yarysek

Fakt komunikaty czasami potrafią się na siebie nałożyć ale nie sądzę żeby było to tak uciążliwe, przecież nikt nie jest cały czas wlepiony w wyświetlacz. A co do opóźnienia reakcji na klawisze u mnie jest to max. o,5 s. Dla osób którzy nie mogą patrzeć na pusty wyświetlacz i niedziałającego pilota jest to praktycznie jedyne rozsądne cenowo rozwiązanie. Być może oryginalny interfejs Pioneer'a działa lepiej. Ale jego cena..

Z czego dokładnie nie jesteś zadowolony?

Adapter UNI24PNR01 miałem w swoim sceniku teraz leży gdzieś w szafie, bez problemu działało sterowanie z kierownicy i wyświetlacz. A czy w megane II wyświetlacz nie komunikuje się przy pomocy szyny CAN? To by uniemożliwiało wykożystanie tego interfejsu.

Niestety dokumentacje instalacji elektrycznej do twojego modelu mam tylko w języku rosyjskim :/ a nie bardzo u mnie ze znajomością tego języka. W sceniku po lifcie sterowanie całym mechanizmem otwierania drzwi tak jak i sterowaniem oświetleniem zajmuje sie komputer znajdujacy się za skrzynką bezpieczników wewnątrz kabinie i niestety nie ma osobnego urządzenia które odbiera sygnał z pilota i podaję go na komputer. W moim przypadku antena a u Ciebie odbiornik podczerwieni podłączony jest bezpośrednio do komputera, i to on zapala światło i otwiera drzwi. Prawdopodobnie twoja centralka alarmowa podłączona do wiązki idącej od drzwi kierowcy i zamykanie odbywa się tak jak by ktoś od środka je ryglował. Niestety ale na problem ze światłem nie mam pomysłu.

Poproś kogoś o wciśnięcie hamulca a ty nasłuchuj czy gdzieś w okolicach serwa i pedału hamulca nie występuje syczenie wskazujące na nieszczelność.

Jeżeli problem z przygasaniem występuje podczas hamowania prawdopodobnie powstała nieszczelność w układzie wspomagania hamulców. I silnik zaciąga tzw. Lewe powietrze które go dusi. Sprawdź przewody ciśnieniowe idace do serwa wspomagania hamulców. Może też być uszkodzona membrana w serwie, ale cieżko to sprawdzić.

Zapytaj na piloty.com.pl czy posiadają interfejsy do megane 2 i jakie radia z nim współpracują.

Normalnie po zamknięciu drzwi z pilota nie powinni być możliwe otwarcie drzwi wewnątrz samochodu. Napewno potrzeba połączyć alarm z orginalną centralką. Jak będę w domu postaram się sprawdzić gdzie powinien być podpięty alarm. Z którego roku jest twój scenic?

Witaj, W jaki sposób została podączona centralka? Czy sygnał z alarmu o otwarciu drzwi wędruje do oryginalnej centralki? Może został podłączony do przycisku zamykającego drzwi w kabinie co by tłumaczyło problem z oświetleniem. Rozumiem że teraz drzwi otwierasz przy pomocy pilota od alarmu?

Te 220 zł które wydałeś na głośniki na tył trzeba było dołożyć do lepszego radia. Moim zdaniem wkładanie głośników z tyłu to robienie tylko wiecej hałasu, czyli gra to głośniej ale czy lepiej?. Ale skoro głośniki z tyłu już masz postaraj sie ustawić radio tak by tył nie zagłuszał przodu, dzwięk z tyłu powinien byc dla osób siedzących z tyłu. Jeżeli choć trochę zależy Ci na jakości dzwieku proponuję wygłuszyć drzwi.

Witaj!! Zapewne jest to wina niewyrabiającego radia. Zakup wzmacniacza napewno pomoże. Być może gra też tapicerka drzwi i może warto zastosować dystanse i wygłuszyć drzwi. Co do w/w wzmacniacza mocowo powinien dać rade.

Każde radio które będzie miało możliwość współpracy z oryginalnym sterowaniem będzie wymagało oddzielnego interfejsu. Np. do pionierów koszt interfejsu to ok. 140 zł + 20 zł jeśli chciał byś wykorzystać orginalny wyświetlacz.

Raczej chodzi o podanie odpowiedniego sygnalu na odpowiedni pin w radio odtwarzaczu który powie radiu. Tak. Zmieniarka jest podłączona.

Ja kod do swojego radia mialem w brifie niemieckim.

Witam. Ja w swoim scenicu I phII mam radyjko pioniera deh-p88rsII i podlaczone sterowanie fabrycznym pilotem no i wyswietlacz. W radiach pioniera wymagane jest zlacze zmieniarki i wyjscie remotecontrol (minijack) Interfejs zakupilem na www.piloty.pl cena 128 zł dziala swietnie. Nie wiem jak jest w scenicu II bo tam bodajze sterowanie odbywa się po szynie CAN ale raczej nie powinno być problemu z dobraniem interfejsu.