graceb

Dzisiaj otrzymałem list polecony z prośbą o kontakt w ramach akcji "spoiler". Naprawa darmowa.

Jestem po jazdach próbnych C4 i Megane, wrażenia no cóż ....., w środku(estetyka, wygląd, wyposażenie)na korzyść C4, jazda moim zdaniem podobnie, nie mówię o przyspieszaniu, zmiana biegów Megane górą, w C4 biegi wchodzą topornie. Na chwilę obecną stawiam na C4, jeszcze nie zamawiałem kwestia dni.A wtedy "stara" Megana na sprzedaż. Dodano: 19 lut 2012 - 17:54 17.02.2012r zamówiłem ..... Cytrynę C4 1.6 16v 120 KM w wersji Exclusive

Może moja wypowiedź nie całkiem w temacie ale interesuje mnie ile w końcu to auto będzie kosztowało. Podane jest "CENA 12700ZŁ + OPŁATY" jakie? - podatek akcyzowy duży mały, od jakiej wartości czy to ustali (narzuci) urząd celny - za transport - jakie jeszcze Ciekaw jestem ....

W zimie nigdy nie zaciągam ręcznego. Kiedyś, dawno temu ktoś mi powiedział, że autko wystarczy zostawić na biegu (jedynka lub wsteczny). I tak robię do dziś i to wystarczy.

Jak trafisz dobry egzemplarz to będziesz wydawał pieniądze tylko na paliwo. Mnie na początku (gwarancja) siadł jakiś czujnik i wentylator nawiewu do kabiny. Wszystko w pierwszym roku użytkowania i do tej pory nic tylko jeżdżę. Co do cen to najlepiej znaleźć sobie dobrego mechanika/elektryka i z jego usług korzystać. ASO ze względu na duże koszty naprawy omijałbym z daleka.

a który rocznik tej C5, bo te najnowsze modele (czytaj C4) to już inna bajka wykonania wnętrza i użytych materiałów tu jest link do porównania aut, którymi jestem zainteresowany - bez VW oczywiście - http://www.auto-swiat.pl/1-czy-nowy-citroen-c4-jest-lepszy-od-golfa-i-megane/1

W tym tygodniu będę chciał jeszcze zwiedzić salony fiata i forda. Pooglądamy to zobaczymy. Choć zaglądałem na stronę forda i muszę powiedzieć, że ceny względem wyposażenia mają chyba z kosmosu. Myślę jednak (mam taką nadzieję), że mimo wszystko wybór bedzie między MGIII a C4.

Nie wiem jakie wnętrze miał C5 i z jakich materiałów go zrobiono. Więc odniesienia do modeli MGII, MGIII i C4 nie mam. Porównując obecnie wskazane trzy autka mam wrażenie, że C4 wypada korzystniej przynajmniej w moim odczuciu. Siedzenia ma materiałowo-skórzane, deska zrobiona jest z przyjemnych w dotyku tworzyw. Natomiast w MGIII materiał na siedzeniach jak dla mnie jest fatalny. Przód kabiny ok.

Awaryjność na mniej więcej jednym poziomie - procentowo, opinie na różnych stronach www dość pochlebne o C4. Choć trafiają się wypowiedzi negatywne ale to jak we wszystkim jak się trafi dobry egzemplarz to będzie służył. Zapisałem się na jazdy w Renault i Citroenie. Myślę, że po tych jazdach sprawa będzie rozwiązana choć sentyment do Meganki mam.

Witam wszystkich. Mija kolejne 5 lat z kolejną już meganą ( trzecią ). I chyba nadszedł czas rozstania. Ogólnie samochodzik sprawował się bez zarzutów ale niedawno wystąpiły objawy chyba świadczące o problemach z KZFR. Trochę szybko jak na przejechane kilometry, ale nie to jest powodem rozstania, gdyż generalnie nowe samochodziki użytkowałem zawsze przez okres 5 lat. Samochodzik będę chciał spieniężyć i kupić znów coś nowego. No i teraz mamy w domu dylemat czy pozostać wiernym marce Renault czy... ? Właśnie tu jest problem. Zrobiliśmy z rodzinką rekonesans po salonach różnych marek i coś nie za bardzo Renault, tak jak to było w minionych latach, przekonał mnie do siebie. W oko wpadła mi i małżonce C4 od konkurencji. Za niedługo (około 2 m-ce) moja MG II z 2007 roku w wersji expresion z przebiegiem sic! 41000 km będzie do sprzedania jak ktoś byłby chętny.... Wracając do kupna nowego autka to czy ktoś z szanownych forumowiczów miał do czynienia z C4 i czy ewentualnie warto w nią wchodzić czy też pozostać przy marce Renault. Na chwilę obecną w grę wchodzi właśnie C4 1.6 16v VTi 120 KM w wersji Exclusive i MG III 1.4 16v TCe 130 KM Dynamique. Czy ktoś z Was, mający na temat wiedzę, mógłby wykazać, które z tych autek będzie lepsze?

Jeśli mogę wtrącić dwa grosze to co do tej drugiej Megi sprawdź dobrze czy autko nie było bite. Może jestem przewrażliwiony ale na zdjęciach (1 i 6) widać, moim skromnym zdaniem, nierówne szczeliny między maską a nadwoziem. Przy lewej lampie maska jakby szczelniej przylega do nadwozia w stosunku do jej prawej strony ale to może tylko tak na zdjęciu. Pozdrawiam.

Żaróweczka raczej jest sprawna bo przy "odpalaniu" silnika wszystkie kontrolki na kilka sekund zapalają się i ta od ręcznego też. Na sobotę umówiony jestem w serwisie. Odezwę się co było Nie cytujemy posta w całości, pisząc bezpośrednio pod nim. Naruszasz regulamin. :) - gojgien

Witam. U mnie sytuacja wygląda troszkę inaczej mianowicie kontrolka hamulca ręcznego w ogóle się nie pali. Hamulec ręczny oczywiście działa. A ostatnio miałem taką sytuację, że w czasie jazdy zapaliła się kontrolka ręcznego i samochód wydawał piszczący dźwięk. Po zatrzymaniu samochodu i zaciągnięciu i uwolnieniu dźwigni wszystko wróciło do normy tj braku palenia się kontrolki przy zaciągniętej rączce. Czyżby konieczna była wizyta w srewisie.

Witam. Właśnie zawarłem umowę OC+AC+NNW w CU Direct na kwotę 1410,00 zł. Autko to Megi Grandtour 1,6 Expression z 2007r. prz zniżkach 60% w OC i AC W Allianz gdzie jeszcze mam ubezpieczenie do końca miesiąca wołali 1980,00zł. Zrezygnowałem z nich to oczywiste. Pozdrawiam

Zanim znajdziesz kogoś co za mniejsze pieniądze zrobi Ci z tym porządek możesz spróbować robić tak (jest to trochę upierdliwe): siedząc w aucie przy otwartych drzwiach od strony kierowcy naciskasz na kokpicie guzik blokady drzwi, następnie wysiadasz zatrzaskujesz drzwi kierowcy i zamykasz je kluczykiem. Autko jest zamknięte ale alarm chyba się nie uzbroi