Megane II phII Problem z nawiewem

[sybirrr]

Witajcie,

 

Od września zeszłego roku walczę z problemem nawiewu, a dokładnie jego okresowego braku w mojej Megi. Jest okres że wszystko działa bez problemu (3-4 tygodnie), aż nagle przy którymś odpaleniu samochodu wentylator nie rusza. Nie działa przez kilka tygodni, aż nagle zaczyna pracować normalnie. I znowu kilka tygodni działa, po czym znowu przestaje. I tak w kółko. Jak już działa to działają wszystkie biegi, nic nie trzeszczy, itp. 

Zastanawiające jest to, że dzieje się to zawsze podczas odpalania samochodu. Było tak, że podjechałem do sklepu i dmuchawa działała, a po odpaleniu po zakupach już nie. Nigdy nie przestał działać podczas jazdy.

Sprawdzałem sam wentylator dmuchawy podpinając go "na krótko" i działa. Sprawdzałem styki, kostki i wszystko wydaje się być w porządku. Jest nowy akumulator, nowy rozrusznik. 

Spotkał się ktoś z Was z takim problemem? Gdzie można szukać przyczyny? 

 

Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

[carsik]

Prawdopodobnie problem jest z samym wentylatorem. Jak będziesz miał sytuację, że wentylator nie działa to wsadź rękę przez filtr kabinowy i rusz wentylator. Jak podejmie pracę będziesz miał pewność.

[sybirrr]

Właśnie przestał działać dwa dni temu. Niestety od strony filtra kabinowego nie mam dostępu do wentylatora, ale wcześniej jak nie działał, to dostałem się do wentylatora od strony pedałów i podłączyłem go na krótko. Wentylator ruszył. Po złożeniu wszystkiego - nie działał, po czym, po ok tygodniu ruszył i chodził znowu kilka tygodni.

[carsik]

No to musisz sprawdzić czy dochodzi do niego zasilanie jak nie pracuje. 

[wobli73]

Może problem jest w tzw. rezystorze wentylatora a konkretnie styki w kostce nie zawsze kontaktują. Podczas rozruchu drgania albo zewrą styki albo rozewrą. Miałem tak w SII.

Nawiasem mówiąc jak ty wytrzymałeś jeździć kilka tygodni bez nawiewu?

[DizzyX]

Dokładnie jak pisze @wobli73, problem leży prędzej przy rezystorze dmuchawy. Styki i kostki sprawdzałeś przy wentylatorze, a właśnie przy rezystorze też sprawdzałeś? One tam często się wręcz topią i trzeba je wymieniać.

[szwagier24a]

Jeżeli wentylacja manualnie regulowana to może być samo pokrętło - przerabiałem to przy -15 jak zdemontowałem wentylator, rezystor a to nie to. Winne było pokrętło regulacji siły nawiewu. Poszarpałem za pokrętło, pokręciłem ze 20 razy i zaczęło działać.

[sybirrr]

Rezystor sprawdzałem. Powiem szczerze, że pomimo swojego wieku, wygląda jak nowy. Styki bez zaśniedzeń, kostki nie podtopione. Sam rezystor wykluczam, bo jak już dmuchawa chodzi to działają wszystkie biegi. Na dodatek uważam, że gdyby to była kwestia styków to problem występowałby głównie podczas jazdy. A tu na odwrót - gasisz auto z działającym nawiewem, a odpalasz już bez nawiewu.

 

Jedyne co zauważyłem to jak już ostatnio dmuchawa działała, to dziwnie się zachowywała na trybie automatycznym klimatyzacji. Pomimo ustawienia 15 stopni w aucie nawiew nie chodził na maksa. Możliwe że termometr temperatury wewnętrznej powoduje jakieś problemy z nawiewem? Może on jest uszkodzony?

 

Jak dałem radę jeździć bez nawiewu? No cóż, autem jeździ głównie żona W sumie problem się dopiero zaczyna - upały i jazda bez klimy

[szwagier24a]

Czyli klimatyzacja automatyczna a nie manualna.

Zawsze możesz kupić moduł z przyciskami od wentylacji bo to on steruje pracą nawiewu. Do tego modelu są śmiesznie tanie.