Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Licznik scenic 1ph 2 jak odróznić tenz kompu


chrzan49

Rekomendowane odpowiedzi

Drodzy Koledzy stanąłem przed ścianą niewiedzy.Pragnę wymienić licznik na taki ,który posiada komputer zużycia paliwa. Przeczytałem wszelkie możliwe posty i dalej nic nie wiem.

Pytanie brzmi: jak odróżnić skomputeryzowany od "niemającego" .Na pewno po kodzie (numerze). W tej sprawie byłem w ASO w Zgierzu i kiszka.Firma nie wie. Kontakt z Renault Polska z działem szumnie zatytułowanym:Serwis ,zakończył się niepotrzebna korespondencją z kilkoma przemiłymi paniami usiłującymi za wszelka cenę zepchnąć mnie do serwisu gdzie jakoby założą mi chętnie,szybko i fachowo taki ukochany liczniczek za odpowiednie pieniądze ! I to baaardzo niewielkie.

Uprzejmie podziękowałem za tzw dobre rady i do Was jak w dym.

Przy kierownicy posiadam przycisk uruchamiający komputer ale moja wersja była fabrycznie bez komputera.Na oko nie da się liczników odróżnić.Mój ma 2 wtyczki .

 

Dziękuje za pomoc i proszę o konkretne informacje( a nie dywagacje,że kuzyn Antka to ma wypas BMW i czego on tam nie ma) ,które przydadzą się wszystkim zainteresowanym bez komputera a tych zapewne będzie sporo.

 

Tomasz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na oko nie rozróżnisz, podobno można pod słońce ustawić pod odpowiednim kontem- powinno się zobaczyć "ikonki"- nie potwierdzę, nie testowałem

 

Jeżeli nie masz na manetce 3 kropeczek (przycisk od kompa) to nie masz przycisku- musisz doprowadzić kabelek i zrobić przycisk samemu <ok>

 

po numerze też może być ciężko rozpoznać- ja sprawdzałem liczniki w dialogysie i w większości mówi że licznik jest bez kompa - nawet jak kompa ma (sprawdziłem licznik kumpla z kompem wg dialogys nie ma kompa)

 

Wszelkie kontakty z renault nie mają sensu- nie wiedzą, nie można etc...

 

a jak chcesz dzwonić po aukcjach to ludzie nie wiedzą co sprzedają :evil: :evil: debilizm po prostu. proponuje szukać na szrotach albo za granicą, ja już szukam prawie 3 tygodnie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stokrotne dzięki.To się nazywa dobra informacja. Jak znajdziesz daj znać proszę a ja bede myslał o Tobie.Może mi się poszczęści.

Pozdrawiam

 

[ Dodano: 2008-10-11, 11:32 ]

No i Moderator pousuwał nam posty.Wielki Brat (no comment).

Ten też usunie zapewne.I jak tu prowadzić merytoryczna dyskusję?Samobójcy i potencjalni mordercy chwalą się łamaniem wszelkich przepisów a biedny" Żuczek " nie ma sie gdzie wypłakać!

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam Sergiu, no i jak przeliczasz mile i galony na km i litry?.Sprawdź czy masz wszystkie funkcje! Np.kontrolke rezerwy etc.

Ja anglika kupiłem "na ryzykie" i w przyszłym tygodniu jadę na tzw'korektę'.Przygody zostaną opisane wraz z fotkami.Jak możesz daj swoje "cierpienia"na forum jako manual lub dołącz do naszego postu. Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Miałem zamiar przeliczać aleeeee, znalazłem firemke co się zajmuje zmianami stanów liczników i gość mi zmienił funkcje wyświetlania z gb na eu i jest dobrze <ok>

powiem Ci że od razu nóżka lżejsza jest :mrgreen:

Kontrolka rezerwy jest przecież na desce kolego a nie na lcd :mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

i rezerwa jest w zegarkach
scenic-ka nie miałem ale z tego wiem to licznik (zegary) jest taki sam i jest ikona poniżej kierunków, zresztą kupiłem licznik od scenic-ka (podobno) i nie wiedzę żadnych różnic.

info o firmie : http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=9910

 

przez obd sie podobno nie da (info z aso po godzinnym siedzeniu w serwisie- gdzie przez telefon inny aso powiedział że się da ale za daleko miałem), więc na stole poprzez wlutowanie się w procesor.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki,mój ostatni guru w Łodzi zarzeka sie ,że potrafi czynić cuda przez OBD.Zobaczymy.W tej sprawie ile zapytań ,tyle zdań a 90 % bzdurnych a pytałem gdzie mogłem.Przygód z ASO i Centrum Renault nie będę opisywał o dziewczynki mogą na forum zawitać.

Ile zdarli ?Mój guru śpiewa 150 zł.Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki Sergiu,w zasadzie to mogę żyć bez komputerka w autku,bo i tak łeb najlepszy no i mało zawodny(chyba że właśnie boli).Prowadzę historię samochodu bo warto a naprawiam wszystko co można sam.Nie ze skąpstwa tylko z 3 powodów:

1.sam wiem co spieprzę

2.nie mam dobrej opinii o ASO ,gdzie ceny chore no i poziom wiedzy taki sobie.

3.bo umiem.

Nieco sie postarzałem i już nie chce mi się za bardzo dłubać jak kiedyś ale zawsze chętnie pomogę.Nie dostaję bolesnych skurczy macicy jak w samochodzie coś puknie lub zapiszczy bo to normalne ale naprawiam wszystko co powinno właściwie działać.

Licznik nabyłem ay nieco rozjaśnić wnętrze bo zbyt trumienne.Lakier grafit a środek czarno ciemno szary.Fotki pokażą różnicę.angliki miały chyba ze 3 wzory i ładniejsze niż te co szły na kontynent.Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!