unimatrix

witam Dzisiaj miałem objaw taki a mianowicie podczas jazdy zapadł się pedał sprzęgła. gdy się zatrzymałem pedał cofną się do pozycji normalnej ale nie dał sie wcisnąć jakby go coś zablokowało. Po paru chwilach puścił i wszystko wróciło do normy. Może ktoś wie o co chodzi.

Witam Gdzieś zasłyszałem, że chodzi o wiązkę przewodów biegnących bezpośrednio bo elektrozamka, że trzeba odpiąć wtyczkę odlutować i przylutować nowe przewody do wtyczki i po sprawie. Tylko problem czy już ktoś to robił i czy można pozyskać jakiegoś manuala.

Witam Przejrzałem posty ale nie znalazłem nic co by pasowało do mojego problemu. Mianowicie w okresie jesienno-zimowym mam problem z otwieraniem bagażnika. Pod wpływem wilgoci (tak przypuszczam)przycisk do otwierania klapy bagażnika nie reaguje. Naciskam go kilkakrotnie szybko szarpiąc przy tym za klapę bagażnik się otwiera. Raz rozebrałem wszystkie plastiki niby wszystko OK zauważyłem kilka przewodów cieniutkich w otulinie materiałowej(tak mi się wydaje). Mam wrażenie, że to wina przewodów ale jak ktoś ma jakiś pomysł lub miał to u siebie to prosiłbym o pomoc.

Witam wszystkich Problem jest następujący, mianowicie podczas uruchamiania silnika (zimnego rano)występuje gwizdanie do momentu wyciśnięcia sprzęgła, silnik pracuje gładko i równo, wciskam sprzęgło ponownie wrzucam I bieg i podczas ruszania występuje piszczenie do momentu wyciśnięcia sprzęgła. Czasami mam lekkie szarpanie tak jakby sprzęgło źle dociskało. Przy każdej zmianie biegów słychać pisk (nawet jak samochód jedzie, wrzucę luz i delikatnie nacisnę sprzęgło to popiskuje). Wszystko ucicha po przejechaniu kilku kilometrów. Latem mam spokój ale problem wraca gdy jest chłodno i wilgotno na dworze. Nie mam pojęcia co jest, a jeśli chodzi o szarpanie to domniemam, że jest chyba zapowietrzone sprzęgło bo po kilku wciśnięciach sprzęgła na sucho problem znika z szarpaniem na I biegu. Mam Megi II 1,4 16V z 2003 r.

Serdecznie witam Mam problem z tylnym pasem bezpieczeństwa, a mianowicie po złożeniu kanapy pas sie zablokował do tego stopnia, że nie mogłem ponownie złozyc kanapy. Czy ktos zna sposób na jego odblokowanie??.

Serdecznie witam mam Megi II z 2003 silnik 1,4 16V przebieg 115 000 rozrząd wymieniany przy 90 000. od zeszłego piątku słyszę lekkie klekotanie w silniku tak jakby metalowe kulki przewalały się w jakimś bębnie. Po przejechaniu kilku km wszystko ustaje. Czy to osławione KZFR. Jak czytałem posty o tym osławionym kole to dotyczyło to silników 1,6.

Serdecznie witam Mam pytanko. gdy włączam klimatyzacje to słychać takie lekkie buczenie i nie daje nadmuchu zimnego powietrza. słychac jak załącza sie sprężarka i nie chłodzi. prawdopodobnie nie mam juz czynnika chłodzącego. czy sprężarka smarowana jest czynnikiem chłodzacym? tak slyszałem od jednnego gościa.

Serdecznie witam mam Megi II rocznik 2003 i juz 103 000 na liczniku. Własnie od niedawna zauważyłem spowolnienie w pracy wycieraczek. Czy to juz ich koniec??. mam pióra Valeo Sielncio półroczne.

siemka malum jak chcesz tłumaczenia komunikatów to podaj mi maila, a konkretnie wyślij mi cos na mój adres [email protected] a pchne ci tłumaczenie komunikatów.

Siemanko Witam wszystkich. Mój problem z klimą jest taki, że jak sobie pochodzi a w takie upały jest miło to po wyłączeniu przy pracującym nadmuchu troszkę dziwnie pachnie (nie jest to zapach oleju, gumy). Z przeczytanych postów wywnioskowałem, że to grzyb ale jeszcze chciałem się upewnić. Jeśli to grzyb to czy muszę wymienić filtr czy mogę psiknąć odgrzybiaczem ??

Serdecznie witam Znalazłem w końcu mechanika, który stwierdził zatarcie łożyska na kolumnie mcpersona. Czyli jak napisał sir-gutek popularna usterka w megi II. Tylko szkoda ze wyszła tak szybko.

witam przebieg mojej megi to 95000 rocznik 2003, ale po ostatnich testach na bezdrożach i po niezłych dziurach nic mi nie puka, powoli przekonuje sie ze nie jest to wina zawieszenia. Bo gdyby tak było to miałbym stuki przy małych dziurkach.

Witam Mam problem i nie tylko ja bo i ASO odnośnie stuków przy przednim prawym kole. Mianowicie o paru dni przy podjeżdżaniu pod krawężnik i nie tylko aktywuje się brzdęk przypominający uderzenie rury o metalowe podłoże. Pojechałem do mechanika "Partnera renault-a", koleś stwierdził luzy na drążkach. Pomyślałem OK, wymieniłem ale stuki dalej się aktywowały, zgłosiłem reklamację, gość zdemontował mi przednie zawieszenie ale okazało się, że wszystko jest OK. Bardzo mnie to wkurza bo jestem człekiem, który nie lubi jak coś nie gra. Pomóżcie mi bo już mi ręce opadają