Megane II phII Skręca kierownicą podczas przyśpieszania, wraca po puszczeniu gazu

[krzemyk]

W megance wymieniłem amory + sprężyny tył, tuleje tylnej belki. Z prawego przodu zmieniałem gumową osłonę sworznia (ciężko go było wyjąć).

Popuszczałem sanki - część tylną (była tam awaria instalacji do czujników  DPFa, nie dało się inaczej).

Problem po tych naprawach pojawił się taki, że jak przyśpieszam to auto ściąga w lewo, jak odpuszczam gaz to wraca.

Czuję wręcz jak szarpie mi kierownicą. Objaw przy dużej prędkości utrudnia wręcz prowadzenie.

W czasie hamowanie czy wolnej jazdy lub bez przyśpieszeń nie ma żadnego problemu.

Sprawdziłem hamulce - lewy tył trzymał - zacisk wymieniony, nie zmieniło za wiele poza tym, że koło się nie grzeje 😉

Nacięcie w tulei tylnej lekko mi się przesunęło po prawej stronie - nie cały centymetr.

 

Mam w planie zrobić geometrię bo sanki rozkręcałem, ale czy taki objaw może być tylko przez złą geometrię?
Tuleje wahacza wyglądały ok, ale może wzruszyłem przy męczarniach ze sworzniem. Co jeszcze posprawdzać przed geometrią?

 

Znalazłem, naprawione. Mój błąd i wtopa jak nic... Zapomniałem dokręcić śrubę przednią prawego amortyzatora. Po dokręceniu działa jak należy, objaw też pasuje, więc pewnie to...

[karolaa]

kąty wyprzedzenia chyba sie rozjechały, niestety w megankach z tego co pamiętam nie ma możliwości regulacji tego. Coś musiało pójść nie tak przy skręcaniu

[krzemyk]

Tak, jak napisałem (niestety forum scaliło):

Cytat

Znalazłem, naprawione. Mój błąd i wtopa jak nic... Zapomniałem dokręcić śrubę przednią prawego amortyzatora. Po dokręceniu działa jak należy, objaw też pasuje, więc pewnie to...

Po prostu roztargnienie. I dokładnie, kąt się rozjeżdżał, luz był spory.