Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl
5 ogłoszenia
-
Pozostało do końca: 26 dni i 10 godzin
- POSZUKUJĘ
- Używany
Dodano
-
Pozostało do końca: 21 dni i 19 godzin
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
49.98 PLN
Pozostało do końca: 20 dni i 5 godzin
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
50.00 PLN
Pozostało do końca: 13 dni i 2 godziny
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
Pozostało do końca: 3 dni i 17 godzin
- POSZUKUJĘ
- Dowolny
Dodano
-
Odpowiedzi
-
Przez bowie · Opublikowano
Skusiłem się na Black Friday na aktualizację Tomtom no i mam problem... Na początku wszystko było OK, ale potem nagle pojawiła się informacja "nie znaleziono map". Ze dwa razy pomogło włączenie i wyłączenia, a potem klops. Kupiłem nową kartę SD, wgrałem back up który miałem na kompie, zaktualizowałem mapy i nadal nic. Potem format karty, ponowne wgranie starych map już bez aktualizacji - również i to nie pomogło. Skłaniam się do tego, że coś jest nie tak z wbudowaną nawigacją, a nie z kartą SD. Aczkolwiek nawigacja reaguje na przyciski sterownicze co są przy podłokietniku - pojawia się komunikat, że żądanie nie może być zrealizowane. Może jakiś problem ze stykami co czytają kartę? Utleniło się to? Miał ktoś taki problem? Acha, wie ktoś może jak zrestartować tomtoma w aucie? W tom tom live wystarczy nacisnąć pięciokrotnie przycisk Home. W carminat - nie wiem. pozdrawiam -
Przez carsik · Opublikowano
Zawór nie jest sterowany plusem. Sterowanie przychodzi z ECU w postaci impulsów. Plus jest stały. Możesz zrobić test, skoro teraz gruszka ładnie wstaje, podaj podciśnienie bezpośrednio z pompy i sprawdź jak auto się zbiera. nie musisz dawać w podłogę, będziesz czuł przecież jak jedzie. Powinien być błąd zbyt niskiego doładowania więc tu kolejna dziwna historia. Sprawdziłbym złącze ECU z przewodem sterującym zaworem, może cos nie styka, jakiś zaśniedziały pin czy coś podobnego. -
Przez RicardoCarvalho · Opublikowano
Tyle jest na wtyczce. Wcześniej to mierzyłem. @aniewa to potwierdził. Jeśli się odłączy N75 podczas pracy silnika to jest błąd na desce. Nie sądzę, ponieważ auto rodzinne i nikt tu nic nie grzebał, prócz regeneracji turbo, wtrysków i czyszczenia FAPa. Po tych operacjach auto ja przejąłem i wszystko chodziło przez jakieś pół roku do czasu wystąpienia tych problemów, że turbo było 3 dni, 2 dni nie było. Było 45min, 10 min nie było. Pisałem o tym w pierwszym wątku, że losowo się to działo, aż do teraz, że już nie wstaje. -
Przez carsik · Opublikowano
No to jeżeli tak jest to powinien być otwarty na full N75 (jak już tak po VW). Jeżeli tak nie jest, to sprawdzić okablowanie do zaworu. Ewentualnie sygnał do zaworu, ale tutaj przydałby się oscyloskop. Poza tym, błąd powinien być wyświetlony na zegarach. Coś tu jest namieszane. Pytanie czy nie było tam jakiegoś gmeracza softwarowego. -
Przez RicardoCarvalho · Opublikowano
Jeśli chodzi o doładowanie to podczas największego obciążenia zalecane Ciśnienie doładowania jest o 1,4bara większe niż zmierzone co wykres pokazuje https://pyren-logs-front.herokuapp.com/675db498e9cec70008d10932 Żaden check nie wyskakuje. Po odpięciu MAPa odrazu check na desce.
-