jkb

Dziękuję za życzenia i gratulacje, jak widzicie, przeżyłem pierwszy miesiąc Kilka zdjęć: Do ślubu szliśmy piechotą :)

Mam radio/CD Sony i nie narzekam - na temat jakości dźwięku trudno się wypowiedzieć, bo na fabrycznych głośniczkach jaka jest, taka jest :) Co do sterowania pilotem, to do postu Krzycha trzeba dodać, że działa z odpowiednią przejściówką (do kupienia dość tanio na eBay). Wyświetlacz fabryczny w takim układzie istotnie jest odłączony.

Pomyślałem, że dla każdego, kogo to spotyka, jest to na tyle ważne wydarzenie, że ujdzie na sucho założenie osobnego wątku :) I dziękuję :)

Jutro się żenię. :-> Dziękuję za uwagę 8-)

1) Skorzystałem ze stron http://www.1stchoice.co.uk/ , http://www.breakeryard.com/ i i http://www.breakerlink.com/ . Wpisuje się model i wersję auta, szukaną część i idzie się na kawę - po 20min w skrzynce było ok. 10 ofert sprzedaży sprężarki od różnych dostawców zajmujących się rozbiórką aut, większość sprawdzona i z 3mies. gwarancją, ceny w granicach 15-30% ceny nowej sprężarki. Najwięcej ofert przyszło z 1stchoice. 2) Z zapisanym numerem części (w moim przypadku: 5284) wykonałem telefon do miejsca z najlepszą ofertą. Sprężarka już była sprzedana, więc zadzwoniłem w kolejne miejsce. 3) Potwierdziłem numer części, zapłaciłem z miejsca kartą. 4) Przesyłka wylądowała mi w pracy na biurku następnego dnia :) 5) Warsztat zamontował, w samochodzie mogę piwo chłodzić :) Ogólnie więc - liczy się źródło używanych części i zapisany numer części. Krzysiek ma absolutną rację - modeli sprężarek w Megane I było od groma i ciut ciut (lista na stronie http://www.acparts.ru/en/1-30.htm ).

Niestety powiedziano mi w warsztacie, że muszę wymienić nieszczelną sprężarkę, nowa kosztuje dość dużo. Widzę na ebay sporo używanych, ale w większości od innych silników. Czy do silnika 1.4 E7J będzie pasować sprężarka od innego (jeśli tak, to od którego?), czy muszę szukać koniecznie właśnie takiej? Dziękuję z góry.

Janusz, na moich reflektorach są dłuższe strzałki w prawo (patrząc na reflektor od przodu). Na prawym jest dodatkowo krótka strzałka w lewo, a na lewym - w prawo.

Jeśli to parking pod sklepem lub w innym miejscu, w którym może być kamera przemysłowa/miejska, to spróbuj zgłosić policji - może uda się dostać sprawcę. Wiem, że szanse są marne, ale może akurat się poszczęści.

Cena, sądzę, taka, jak auto - stan licznika pewnie prawdziwy, bogate wyposażenie, historia serwisu - mam nadzieję, że jeśli Wojt się na nie zdecyduje, to nie będą to zmarnowane pieniądze. Niestety wysoka jakość ma to do siebie, że wysoko kosztuje - tego się nie przeskoczy. Piszę to wszystko oczywiście przy założeniu, że auto faktycznie jest od pierwszego właściciela, 100% sprawne, bezwypadkowe i regularnie serwisowane. Takie niestety kosztują, w odróżnieniu od "superokazji", które po bliższym zbadaniu okazują się sklejonymi z resztek trzech aut gruchotami o księżycowym przebiegu

Ja się zastanawiam, co dwuletnie, "bezwypadkowe", "mało jeżdżone" auto robi sprowadzone do Polski, skoro na Zachodzie znalazłoby się na nie wielu kupców :/

- układ na tabelach zwiększa Ci kod i utrudni modyfikacje - http://validator.w3.org/check?verbose=1&am....gierki24.pl%2F - kolorystyka taka sobie; jaskrawe obrazki na czarnym tle sprawiają, że tekst staje się mało widoczny To tak na szybko.

No i na mnie trafiło :) Sznurek samochodów, przede mną stłuczka, kobieta zdążyła przed nią wyhamować, a ja się zagapiłem i wjechałem jej w tył i były już dwie stłuczki :/ Nic się nikomu nie stało (i Corsie tej pani również prawie nic - podrapany zderzak i pęknięta rejestracja). Ja mam do wymiany zderzak, maskę, reflektory i grill oraz do prostowania pas przedni. Koszt wszystkiego - GBP 600 :roll: Fotki: http://www.raraavis.org/stluczka/pb150645.jpg http://www.raraavis.org/stluczka/pb150646.jpg http://www.raraavis.org/stluczka/pb150647.jpg http://www.raraavis.org/stluczka/pb150648.jpg http://www.raraavis.org/stluczka/pb150649.jpg

Skoro się wiatrak wlącza za późno, to (przy zalożeniu dobrze dzialającego czujnika) znaczy, że chlodnica się nie nagrzewa. Zresztą teraz, w zimie, wiatrak i tak za często się by nie wlączal, więc to raczej nie jego wina. A więc na chlopski rozum może być: - zapowietrzony uklad - instrukcja odpowietrzania w książce serwisowej, do ściągnięcia, linków poszukaj na forum - zablokowany/wlożony odwrotnie termostat - plyn zaczyna wrzeć w malym obiegu i wyplywać przez korek zbiornika wyrównawczego. Termostat do wymiany. - pompa nie żyje - wrzenie i uciekanie przez korek, jak wyżej. - nieszczelny uklad - plyn ucieka przez nieszczelność i silnik się przegrzewa z jego braku. Mam nadzieję, że to przypadek 1 lub 2, bo są banalne do naprawy :)

Ja bym wziął, jeśli po osobistym zbadaniu samochód okaże się tak fajny, jak w ogloszeniu. Dobrze utrzymany, serwisowany, niski przebieg. Silnik 1.4 rozpędza auto bardzo leniwie, ale w ruchu miejskim to w ogóle nie przeszkadza, a na autostradzie do spokojnej jazdy 70-80mph zupelnie wystarcza. Sam się zdecydowałem na podobny - i efekt jest taki, że po pół roku jeżdżenia i 6k mil jestem bardzo zadowolony. Miałem tylko jedną naprawę - wymianę łożysk z tyłu. Poza tym leję paliwo (niedużo - ok 7l/100km) i jeżdżę.

Mi się w ogóle nie podoba. Megane to ogólnie dość ladne samochody, po co je udresowiać?