langus

Kolego, gdybym wszystko wiedział o co pytasz byłbym idealnym handlarzem lub najlepszym mechanikiem:) po prostu wrzuciłem filmik jak to się zachowuje i jak ktoś wie lub miał podobny problem to odpowie logicznie jak nie to trudno... twoje pytania są co najmniej podobne do spisu powszechnego i co ma piernik do wiatraka nie wiem, po prostu wali jak czołg i tyle, olej ma nie ubywa i nigdy nie brał od wymiany do wymiany odma nawet nie wiem gdzie i co to jest uczyłem się innej profesji;) turbina hm... nie kopci auto jechało normalnie żadnych innych problemów gdybym miał słuchawki i głośną muzykę w uszach nawet bym nie wiedział że coś się dzieje, czy auto mam od nowości i czy przebieg zweryfikowany to pytanie niczemu nie służy ale dla twojej ciekawości mam je 13 lat i do tej pory było bezawaryjne wymiany co trzeba i olej co 10 tyś wszystko co w nim robiłem + trochę elektryki szyby, karta itp. aku - to zdrobniale akumulator teraz będzie ok? innych błędów nie widzę no może przecinek w dwóch miejscach ale to chyba nie forum ortograficzno - interpunkcyjne tylko motoryzacyjne czy się mylę? naprawdę takie szczegóły są istotne???? REGULAMIN Forum się kłania pkt 1.5, 2.4, 5.7, 8.1 - Prezes

mp4witam, proszę o pomoc w ustaleniu co tak wali pojawiło się nagle podczas jazdy następnie wszystko zgasło i wywaliło prąd mimo że aku naładowany w 100% najprawdopodobniej dodatkowo wywalił główny bezpiecznik na plusowej klemie ale co się stało że silnik chodzi jak traktor ma ktoś pomysł? z góry dziękuje za wskazówki:) REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.7 - Prezes mp4

witam, mam pytanie odnośnie wymiany filtru paliwa w megi ponieważ miałem niezłą jazdę u mechanika!!! po wymianie filtra okazało się że zapowietrzył układ (nie wiedział jak go odpowietrzyć) i zaczęła się jazda ponieważ auto nie odpalało, chcąc odpowietrzyć układ odkręcał śruby każdą po kolei paliwo lało się na silnik z węży a on kręcił silnik i pryskał plakiem pod maską w jedno miejsce niby jakiś start chciał wymusić wszystko byłoby ok żeby nie fakt że myślałem że rozleci się silnik tak coś trzaskało (chyba zawory ponieważ chodziły na sucho) mam pytanie czy była to jedyna szansa na odpowietrzenie układu (mechanik twierdził że tak i że to normalne że tak wali w silniku podczas tej procedury) po kilku takich manewrach ekstremalnych auto w końcu odpaliło i zeszło powietrze z układu czyli niby ok, czy podczas takiej operacji mogło dojść do uszkodzenia czegoś w silniku??? czy w ogóle dopuszczalna jest taka forma odpowietrzania??? pozdrawiam Regulamin pkt. 5.9 -Prezes

witam, dzięki za info już sprawdzone szyby domykają się po 2 krotnym wciśnięciu przycisku na klamce, pozdrawiam

dzięki właśnie doszukałem sie też tej odp. w goglach narciarskich hehe, tak czy inaczej dzięki za info, jutro sprawdze czy działa

witam, posiadam w swojej renacie meganeII kartę hands free (wolne ręce) mam pytanie czy posiada ona opcje domykania szyb jeśli tak proszę o informację co trzeba i jak poustawiać czy zaprogramować??? bo z tego co się orientuje jest taka opcja ale nie wiem z czym to się je

(jest opcja uzyskania numeru VIN) po tym nie ustalisz pełnej wersji auta w salonie, serwisie forum lub w necie:) wersje są podstawowe, + dodatki typu: xenony, vebasto, karta hand-free (wolne ręce), kolor tapicerki, półskóry itd. tak ja to widzę bo oglądałem kilkanaście sedanów zanim kupiłem i po nazwie tej samej miały inne wyposażenie:) osobiście przywiozłem sam auto z NL w wersji dynamiqe z wyposażenia które jest dostępne w tych autach niemam tylko półskór i xenonów (nie chciałem) ponieważ półskóry w wersji provilege beżowe nie widzą mi się za nic ale to moja opinia, co do xenonów wole zwykłe koszt żarówki 8 zł żarnika xenon 150 zł ja mam w swojej wersji cały środek ciemny i taki mi pasuje idealnie:) jest też karta wolne ręce od kiedy pamiętam karte mam w portfelu ta opcja bardzo mi pasuje reszta wyposażenia chyba we wszystkich podobna czyli: czujnik zmierzchu ( w pl nie wykorzystany bo jeździ się cały rok na światłach a więc wyłączony) czujnik deszczu (nie używam bo załącza się wycieraczka w nieodpowiednim momencie) albo jak szyba prawie sucha albo jak już nic nie widzę hehe) tempomat (użyłem kilka razy na autostradzie) ustawiłem na 200 km/h i mi się nawet podobało:) w innych okolicznościach chyba zbędny bo i tak co chwile się stopuje... ściemniające się lusterko wsteczne fotochrom (dobra sprawa nie razi w nocy z tyłu) sterowanie radia w kierownicy (dobre rozwiązanie dla tych którzy kierują kurczowo dwoma rękami ja jeżdze na pół leżąc więc do gajgi w radiu mam bliżej:) 6 stopniowa skrzynia biegów (jak dla mnie wypas 150-200 km/h wrzucona 6 i silnik pracuje stabilnie) to mniejwięcej tyle z tego co nie koniecznie powinno znajeść się w tym aucie jak dla mnie za dużo elektroniki która niestety czasem niestety zawodzi jak można przeczytać na forum:)

zablokowania mechanizmu wycieraczek (np. zamarznięta przednia szyba), moduł zabezpieczeń i połączeń automatycznie odcina zasilanie silnika". ok. dzięki za info jutro zajrze jeszcze raz;) co masz na myśli pisząc powyższe? czyli automatyczne odcięcie zasilania??? chodzi o zasilanie wycieraczek tak??? a jeśli okaże się że bezpiecznik jest si to jak sprawdzić co z tym zasilaniem jak dobrze to zrozumiałem?

witam, jak w temacie mam pytanie gdzie jest umiejscowiony bezpiecznik wycieraczek przedniej szyby? pod kierownicą są jakieś bezpieczniki z lewej strony i koło akumulatora z prawej strony jest też jakaś skrzynka z bezpiecznikami, który bezpiecznik odpowiada za wycieraczki?

ok

RENAULT MEGANE SEDAN 1.9 dci 120 km 04.r PZM od 2 lat najtańsze w moim przypadku:) OC - 60% ZNIŻKI NW - 20.000 tyś AC - 50% zniżki z wykupieniem amortyzacji części i udziału własnego, AT - pełny assistance z wykupiona amortyzacją części, kradzież, włamanie, szyby itd. poprostu max jaki jest dostępny na rynku. ---dodatkowo zniżka od zniżki z AC przy wykupieniu ubezpieczenia na mieszkanie koszt 50 zł ale zniżka 20-30 % od zniżki już naliczonej w AC 50% a więc się opłaca a mieszkanie ubezpieczone od zalania, spalenia itd. na 50000 tyś zł ---dodatkowo wykupiłem NW na siebie na 20000 tyś czyli jak Pani mówiła!!! da Pan komuś w pysk nie chcąco wypadną mu 2 zęby, lub potrąci Pan kogoś rowerem itp. to ubezpieczalnia pokryje roszczenia tej osoby haha ---wykupiłem również kartę PZM koszt 30.00 zł której nigdy nie użyje ale zniżka na ubezpieczenie - to kolejne 10% łącznie przy płatności jednorazowej za wszystkie ubezpieczenia wliczając mieszkanie, dodatkowe NW oraz kartę PZM zapłaciłem 1170 zł w tym samo OC 404.00 zł. jak dla mnia to oferta wypasiona:) dodatkowo PZM daje bon na 100 zł do wykorzystania przez rok od podpisania polisy który wykorzystuje na przegląd a więc oszczędzam kolejne 100 zł czyli biorąc to pod uwagę ubezpieczenie wyszło 1070 zł bo i tak bym mósiał za przegląd zapłacić bon dają jeśli koszt ubezpieczenia przekroczy 1000 zł. CIEKAWOSTKA:) miałem przyjemność sprawdzić jak działa assistance w pełnej wersji w PZM bo wcześniej już korzystałem w allianz i działało godnie:) do rzeczy: zepsuło mi się auto 100 km od domu zadzwoniłem do centrum assistance zgłosiłem problem oczywiście laweta była w 30-40 minut zapakowali auto ale co ze mną??? więc zadzwoniłem ponownie na infolinię i mówie auto biorą na warsztat a ja co mam w śniegu pieszo naginać do domu 100 km i wracać po auto za 2 dni bo była to sobota wieczór i mechanicy pozamykani, dodałem że z tego co się orientuje mogę pozostać w hotelu na czas naprawy:) Pan oświadczył że tak i że za mogę zarezerwować miejsce w hotelu max 3 gwiazdki to pokrywają koszt za 2 doby a więc zarezerwowałem dwuosobowy pokój w hotelu na 2 doby (jeśli w aucie jest 5 osób należy się hotel wszystkim) laweta zawiozła auto ze mną do hotelu ja do pokoju auto na parking hotelowy, w poniedziałek rano laweta przyjechała ponownie zawiozła auto do warsztatu a ja odpoczywałem w najlepsze korzystając z hotelowych profitów, a więc jeśli ktoś ma zamiar wykupić assistance polecam w pełnej wersji warto w takich przypadkach przydaje się w 100%, dla informacji za hotel zapłaciłem ja 700 zł a ubezpieczalnia przelała mi tą kwotę po 9 dniach a więc sprawnie w miare:)

ok. dzieki za info w takim razie będzie trzeba rozbierać no chyba że wyśle ci auto kurierem i przy okazji naprawy swojego zajrzysz do mojego bo z tego co patrzyłem to da się odkręcić śrubki pierwsze a żeby ściągnąć wycieraczki chyba ściągacze będą potrzebne bo się zapiekły tak mi się wydaje a co dalej robić to już nie kumam niestety hehe, wiesz może jak sprawdzić przed rozbieraniem wycieraczek czy silniczek czasem się nie spalił bo jeśli tak to może trzeba od tego zacząć??? w tej chwili wycieraczki nie odpowiadają wogle nawet nie drgną czy możliwe jest że to oznaka że się skopcił? czy to niema znaczenia i mogą nie odpowiadać wogle a silniczek działa? pz [ Dodano: 2010-03-10, 13:09 ] mam jeszcze pytanko :-P zanim zaczne ciąć piłą mechaniczną wycieraczki chciałbym się upewnić czy nie wywalił bezpieczniki i stąd moje pytanko: rozebrałem z prawej strony akumulatora plastiki pod nimi są bezpieczniki jednak nie wszystkie co narysowane na pokrywie i mam pytanie czy bezpieczniki są umiejscowione dwu poziomowo czyli że pod tymi są kolejne??? i trzeba coś dalej rozbierać??? bo jak tak to jak wytargać plastik który przykrywa 1 poziom i jak dostać się do kelejnego??? z góry dzięki za ew. podpowiedź no i mam nadzieje że bezpiecznik odpowiedzialny za wycieraczki rzeczywiście znajduje się w komorze silnika bo taki sam rysunek przedstawia bezpiecznik który jest z lewej strony pod kierownicą w kabinie ale ten jest ok.

witam, dokręcenie nic nie pomogło :-/ co do bezpiecznika to gdzieś tu czytałem że wycieraczki są pod tym samym do spryski a spryski działają no chyba że info było błędne jak napisał (samochodzik) wcześniej wykluczając współpracę jednego z drugim, muszę zajrzeć do bezpieczników tylko najpierw zlokalizować który odpowiada za to i gdzie go szukać bo mam instrukcje w języku obcym :-|