Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Samoczynne włączanie radia w zamkniętym samochodzie


Rekomendowane odpowiedzi

Cześć, mam w mojej megance założone radio android, wszystko w gruncie rzeczy działa. Ostatnio zauważyłem, że samochód wolniej "kręci" przy odpalaniu, sądziłem że akumulator kończy żywota (jest dość stary). Wracając jednak wczoraj do samochodu zobaczyłem z daleka, że uruchomione jest radio, samochód nadal zamknięty. Radio oczywiście było wyłączone jak od samochodu pierwotnie odchodziłem. 

Od czego zacząć szukanie przyczyny? Jakieś szczególne połączenia/kable sygnałowe?
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ludzie już różne cuda wianki opisywali przy słabym, starym aku. 

Dasz głowę, że na 100 % było wyłączone ? 

Może tylko ci się zdawało ale to i tak dziwne, że się po czasie nie wyłączyło zasilanie radia. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Radia android mają podwójne zasilanie po plusie, podobnie jak radia fabryczne. 

Jeśli jest prawidłowo podłączone to włączenie jest niemożliwe, bo podtrzymanie pamięci i włącznika pobiera maksymalnie do 15 mA. W takim wypadku nie ma możliwości zaświecenia wyświetlacza nie mówiąc już o końcówce mocy, która pobiera znaczny prąd zerowy ( bez głosu ).

Kilka montowałem, ale też kilka podobnych uszkodzeń usuwałem - błędny montaż.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do podtrzymania ustawień radio pobiera bardzo mały prąd jednak zasilanie z kabelka ze stałym plusem pozwoli zasilić radio. Inaczej mówiąc da radę dostarczyć dużo większy prąd niż potrzeba do podtrzymania, więc błąd polegający na zamianie kabli jest możliwy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety nie ja radio montowałem, auto kupione już z taką modyfikacją. Co do akumulatora, był faktycznie dość stary i to włączające się radio już go niestety wykończyło, zasiarczył się i nie chciał przyjąć ładowania, więc musiałem kupować nowy.

W dniu 5.07.2024 o 12:54, Prezes napisał(a):

Dasz głowę, że na 100 % było wyłączone ? 

Może tylko ci się zdawało ale to i tak dziwne, że się po czasie nie wyłączyło zasilanie radia. 

No właściwie to tak, zawsze to radio się w oczekiwanych momentach wyłącza. Nie mam też handsfree więc nie ma możliwości aby samo się otworzyło jak się do auta zbliżyłem.

 

Czyli najlepiej byłoby wybebeszyć wszystko i montować od nowa?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie - sprawdzić tylko podłączenie zasilania.

Po wyłączeniu zapłonu i otwarciu drzwi kierowcy radio musi się wyłączyć.

Jeśli tak nie jest, to jest nieprawidłowo zainstalowane.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Radio się prawidłowo wyłącza, o czym wspomniałem. Sprawdzałem pobór prądu, po zamknięciu samochodu i paru minutach jest znikomy (rzędu kilkudziesięciu mA na akumulatorze). Problemem jest że radio po paru godzinach od zamknięcia samochodu samoczynnie się uruchamia. Widziałem na innym forum że rozwiązali taki problem przez podłączenie zasilania od CAN decodera do zapalniczki. Może to być dobre rozwiązanie?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 5.07.2024 o 15:26, jabrze napisał(a):

Radia android mają podwójne zasilanie po plusie, podobnie jak radia fabryczne. 

Fabryczne radio w Megane 3 ma tylko jedno zasilanie a polecenie uruchomienia otrzymuje poprzez cyfrową sieć CAN MULTI

3 godziny temu, wardzion napisał(a):

przez podłączenie zasilania od CAN decodera do zapalniczki. Może to być dobre rozwiązanie?

Powinno zadziałać bo zasilanie zapalniczek jest wyłączane po ok. 15-20 minutach bezczynności auta wiec moduł CAN nie będzie miał zasilania w zamkniętym aucie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!