e-mil11

W poście, który linkowałem wyżej jest wszystko napisane. Jeżeli po 72h auto nie odblokowuje zamków po jednym pociągnięciu za klamkę to znaczy, że uszkodzony jest mikrostyk z tyłu sensora optycznego. Zrób test: 1. Zamknij samochód. 2. Pociągnij za klamkę, ale tak żeby nie wkładać dłoni. 3. Jeżeli usłyszysz dźwięk rozblokowania zamków, ale drzwi nadal pozostaną zamknięte to mikrostyk jest ok i przyczyny szukaj w innym miejscu. 4. Jeżeli usłyszysz dźwięk rozblokowania zamków, ale drzwi otworzą się to znaczy, że czujnik optyczny wykrył jakiś ruch i musisz powtórzyć test. 5. Jeżeli nie stanie się nic (tak jak po 72h) to musisz zajrzeć do czujnika optycznego. I albo będziesz go reanimował jak ja, albo wymienisz na inny.

Ja osadzałem na gorący klej z tego co pamiętam.

Mikroprzyciski zamykające wymieniłem 5 lat temu. Założyłem oryginalne kupione w ASO. Działają bez żadnych problemów wszystkie bez wyjątku. Samochód nie jest garażowany, używam myjki wysokociśnieniowej. Może problem leży w poprawnym i dokładnym montażu?

Poprzez brak odbłyśników mam na myśli to, że zamki powinny odblokować się po włożeniu ręki za klamkę. Bez pociągania. Pociągnięcie otwiera zamki, ale odpowiedzialny jest za to inny obwód czujnika dłoni. Mając niesprawny system nie znajdziesz przyczyny. Najpierw wyeliminiuj te które opisałem.

To na początek proponuję: - wymianę switchy zamykających (kupisz na allegro lub w ASO) - naprawę otwierania - stawiam na brak odbłyśników pomiędzy klamką a czujnikiem bądź zaparowany czujnik. Odbłyśnik możesz dorobić z denka puszki po coca-coli.

Ok. A otwarcie odbywa się bezpośrednio po włożeniu ręki za klamkę czy dopiero jak pociągniesz za nią?

A jak zamkniesz którymś z przycisków na klamkach?

I dokładnie tak to działa. Tak jak pisałem wcześniej do wymiany czujnik optyczny.

Do sprawdzenia/wymiany czujnik optyczny (znajduje się pod tą czarną zaślepką - dostaniesz się od strony tapicerki). Przycisk zamykający działa bardzo dobrze.

Jeżeli została wyłączona to znaczy, że nie będzie się rozładowywać szybciej. Podałeś za mało danych, żeby coś konkretnego napisać. Sprawdzałeś bezpieczniki?

Napisz konkretnie o działanie czego walczysz. Zamykania czy otwierania?

A świstak siedzi i .... W takim razie musisz napisać jakieś oficjalne pismo do Renault, że mają błąd w instrukcji obsługi: Otwiera się, bo na 99% jeden z sensorów ma wciśnięty/zablokowany/uszkodzony switch. Jeżeli masz trochę zdolności manualnych to wymieniasz switch, jeżeli nie to cały sensor. Jak sprawdzić, który jest uszkodzony? Odłączając kolejno kostki przy drzwiach. Po odłączeniu wadliwych, samochód nie powinien się otwierać. Oczywiście istnieje jeszcze możliwość, że zwarty jest przycisk otwierający na karcie. Jeżeli masz inną kartę to sprawdź czy usterka też występuje gdy masz ją w pobliżu. Przecież napisał, że powymieniał mikrostyki od zamykania. One nie mają nic wspólnego z otwieraniem. Ludzie, nie mylcie pojęć.

Mylisz się. Czujnik optyczny jest aktywny przez około 72h. Po tym czasie system optyczny przechodzi w stan uśpienia i otwarcie jest możliwe poprzez pociągniecie za klamkę. Nie ma potrzeby używania karty. Jeżeli nie wierzysz to pociągnij klamkę bez wkładania za nią ręki (tak aby czujnik jej nie widział), gwarantuję, że samochód się otworzy. Nie rozumiesz o co pytał Grzegorzmeg2. Mierzył oporność na mikroswitchu sensora optycznego a nie samego sensora. Strzelam, że 50% nie działania otwierania to rdza na płytce sensora a 50% uszkodzony (zwarty) switch na odwrocie sensora. Jeszcze raz polecam lekturę mojego posta z 2014 roku. Wklejam poniżej.

Oznacza to tyle, że sensor nie zardzewial, a problem jest ze switchem na jego odwrocie (lub ewentualnie popychaczem, który naciska na switch przy pociągnieciu za klamkę).