Megane II phII Grubsza uszczelka pod głowicę 1.5 dci

[Maksik]

Witam,

 

Zastanawiam się nad montażem grubszej uszczelki pod głowicę w 1.5 dci k9k 724 (megane II lift) po planowaniu głowicy, w którym zebrano 0,3mm.

Standardowo uszczelki w tym modelu mają 0,7 mm, a te grubsze 0,9 mm.

Oprócz planowania i wymiany uszczelniaczy nic więcej z głowicą nie było robione.

W teorii grubość uszczelki powinna być dobierana do wystawania tłoka, a nie do szlifu głowicy, ale w tym przypadku obawiam się czy zebranie 0,3mm z głowicy nie spowoduje spotkania tłoka z zaworami przy standardowej uszczelce 0,7 mm?
Ma ktoś doświadczenie w podobnej sprawie?

[Pepone]

Nie znam się na temacie ale skoro zebrano 0,3mm to o tyle grubszą powinieneś mieć uszczelkę. A.grybszej od 0,9 nie ma?

[Andrzej-2010]

22 godziny temu, Maksik napisał(a):

obawiam się czy zebranie 0,3mm z głowicy nie spowoduje spotkania tłoka z zaworami przy standardowej uszczelce 0,7 mm?

Na głowicy jest tzw. znacznik, który określa ;

   - poziom do którego głowica może być planowana. 

[Andrzej-2010]

Jak zakończyłeś temat/problem???

[Maksik]

Zdecydowałem się założyć uszczelkę o fabrycznej grubości 0,7mm. Nie ma kolizji przy obracaniu zimnym silnikiem.

Oby tak zostało również na ciepłym. Z ostatecznym potwierdzeniem czy wszystko chodzi jak należy się na razie wstrzymuje, bo mam problem z ciśnieniem paliwa po złożeniu wszystkiego do kupy.