Skocz do zawartości

dexterpl

Użytkownik
  • Postów

    211
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Samochód

  • Auto
    Grand Scenic IV phI
  • Silnik
    1.7dci 120ps
  • Przebieg (tys.km)
    135

Ostatnie wizyty

856 wyświetleń profilu

Osiągnięcia dexterpl

Tajny współpracownik

Tajny współpracownik (7/14)

  • Dedicated Unikat
  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Starter
  • Tydzień pierwszy skończony

Najnowsze odznaki

7

Reputacja

  1. DF001 (DTCF00315) + DF357 (DTC507296) Rozwiązanie problemu z błędami ABS-u po przekroczeniu 10-12km/h. Do czyszczenia wtyczka i gniazdo modułu ABS. Filmik pokazuje jak się dobrać do modułu.
  2. Cześć, Czy ktoś z Was wie w którym miejscu reflektora znajduje się śruba regulująca kierunek (prawo-lewo) wiązki światła oraz czy jest do niej dostęp bez wyciągania lampy z auta? Jeżeli ktoś posiada zdemontowaną lampę, to proszę o fotkę. Z góry dzięki za pomoc
  3. Przez przypadek natknąłem się na elektryka, który miał podobny problem ze swoim S4. Podobno stracił dużo czasu i pieniędzy (wymiany modułów)na dojściu do problemu, który finalnie odkrył przez przypadek. Nie wiem co dokładnie zostało zrobione (podobno jakiś prozaiczny powód), ale od czasu naprawy błąd DF001 wyskoczył mi może 2 razy. Naprawa była stosunkowo droga. Błąd zawsze pojawiał się gdy auto przekraczało prędkość 10km/h, najpierw padał ABS/ESP, a następnie wszystkie powiązane moduły S&S, Podjazd pod górkę, Radar/Kamera, Tempomat. Wydaje mi się że podobny problem opisują chłopacy w temacie: I możliwe że rozwiązaniem jest wyłączenie systemu ESM , tak żeby alternator ładował akumulator w trybie ciągłym , a nie skokowym. Rozwiązanie opisane w innym wątku, nie testowałem go. Może ktoś dobrze obeznany z DDT4ALL, potwierdzi ze jest to dobra metoda wyłączenia ESM dla M4/S4 (moduł UPC-EMM)
  4. Dzięki za pomoc. Skrzynia automatyczna DW6 nie posiada fizycznego czujnika biegu wstecznego. Informacja pochodzi z kalkulatora skrzyni. Winny okazał się przekaźnik, podmianka z innym samochodem potwierdziła jego defekt. Część oryginalna o numerach OEM 8200 900 820 / V23074-A1201-X93. Część niedostępna od ręki, na portalach aukcyjnych głównie używki. Znalazłem zamiennik Mahle MR5 (MAHLE 72473948, MAHLE MRS/12-20) cena ok 20PLN. Zamawiam, podmienię i potwierdzę czy działa. Pozdrawiam Działa
  5. Czy przekaźnik może aktywowac tylne PDC? A przy okazji to w którym miejscu znajduje się czujnik wstecznego w skrzyni DW6? Jak się do niego dostać, od nadkola czy od strony akumulatora?
  6. Odświeżę temat. Pacjent Grand Scenic IV 2020r. Wysiadły tylne PDC (4x), brak automatycznej wycieraczki przy wrzuceniu wstecznego, Pyren nie pokazuje żadnego błędu związanego z PDC czy Skrzynią biegów. Wskaźnik pozycji PRND na wyświetlaczu działa prawidłowo, skrzynia automatyczna EDC DW6. Czy schemat wstecznego jest podobny jak w M4 ze skrzynia manual? Jeżeli nie, to proszę o instrukcje co i jak sprawdzić po kolei.
  7. Witam po dłuższej przerwie, Samochód sporadycznie lubi sobie rzucić błędem i odciąć moduły ABS, ESP, S&S oraz Wjazdu pod górke. Błędy zaczytane to DFTC00315 / DF001. Jak widać na screenach, napięcie spada do 12,1V na module ABS. Akumulator sprawdzony (prod 03.2024), doładowany. Jutro zaczynam demontaż i czyszczenie styków w module bezpieczników i przekaźników. Czy ktoś miał podobny problem, a jeżeli tak to jak go rozwiązał.
  8. Cześć, Problem powrócił. Czy ktoś z was znalazł skuteczny sposób poradzenia sobie z tą przepustnicą rury wydechowej bez jej wycinania lub zmiany na nową?
  9. Przepustnica jest.wyglada tak http://www.skleprenaultwarszawa.pl/environment/cache/images/300_300_productGfx_d0fb29afb9fac6e725fnhgfrbfbd62af25aac.jpg Nawet nie wiecie ile się trzeba namęczyć żeby rozpiąć kostkę jedną ręką Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76 Dodano: 17 kwi 2017 - 10:52 Miałem czas podjechać na Clipa. Diagnostyka pokazała zacinającą się przepustnicę powietrza wlotowego oraz totalnie zapieczony zawór i siłownik zaworu na rurze wydechowej. Czyszczenie + adaptacja załatwiły sprawę chociaż z zaworem rury nie było tak łatwo.
  10. Cześć, Panowie jak to w końcu jest? Mam M3 ph2 i nie zaobserwowałem żeby światła pozycyjne W5W się kiedykolwiek świeciły. Żarówki są ok, bezpieczniki też. Tak jak piszecie gdy światła mijania są włączone to Ledy przygasają, a na gdy na manetce ustawiam 0 lub pozycyjne to świeca same ledy (ledy to postojówki???). Czy jest to normalne w M3?
  11. Cześć, Panowie jak to w końcu jest? Mam M3 ph2 i nie zaobserwowałem żeby światła pozycyjne W5W się kiedykolwiek świeciły. Żarówki są ok, bezpieczniki też. Tak jak piszecie gdy światła mijania są włączone to Ledy przygasają, a na gdy na manetce ustawiam 0 lub pozycyjne to świeca same ledy (ledy to postojówki???). Czy jest to normalne w M3?
  12. W M3ph2 HB mam bagażnik Thule 754 + belki typu Wingbar. Całość kupiłem za ok 550 zł (używka w wersji limitowanej + kit do M3 za 120zł). Za nowy, identyczny zestaw musiałbym zapłacić ok 1400 pln. Bagażnik Thule Pacific 600 kupiłem też używany (6-miesięczny) za 850zł. Prędkości autostradowe nie robią na całym zestawie wrażenia - przy 150km/h cicho w środku. Polecam szweda ze względu na możliwość rozbudowy i dopasowania w przyszłości do innych aut.
  13. Cześć, Od pewnego czasu po odpaleniu zimnego silnika wyskakuje mi komunikat "skontroluj układ wydechowy". Do tej pory kasowałem usterkę zwykłym Elm327, najczęściej pojawiał się błąd P1485. Błąd pojawia się co 2-3 dni, niezależnie od długości trasy jaka przejeżdzam - 10km czy 200km. Dziś pojawiły się kolejne błędy: b2aaa, p1484, p1496, p1485. Po ich uśnięciu przez kilka dni był spokój. W załączniku scan z Torque, niestety nie mam czasu podjechać na Clipa, do tego błędy nie zawsze się pojawiają. Auto przez cały zachowuje się normalnie, na autostradzie kręci pod 180 bez żadnych problemów. Czy ktoś miał może podobny problem lub spotkał się powyższymi błędami? Proszę o poradę. Dodano: 13 mar 2017 - 20:50 Poczytałem na zagranicznych forach Nissana i wychodzi na problem z przepustnicą na rurze wydechowej. Na chwile obecną WD40 załatwił sprawę. Przy wymianie opon i oleju potraktuje zawór smarem miedziowym albo ceramicznym w płynie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...