Scenic II phII 1.9 dCi 130 wymiana Turbo

[pawelto]

Witam w moim scenicu powoli trzeba myśleć o regeneracji turbo. Jeżdżę z programem na nieco ponad 160 koni. Zastanawiam się nad modyfikacją turbo na hybrydę . Na stronie totalturbo znalazłem ofertę modyfikacji za 1500zl pytanie czy jest to coś warte, to w sumie tylko 700zl więcej niż regeneracja, w aucie głównie zależy mi na elastyczności w zakresie 2000-3000 obrotów.

[Andrzej-2010]

2 godziny temu, pawelto napisał(a):

w aucie głównie zależy mi na elastyczności w zakresie 2000-3000 obrotów.

Elastyczność zależy przede wszystkim od przebiegu wykresu momentu obrotowego;

   - wzrost mocy wiąże się z przeciążeniami;

            - sprzęgła, koła dwu-masowego, czy obciążenia wszelkich łożyskowań 

[pawelto]

Tu i tak spor więcej mocy nie uzyskam bo z tego co kojarzę to wtryski pozwalają pod 180 podejść a u mnie w tej chwili coś pod 164 konie . Mi właśnie bardziej zależy na momencie od dołu. Nie szaleję autem ale dużo tras robię i przydaje mieć zapas pod nogą . Nawet na 1-2-3 biegu rzadko zdarza mi się pedał gazu więcej jak do połowy mieć wciśnięty, na chipe przejechałem 150tys km 

Edytowane Wtorek o 10:35 przez pawelto

[Andrzej-2010]

1 minutę temu, pawelto napisał(a):

Mi właśnie bardziej zależy na momencie od dołu.

Należy udać się na hamownie;

   - i tam obgadać swój problem

[carsik]

10 godzin temu, pawelto napisał(a):

 w aucie głównie zależy mi na elastyczności w zakresie 2000-3000 obrotów.

no to zatem hybryda to zły pomysł.

[pawelto]

Czyli co radzisz iść w regenerację starej turbiny, auto na niej i tak dość szyby wstaje bo przy 1600 obr miało już grubo ponad 200Nm. Napeno przy okazji turbiny zostanie ściągnięty cały dolot i wyczyszczony do porządku to da pewno sporo bo nikt tam nic nie robiły przez 350 tys km. Chciałem kupić coś nowszego ale po przejechaniu się autami w moim budżecie postanowiłem wsadzić z 5-6 tys w mojego scenica i pojeździć nim z 3 lata i wtedy kupić coś produkowanego po 2015 roku.

Edytowane Środa o 06:05 przez pawelto

[carsik]

Raczej doradzałbym nową turbinę, ewentualnie regenerację u przedstawiciela producenta turbosprężarki.