Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Pomoc w ocenie


blitzer

Rekomendowane odpowiedzi

SoundWave, spójrz na pierwsze zdjęcie gdzie stoi na włączonych światłach widać po nich wyraźnie że są jednohalogenowe. A tak powinny być podzielone:

post-9001-1222119933_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tam widzę 2wu komorowe lampy:
to są jednokomorowe
co do lamp to Robak ma rację,
Nie ma racji!

Większość coupe powinna mieć lampy dwukomorowe, jednak w 1998 roku była seria kupetek z silnikiem 1.6 i 2.0 8v wyposażonych w lampy jednokomorowe (np moja qpa taka też jest):

 

poniżej dowód: http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renau...e_Jade_1998.htm

 

Lampy jednokomorowe to H4, a lampy dwukomorowe to H1/H7

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no to w takim razie sorry Robak, może nie masz racji <czerwona>

To jest tylko i wyłącznie plus na korzyść tej Meganki i teraz tym bardziej bym pojechał ją obejrzeć. No i czarny lakier osobiście też bym chciał mieć na swojej, chociaż trudniejszy jest do utrzymania od innych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wielkie dzięki za zdjęcia poglądowe <czerwona>.

Ciekawy jestem jak samochód z wyłączonymi światłami wygląda centralnie od przodu.

Koleś coś do przesłania zdjęć się nie kwapi. Na szczęście w weekend będę w okolicy tej meganki i nieomieszkam się jej wstępnie przyjrzeć.

 

Powiem Wam, że już mi z tymi lampami namieszaliście ;).

 

Dzisiaj jeździłem sobie w delegacji po filiach mojej firmy i tylko szukałem po drodze meganek żeby wejrzeć głęboko w ich oczęta ;).

 

Jeszcze jakby ktoś miał link do stronki, na której są opisane poszczególne wersje Renóweczki to prosiłbym o podrzucenie.

 

A jeśli chodzi o kolor to dla mnie bajka ;). Nawet jeśli trudniejszy w utrzymaniu ;). Dziewczynę do mycia zatrudnię ;). Chce jeździć niech odpracuje ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Za stronę dziękuję.

 

 

Znalazłem jeszcze jedną Megankę, którą chciałbym zobaczyć i która mimo 2 lat więcej na karku jest w bardziej przystępnej dla mnie cenie:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6195186

 

Jednak na początku proszę o parę uwag z Waszej strony na jej temat.

Ta ma chyba lampy dwukomorowe <czerwona>

 

Dzięki!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To auto nie ma żadnej poduszki powietrznej, do tego wyrwane, drzwiczki schowka,

przy tym wypasie autko miało przynajmniej jedną poduszkę kierowcy, a i ta kierownica to raczej nie jest z renault megane bardziej mi zalatuje R19 rocznik 1994, radio z gałkami a'la safari <czerwona>, na tylnej osi 2 różne oponki, z zewnątrz nie podobają mi się tylko lusterka nielakierowane, jak na sprowadzanego to DROGO!!!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ta kierownica to raczej nie jest z renault megane bardziej mi zalatuje R19 rocznik 1994
nieprawda, to jest właśnie kierownica jaką montowano w wersji coupe gdy nie wyposażano jej w poduszkę kierowcy

w wersji htb, była to kierownica dwuramienna, natomiast w coupe właśnie taka trójramienna

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ABS, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, alufelgi, centralny zamek, autoalarm, poduszka powietrzna, wspomaganie kierownicy, immobiliser, welurowa tapicerka

opis z aukcji, bronius ale zwróć uwagę że przy takim wyposażeniu (tak jak dzisiaj kupowanym w pakietach) musiała występować poduszka powietrzna kierowcy, dlaczego jej nie ma? wystrzeliła po wypadku? czy może pierwszy właściciel (czyt. JELEŃ) sobie jej nie zażyczył, albo kupował każdy element osobno? nie sądzę. Skoro jest klima, abs, elektryka szyb, lusterek, to jest zastanawiające, oczywiście można to sprawdzić w serwisie po nr VIN.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

w latach 1995-1996 występowały meganki fabrycznie niewyposażone w poduszkę powietrzną kierowcy, reszta wyposażenia nie ma tu nic do rzeczy, po prostu w tamtym okresie na niektórych rynkach airbagi jeszcze nie były czymś bardzo pożądanym, więc producent nie montował tego w std (mowa głównie o rynku francuskim)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

brak poduszki nie (skoro jej fabrycznie nie było) nie jest problemem, bo połowa aut wyposażanych fabrycznie w poduszkę też ich nie ma (wypadki itp)

 

ważne, żeby buda była w dobrym stanie i to chyba jest decydujące, mechanikę zawsze można naprawić <czerwona>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!