Brak mocy.

[zbiku1111]

Witam, posiadam Megane III1.5 106km, czasami od tak sobie auto traci moc np na tydzień czy miesiąc, potrafi odzyskać moc na kilka dni i znowu traci.. na clipie nie ma żadnych błędów ale w wartościach na clipie zauważyłem jedna pozycje gdzie jest opis że "czujnik temperatury przed turbina" wskazuje na zimnym silniku 100 stopni Celsjusza.. czy to normalne? 

[halas2]

to akurat normalne. przeanalizuj najpierw ciśnienie doładowania zadane z rzeczywistym

[Andrzej-2010]

48 minut temu, zbiku1111 napisał:

"czujnik temperatury przed turbina" wskazuje na zimnym silniku 100 stopni Celsjusza.. czy to normalne? 

Jest OK;

   - po przekroczeniu 100 C - czujnik pokaże właściwą temperaturę,

1/ Kiedy wymieniany rozrząd?? oraz filtr paliwa???

2/ Do czyszczenia;

     a/ czujnika ciśnienia doładowania ( Ccd ) oraz,

     b/ przepływomierz ,

3/ Oba te czujniki mają znaczący wpływ;

    a/ na wielkości dawki paliwa dawanej przez regulator ciśnienia wtrysku,

    b/ na wartości czujnika ciśnienia paliwa,

    c/ decyduje o wielkości sygnału do elektrozaworu podciśnienia turbiny ;

    d/ na elektrozawór egr ;

 

 

 

 

[zbiku1111]

Rozrząd i filtr paliwa wymieniony był ok roku temu. Problem z mocą od dwóch lat i w większości czasu miał tą moc. Przeczyszczę przepływomierz i czujnik ciśnienia doładowania i napisze czy coś pomogło w poniedziałek.

 

Miałem w zapasie przepływomierz i go założyłem ale dużo to nie pomogło..  Auto po 200metrach odzyskało moc ale gdy zrobiłem 200km znowu dostało mula.. zacząłem poruszać elektrozaworem turbiny i po kilku kilometrach znowu odzyskał moc.. może przypadek.. 

[Andrzej-2010]

4 godziny temu, zbiku1111 napisał:

Miałem w zapasie przepływomierz i go zalozylem ale dużo to nie pomogło.

Korzystanie z używanych przyrządów ;

  - zawsze prowadzi do fałszywych wniosków

[zbiku1111]

19 godzin temu, Andrzej-2010 napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

A wymienianie wszystkiego jak leci bez diagnozy prowadzi do nie opłacalnych kosztów. Chcę zdiagnozować prawidłowo clipem bo oddając auto do mechaników w mojej okolicy nic nie daje.

[halas2]

Ja myślę że tu nie trzeba clipa. Tu w momencie jak nie ma mocy trzeba zrobić logi i wyciągnąć wnioski. Błędów zapewne nie ma.

[carsik]

22 godziny temu, zbiku1111 napisał:

A wymienianie wszystkiego jak leci bez diagnozy prowadzi do nie opłacalnych kosztów.

Prosty test przepływomierza, odpinasz z niego kostkę i sprawdzasz czy auto odzyskało power. Oczywiście, że lepiej jest sprawdzać samochód mając jakiś wiarygodny tester pod ręką i sprawdzając co widzisz w danych z pracy silnika.

[zbiku1111]

Problem rozwiązany.  Padł zawór turbiny...