Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl


  • Odpowiedzi

    • @jmalosi @fukilas rozwiązaliście problem z odpalaniem na zimnym?
    • Czy autor tematu mógłby opisać swoje doświadczenia z LPG po takim długim już czasie?
    • Znalazłeś prawidłowe rurki. Może zatkane ze zimne, czyżby uszczelniacz do chłodnic? Od strony grodzi, za silnikiem są węże które łącza się z tymi rurkami wewnętrz. Czy one również są zimne. Po odkreceniu odpowietrznika nie wyjdzie powietrze?
    • Obie opcje wyłączyłem, teraz czekam na ładowarkę z woltomierzem i będę testować   Pozdrawiam
    • Witam wszystkich   Jestem w trakcie diagnozy braku ogrzewania i generalnie słabej siły nawiewu gdy ustawiam temperaturę na ciepłą w M3 ph1 (klima dwustrefowa automatyczna). Wymieniłem już nagrzewnicę na nową (rurki od niej są gorące), zmieniłem płyn, odpowietrzyłem układ chłodzenia i problem nadal występuje. Pozycje zadane i rzeczywiste klap mieszalnika pokrywają się ze sobą. Auto dogrzewa się normalnie jak dotychczas i się nie przegrzewa, co raczej eliminuje termostat. Wielu osobom z tego co czytałem pomaga dobicie czynnika w układzie klimatyzacji, ale wszystkie posty, które widziałem odnoszą się do braku chłodzenia, a nie ogrzewania. Według tego co dotychczas czytałem na Forum, przy ogrzewaniu powietrze także przepływa przez parownik, który może przymarzać i blokować przepływ powietrza. Przy włączonej klimatyzacji i ogrzewaniu na HI w pyclip od razu widać spadek temperatury na parowniku do ok. 1-2 st. Przy AC off temperatura wynosi 6-8 st., lecz powietrze wcale nie leci jakoś mocniej, jest jedynie minimalnie cieplejsze (w trakcie dłuższej jazdy jest stopniowo coraz chłodniejsze). I tu moje pytanie - jaka powinna być temperatura na parowniku przy włączonym ogrzewaniu, zarówno na włączonej i wyłączonej klimatyzacji? Dodam, że gdy klima ustawiona jest na chłodzenie, czyli LO i moc nawiewu na najwyższą, to dmucha zimnym jak szalona. Na dniach pojadę sprawdzić czynnik. W obecnych temperaturach powietrza (-5 do +5) ciśnienie czynnika w pyclip pokazywało mi 4,9 bar od razu po odpaleniu silnika i stopniowo rosło do ok. 15 bar przy włączonej klimatyzacji.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!