Kupię

Pełna diagnostyka to tylko przy pomocy CLIPa. Silniczki, jeśli chodzą jak twierdzisz, nie są problemem czyli to nie hamulec postojowy. Samochód do podniesienia, koła do zdjęcia. Sprawdzić czy tłoczki w zaciskach da się ruszyć. Bardzo możliwe, że problem będzie z pompą ABS.

Witam wszystkich,   Auto: Megane Signature Nav dCi 2017 1.461cc   Zwracam się do Was z prośbą o pomoc, bo skończyły mi się już pomysły. Problem zaczął się po świętach – wsiadłem do auta, silnik odpalił bez problemu, ale pojawił się komunikat o zablokowanym systemie wspomagania ruszania pod górę (Hill Holder). Znalazłem informacje, że przyczyną może być niskie napięcie. Sprawdziłem akumulator – faktycznie był do wymiany. Następnego dnia zamontowałem nowy, ale błąd nie zniknął. Co gorsza, po otwarciu drzwi auto piszczy i wyświetla komunikat „zatrzymaj samochód”, a hamulec postojowy trzyma cały czas.   Co już sprawdziłem/zrobiłem: Sekwencja adaptacji: Próbowałem procedury na włączonym zapłonie (trzymanie przycisku 10s w dół i 10s do góry, powtórzone 3 razy). Słychać, że oba silniczki pracują przy zaciąganiu i odpuszczaniu, ale hamulec fizycznie nie puszcza kół. Twardy reset: Odłączyłem klemę od akumulatora, po czym ponownie spróbowałem sekwencji z przyciskiem – bez rezultatu. Diagnostyka OBD: Podłączyłem samochód pod komputer, ale nie widzę żadnych błędów, które mógłbym usunąć lub które nakierowałyby mnie na rozwiązanie.   Czy ktoś z Was miał podobną sytuację?  Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i rady, jak to ugryźć.

Witam wszystkich. Autko to megane 3 1.5 dci . Przy wymianie świec żarowych zauważyłem, że na fajkach tych świec jest cały czas napięcie około 5v nawet przy zgaszonym zapłonie i wyjętej karcie. Czy to jest normalne ? Dziękuje za odpowiedzi.

Witam, Renault Megane 2, 2004 2.0 16V hatchback mam problem. Jakiś czas temu podczas wyjazdu z parkingu, przy skręcie koła maksymalnym poczulam uderzenie w kierownice i w tym momencie zgasilonsie wspomaganie, włączyła się kontrolka STOP i wyskoczył STEERING FAULT. Po odpięciu aku błąd zniknął ale po jakimś czasie znowu uderzenie i nie można ruszyć kierownicy. Był u mechanika ale akurat wspomaganie działało, kazał podjechać do elektryka ale aktualnie stoi tydzień z błędem i przez święta ciężko znaleźć kogoś chętnego żeby na to popatrzył. Na OBD błędu nie pokazuje. Jakieś rady?   Połączyłem z istniejącym tematem - aniewa

Jak przysiada napięcie na akumulatorze to sterowniki stają się nie stabilne - sypią błędami.  Wygląda to jak brak ładowania - auto wyłącza kolejne systemy.