Samochody

Witam wszystkich. Od niedawna jestem posiadaczem Megane 3 GT 220. Na początku wydawało się wszystko ok ale w pewnym momencie zauważyłem, że tak jakby odcina moc przy pełnym bucie. Z problemem najpierw napisałem do jednego z użytkowników co załączam poniżej.   "Witam, Mam pytanie odnośnie tak jakby przerywania przy przyspieszaniu. Widziałem, że aktywnie Pan się udzielał w tematach o szarpaniu. Na pierwszych dwóch biegach to walka z trakcją co sygnalizuje kontrolka. Natomiast wydaje mi się, że na 3 biegu powinno już być ok, ale czasami mimo braku sygnalizacji kontroli trakcji (której z jakiegoś powodu nie mogę wyłączyć w ogóle) jest podobny objaw. Zaczyna się to dziać w momencie jak silnik wchodzi na boost i potem tak jakby losowo czasem zrywało przyczepność, albo jakby cofało zapłon. Błędów jakichkolwiek brak. Póki co mam tylko prostą aplikację na telefon i z dziwnych rzeczy to zauważyłem póki co jedynie, że 2 sonda stoi na wartości napięcia 0.68. Pierwsza pracuje od 0.1 do 0.7 sinusoidalnie. Kąt wyprzedzenia na jałowym -19 Czy mogę prosić o jakieś wskazówki? Andrzej-2010 665 Odpowiedziano: 31 minut temu Pokaż ten problem na forum;    1/z którego roku auto?    2/ jaki przebieg,    3/ kiedy wymieniany rozrząd?    4/ na jakim oleju jeździsz? 5/ II - sonda powinna pracować w zakresie 0,6 -0,8 jak sinusoida,       - sondy wymienia się po ok;100 -160 kkm przebiegu, 6/ I-  jest OK, 7/ kąt wyprzedzenia zapłonu oraz podciśnienie ;        - pomierzyć jak sprawdzi się poprawne ustawienie rozrządu,        - lub wymieni rozrząd,  8/ czy jest gaz???  9/ zastosować świece denso  10/ jakie położenie przepustnicy??  11/ jaką temperaturę podczas jazdy utrzymuje termostat?   I teraz tak. Na 4 biegu problem nie występuje. Przynajmniej przy obrotach możliwych do uzyskania w mieście.   Jeśli chodzi o pytania zadane powyżej. Auto z 2013r 140000 tysięcy przebiegu Rozrząd robiony 4 lata i 40tys temu - potwierdzone. Olej i wszystkie będę wymieniał za tydzien na polecany meguin 5w40 Gazu nie ma. Świece do zweryfikowania Położenie przepustnicy 13.33%   Tyle byłem w stanie sprawdzić póki co. Na pewno muszę zrobić porządek z uszczelnieniem pokrywy bo jest zaklejona. Auto pali normalnie. Odpala od strzała. Co do temperatury to po ostrzejszej jeździe wskazówka delikatnie odchyla się raz w lewo raz w prawo. Jaka jest po rozgrzaniu na jałowym sprawdzę dzisiaj. Będę wdzięczny za jakiekolwiek sugestie.  

Wrzucam swoje screeny. Robiłem je telefonem, więc czasami ekran na 2 razy.

Łożyska prawidłowa stroną założone?

Na zdjęciu przesyłam błędy które wyskoczyły w maxi . A powstały one po wymianie łożyska przednich i czujników ABS. Może ktoś będzie w stanie mi pomóc. Bo ja już nie wiem co mam robić. Mechanik stwierdził że prawe łożysko może być fabrycznie uszkodzone.