygodnia nie mogelm odpalic juz 2 razy. Na komputerze pojawil sie komunikat KIEROWNICA ODBLOKOWANA i nic innego. Co moze być przyczyną ? Wtryski ? Jakis czujnik ? Czy moze poporostu słaby akumulator ? . Samochod "lapal" za 1 razem po czym po 1 sekundzie zgasl. Po ponownych probach bylo slychac krecenie... ale nic wiecej. Auto odpalilo za 6 lub 3 razem.Silnik po odpaleniu i w czasie jazdy chodzi plynnie tak jak zawsze. Silnik 1,5 dCi. W tygodniu jade z nim do elektronika ( z inna sprawa) poprosze aby i to sprawdzil w miare swoich mozliwosci. Gdy bede wiedzial co było przyczyna - dam znac. ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 16 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 16 Sierpnia 2009 Brak iskry w 1.5dCi? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.