piotr90 Opublikowano 20 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 20 Listopada 2024 (edytowane) Przy ostatniej wymianie kół zauważyłem syf na wahaczu i elementach zawieszenia. Trochę zacząłem szukać i okazało się, że jest jakaś delikatna nieszczelność na przewodzie który biegnie do skrzyni biegów. W sumie nawet nie wiem za co odpowiedzialny jest ten element (ten plastikowy grzybek). Ciężko znaleźć dokładnie taki sam zamiennik. Proszę o pomoc czy jest to jakaś typowa usterka w megankach ph 1 z silnikiem k4m 1.6 16V 110KM? Jeszcze jak jest z wymianą tego przewodu? Ciężko później jest odpowietrzyć układ? Czy strzelają dość często te połączenia jak są już w takim stanie? Ile jeszcze mogę jeździć - obserwować? 😄 Edytowane 20 Listopada 2024 przez piotr90 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pepone Opublikowano 21 Listopada 2024 Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2024 Ten grzybek to pewno tłumik drgań (pulsacji płynu hamulcowego) żeby drgania nie przenosiły się na pedał. Bez tego sprzeglo też będzie działać. W razie uszkodzenia może powodować problemy z wysprzegleniem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotr90 Opublikowano 21 Listopada 2024 Autor Udostępnij Opublikowano 21 Listopada 2024 W sumie to jedynie jakie mam objawy to czasami szarpie przy ruszaniu ale to nie zawsze. Raz precyzyjnie ruszam, czasemi szarpie. Mogłoby to powodować, że ucieka tego płynu bardzo minimalnie i się coś zapowietrza? Chociaż to taki ubytek bardzo mały wydaje mi się, że prawie rok i spadło mi do minimum ostatnio. Dolałem na maksa ale tak miesiąc jeżdże i jakoś ubytku nie widać. Na pewno więcej tego ubywa bo na wiosnę przy wymianie kół wahacz jeszcze był suchy. Będę musiał szukać takiej rurki i wymienić. Jaka jest procedura odpowietrzenia zrobię to w garażu bez podnośników? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotr90 Opublikowano 28 Maja 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2025 Wracając do tematu przewód który jest wyżej na zdjeciu oem pasował pomimo tego że inaczej wygląda. Teraz ten tłumik drgań jest blisko skrzyni a wcześniej był pod akumulatorem. Tyle, że po wymianie sprzęgło dość szybko bierze, czyżby nie do końca odpowietrzony uklad czy jakoś inaczej przez to bedzie chodzić sprzęgło? Wcześniej chodzilo tak bardziej lekko teraz nieco ciężej i bierze zaraz przy górze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carsik Opublikowano 28 Maja 2025 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2025 1 godzinę temu, piotr90 napisał(a): Tyle, że po wymianie sprzęgło dość szybko bierze, Raczej obstawiam, że jeszcze wymaga odpowietrzenia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotr90 Opublikowano 29 Lipca 2025 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Lipca 2025 Jednak Reno to stan umysłu jeździłem tak chwilę z tym szybkim braniem sprzęgła. Mechanik dawał gwarancje odpowietrzenia układu. Auto postało z tydzień w garażu nie ruszane. Odpalam sprzęgło działa jak wcześniej. Mieciutko i bierze powiedzmy jak dawniej w połowie. W sumie nie wiem co to było może się układ jeszcze odpowietrzył kiedy jeździłem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.