kbednarski

A jaka moze byc przyczyna wysadzenia wieczka od filtru powietrza ? Moze mieszac gaz z benzyna ?

A gdzie znajduje sie czujnik podcisnienia ? Powinien byc w kolektorze ssacym ale nie widze. Widze aluminiowy kolektor ale nic kolo tego. Czy jest mozliwe ze jest w dolocie do kolektora w gumowych rurach ?

Witam. Posiadam megane 98r, 1.6 , 8 zaworowy, gaz-benzyna. Do wczoraj jezdzila ok. Dzis rano odpalila normalnie jednak podczas jazdy zaczela strzelac przy dodawaniu gazu. Zarowno przy niskich obrotach jak i wysokich i bez roznicy czy na benzynie czy na gazie. Jechac sie dalo ale spokojnie i tak przy 2500 obr. Dodatkowo obiaw to ze rozmontowalo filtr powietrza. Przewody wygladaja na ok, jakis przebic na oko nie widac. Czy ktos spotkal sie z podobnymi objawami ? Z tego co wyczytalem to ze przyczyna jest czujnik podcisnienia ? Czy moga byc inne przyczyny ? Prosze o pomoc Kamil

Widać że temat ma branie. Skoro zacząłem to wypadałoby napisać jak u siebie usunąłem ten problem. Po wymianie przewodów do masy, wymianie klem na nowe, przeczyszczeniu styków, wymianie akumulatora, odpalaniu z popychu zawsze akurat wtedy kiedy samemu daleko od domu okazło się że powodem był elektromagnes na rozruszniku. Dopiero po wymianie ( być może wystarczy jakoś rozkręcić i przeczyścić ) działa jak trzeba. Koszt nieduży i warto to sprawdzić.

Witam. Pojawił się u mnie problem z odpaleniem samochodu. Przy przekręceniu kluczyka w stacyjnie rozrusznik w ogóle nie ruszał. Słychać było tylko takie pojedyncze tykniecie ale rozruchu w ogóle nie było. Pojechałem oddać rozrusznik do naprawy. Wymienili szczotki, coś tam zrobili i jakis czas działało. Po jakimś tygodniu oddałem samochód do blacharza, stał tam tydzień, odebrałem i znowu się pojawia taki objaw że przekręce kluczyk i nie słychać rozruchu tylko to tyknięcie. Czasami za piątym, szóstym razem załapuje i odpala. Jak rano chłodny też pali, jak przejadę trochę tak żeby się silnik zagrzał i odstawie na pare minut to już mam problem z odpaleniem. Akumulator naładowałem żeby wykluczyć ten problem ale już sam nie wiem. Czy jest to wina rozrusznika że cos tam jest nie zrobione ( ale znowu dlaczego pięć razy odpala a za szóstym nie, raz wystarczy trochę popróbować parę razy a innym razem tylko z popychu trzeba) ? Czy to faktycznie może wina akumulatora ? A może to coś z elektryką ? Coś tam nie łączy ? Mam jeszcze taki objaw w samochodzie że jak włączony mam prawy migacz, naciskam hamulec i ten migacz rozłącza... Proszę o jakąś poradę co z tym zrobić ?

Udalo sie usunąć usterkę. Na zimeringu jest sprężynka ktora zaciska ja, wystrczy ja skrocic, skrecic i powinna lepiej docisnać. U mnie sie udalo, u wielu innych tez No i polecam jednak oryginalny zimering. Dzieki wszystkim za pomoc.

A wiec mialem ten sam problem. Trzy razy wymiana i nic, nadal wyciek. Wał pomierzony, wszystko ok i dalej cieklo. Udalo sie naprawic i mam dwie rady. Polecam ORYGINALNY zimering i druga ktora usunela usterke. W obwodzie zimeringa jest sprężynka ktora powoduje zciskanie, nalezy ją skrócić i skręcić tak by zaciskala casniej. Mnie i wielu innym pomoglo

no tak ale mechanik twierdzi ze to nie skrzynia... no chyba ze sie myli... troche jestem w kropce bo juz sporo wlozylem w ta naprawe i nie wiem czy jest sens rozbierac skrzynie jak nie ma pewnosci... pewnie ze jak bedzie trzeba to nie bedzie wyjscia ale moze ktos mial cos podobnego ?

Witam. Od jakiegoś czasu obserwuje wyciek oleju pod samochodem. Nie sa to jakies duze plamy oleju ale sa. Bylem u mechanika i powiedzial ze to simmering przy skrzyni (nie bardzo sie na tym znam...). Wymienil, zalozyl nowy i dalej cieknie... I nie bardzo wiadomo co to jest? Mechanik twierdzi ze NA PEWNO to nic ze skrzynia. Czy moze to być jakaś uszczelka przy wyjsciu od miski olejowej ? Czytalem na forum ze moze byc jakis uszczelniacz wybieraka no ale chyba mechanik by to zauwazyl... Prosze o pomoc... Kamil

Witam. Tez mialem podobne objawy. Na jednej swiecy wywalalo, plyn ciagnelo jak szalony. Po spuszczeniu resztki plynu okazalo sie ze wyglada jak zupa. Bylem u mechanika, mowi uszczelka. Wczoraj wymienilem, chodzi jak trzeba ale czy to pelen sukces to nie wiem bo jakis dziwny zapach spalin (pojezdze, zobacze). W kazdym razie nie ma co czekac z wymiana bo plyn z chlodnicy dostaje sie do silnika, miesza z olejem, rozciencza go i grozi zatarciem. Jak na zlosc wskaznik oleju caly czas wskazuje na full bo przeciez jakis tam plyn jest. To tyle co Ci moge doradzic. Jakby ktos wiedzial od czego moze byc taki dziwny zapach spalin to tez bym prosil o porade.

Witam. Ja rozwniez mialem podobne objawy. Tez myslalem ze to cos z chlodzeniem, termostat. Ale podjechalem do elektryka. Powiedzial ze moga byc trzy rzeczy : cewka, regulator wysokosci walu lub aparat rozruchowy. Przeczyscil te elementy i dziala :) Koszt - 80 zl. Takze polecam to sprawdzic.