Megane II phI spory problem

[kaczor25022]

Witam, wymieniłem całe zawieszenie na nowe. Końcówki, wahacze, gumy na drążku reakcyjnym, łączniki stabilizatora, amortyzatory kompletne wraz z łożyskami poduszkami i sprężynami do tego tuleje sanek i podpory sanek. Po kilku dniach rozsypała mi się maglownica zaczęła trzaskać i wytworzył się spory luz. Kupiłem nową i wszystko fajnie wymiana około 1,5h wyjazd z garażu i cisza :) po przejechaniu około 10 km przy kręceniu w miejscu kierownicą w środkowym położeniu słychać trzask za równo przy skręceniu w lewo jak i w prawo. Gdzie teraz szukać problemu. Maglownica przykręcona dobrze bo sprawdzałem wszystkie śruby tak samo kontry na końcówkach. Jedynie co to zbieżność muszę jutro ustawić ale nigdzie auta nie znosi więc aż tak źle nie jest by były takie trzaski. Maglownicę kupiłem nową na 3 letniej gwarancji ale nowa nie koniecznie 100% sprawna będzie tylko jak to zdiagnozować ?

 

Dodałem filmik na którym słychać owe stukanie

Edytowane 29 Czerwca 2015 przez kaczor25022

[pawelcure]

Sprawdź dokręcenie dolnego krzyżaka tego pod pedałami. Musi być solidnie dokręcony.

[kaczor25022]

Jest dokręcony solidnie

 

Dodano: 20 lip 2015 - 21:18

Problem rozwiązany. Maglownica którą zakupiłem okazała się wadliwa. Wymontowałem magiel w zamontowałem ponownie starą maglownicę ale lekko dokręciłem śrubę kasującą luz i pomogło :) od tego minęło z 2 tygodnie i 0 trzasków :)

[tomsik]

Witam.

A gdzie jest ta śruba kasująca luz ?

Wytłumacz może łopatologicznie, bo nie czy wewnątrz czy od strony komory silnika jest ta śruba ?

Bo u mnie też coś trzeszczy/puka przy ruszaniu kierownicą.