Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl
Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl
6 ogłoszenia
-
Pozostało do końca: 18 dni i 14 godzin
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
Pozostało do końca: 18 dni i 13 godzin
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
Pozostało do końca: 12 dni i 5 godzin
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
Pozostało do końca: 28 dni i 3 godziny
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
.thumb.jpg.3743039d21df29f90fd8fb59ddde6cb6.jpg)
Pozostało do końca: 14 dni i 8 godzin
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
Pozostało do końca: 6 dni i 14 godzin
- POSZUKUJĘ
- Nowy
Dodano
-
Odpowiedzi
-
Przez milejow · Opublikowano
Pisałem już wcześniej, że ciśnienie mierzy się odpowiednim manometrem, nie rozlewaniem paliwa na lewo i prawo. Przy ciśnieniu nawet 1 bara silnik będzie prawidłowo pracował na jałowym biegu bo wtedy nie ma dużego zapotrzebowania na paliwo, dopiero przy przyspieszaniu będzie się dławił. Szczelność wtrysków możesz sprawdzić, demontując całą listwę i obserwować czy na ich końcach nie pojawi się paliwo po włączeniu zapłonu, problem jednak w tym, że bardzo prawdopodobne jest, że wymontowane wtryski nie utrzymają się w listwie i ciśnienie je wypchnie. Ja bym wtryski sprawdził każdy z osobna podając mu powietrze pod ciśnieniem 1-2bary z kompresora zanurzając jego końcówkę w pojemniku z wodą Trop z zaworem zwrotnym w pompie uważam też za nie trafiony bo sprawna pompa po uruchomieniu potrzebuje dosłownie sekundy na zrobienie prawidłowego ciśnienia w układzie, to nie pompa zębata w dieslu, że będzie kręcić się godzinami zanim cokolwiek poleci -
Przez carsik · Opublikowano
No zdejmij ten plastik na podszybiu i zobaczysz. Ale to zdecydowanie nie jest twój problem. -
Przez carsik · Opublikowano
Daj spokój tym wtryskiwaczom. Nie spotkałem nigdy w życiu a już całkiem długo zajmuję się mechaniką i elektroniką aby były uszkodzone wtryskiwacze w sposób który opisujesz a już szczególnie 4 sztuki. To nie diesel. Tutaj to jest całkiem proste urządzenie, które ma tylko rozpylić odpowiednią dawkę paliwa do kolektora. Z pewnością byłyby problemy z pracą silnika bardzo widoczne na wolnych obrotach. Może coś przeoczyłem w temacie ale czy ktoś pokusił się sprawdzić jakie temperatury pokazuje czujnik temperatury cieczy chłodzącej? -
Przez olmas · Opublikowano
U mnie taka sytuacja skończyła się wraz z wymianą skraplacza na nowy. Mój stary skraplacz w odsłoniętej części był cały wypiaskowany, zostały tylko żeberka, bez odchodzących od nich lameli. -
Przez szwagier24a · Opublikowano
@milejow: czytaj że zrozumieniem, pisz sensownie. Zamienna pompa daje tylko 3 bary, wiem bo taką osobiście montowałem. Nie wiem jaka jest żywotność zamiennych pomp. Wiem, ze człowiek który ode mnie kupił to auto po roku dzwonił że musi ja wymienić. W pompie jest zawór zwrotny, to on nie trzyma, paliwo cofa się do zbiornika, pompa musi zrobić ciśnienie. Wtryski możesz: Sam sprawdzić- znajdziesz stosowne filmy na yt. lub wymienić na nowe bądź używane np z MIII, to żywotna czesc i zaryzykował bym używane. Można również dodać czyścika do paliwa. Zwiększone spalanie będzie od między innymi zużytej sondy lambda. Biały dymek: czy UPG jest sprawna, płynu nie ubywa?
-