Kupię

Znajomy miał Megane M2 z silnikiem 2,0 dCi. Nie miała pompy paliwa w baku. Całość napędzała pompa trójstopniowa CR3 Boscha. Z tego co pamiętam była różnica w łapie silnika. Jeden z użytkowników forum również ma taką Megane -  @ryba  

W pyclipe obserwować położenie przepustnicy w SP system parameters na postoju, przy ruszaniu pedałem   gazu i wiązką przepustnicy ( w dwie osoby ) Miałem Twój silnik w Lagunie. Ustawienie przepustnicy masz wzorcowe. @Potwornicki miał taki przypadek u siebie (jeśli to osoba z RLKP). Podejrzewał sterownik silnika, a wyszlo co innego. On zapewne poda więcej szczegółów odnośnie szukania. W tamtych czasach nie było jeszcze dostępnych interface i tym bardziej jego wskazówki będą cenne. Ja taki przypadek miałem w 1,6, a tam są inne stany awaryjne. 

Widzę, że jesteś osobą mocno zorientowaną w schemacie tego błędu, czego oczekiwać od pyclip? Niemniej Pyclip napisze który obwód - wybacz , że zadaje pytanie w której części pyclipa to szukać?    Jestem w stanie precyzyjnie zrobić zadanie i z racji zawodu od 20 lat naprawić. Z pyclipa wyczytać z błędu zapisanego czy danych dynamicznych (których) - problem występuje sporadycznie     

Witam, Chciałbym potwierdzić, że wymiana modułu usunęła powyższą usterkę. Zrobione ok 500km bez komunikat "Awaria układu ładowania".   Dziękuję za pomoc

Błąd wtrysku i przejście w stan awaryjny. Następstwem jest ograniczenie obciążenia alternatora. Przy każdym wyłączeniu zapłonu następuje wykasowanie błędu. Wszystko się zgadza. Dalej pyclip i sprawdzenie który obwód  w sterowaniu przepustnicy przerywa. Podejrzana jest wiązka. Sam sterownik jako ostatni element.