MEGANE III

[Iceman007]

Osobiscie uwazam, ze silnik powinien byc docierany w pelnym zakresie obrotow,

 

Sam mam zamiar docierac samochód jeden dzien Szybkie docieranie kilka miesiecy temu zastosował tez po moich namowach moj szwagier w Octavii z 1.8Tsi 160KM. Samochod odbieral w Katowicach i wracajac do Zielonej Góry auto wielokrotnie przechodzilo przyspieszanie i hamowanie silnikiem najpierw do polowy obrotów pozniej 3/4 a nastepnie na gazie w podloge pod czerwone pole. Po przyjezdzie na drugi dzien wizyta w serwisie i wymiana oleju. Obecnie ma juz 6 miesiecy po 6 miesiacach i pierwszych 10 000km przebiegu chodzi jak złoto i a na bagnecie nie ubywa oleju. Oczywiscie po wymianie oleju juz normalna jazda bez zadnego oszczedzania silnika :)

[Optima]

Po przyjezdzie na drugi dzien wizyta w serwisie i wymiana oleju. Obecnie ma juz 6 miesiecy po 6 miesiacach i pierwszych 10 000km przebiegu chodzi jak złoto i a na bagnecie nie ubywa oleju

 

Prosze cię... co to jest 10 000km? To żaden przebieg, aby o czymkolwiek świadczył.

[Iceman007]

jasne ze żaden ale jakby coś się stało złego bo żle docierał to raczej skutki tego widać by było od razu. Pierwszego dnia auto zrobiło 300km z czego większość autostradą A4 i już na dzień dobry jechało chwilami 200km/h. Dla mnie delikatne docieranie jest archaizmem. Jeździć od nowości normalnie i tyle, może jedynie nie utrzymywać z początku wysokich obrotów przez dłuższy czas, ale oczywiście śmiało do nich wkręcać chwilowo np przyspieszając na niższym biegu.

[monter]

A jakie skutki złego docierania Twoim zdaniem można zobaczyć od razu ?? Myślisz że przy 10 tys i 6 miesiącach życia zacznie spalać litr oleju na 1 tys km czy że pojawią się stuki w silniku czy co ?

 

Od 4 lat jeżdżę służbowo samochodami do jazdy próbnej. Zawsze mają max pół roku i nie więcej niż 7 - 8 tys km. Nigdy nie widziałem jakichkolwiek skutków złego docierania a weź pod uwagę jak wygląda przebieg jazdy próbnej. Każdy próbuje wydeptać z auta wszystko co się da że zobaczyć jak jeździ.

Po pół roku sprzedaję te auta i powiem Ci że po latach i weludziesięcu tysiącach nadal nic nie wychodzi więc sorki ale kumam Twojej teorii.

[Iceman007]

czyli dowodzisz własnie, ze mozna katować od nowości a i tak nic sie nie dzieje i o to mi chodzi Samochody z jazdy próbnej jeżdżone ostro od nowości jeżdżą później bezproblemowo przez setki tysięcy km:-) to właśnie jeden z dowodów ze docieranie teraz już nie jest obowiązkowe.

[jontek]

pytanie do użytkowników

jak zawieszenie w nowej MEGI jest komfortowe i ciche? czy plastiki w kabinie nie skrzypią

śmigam teraz nowym bravo i zawieszenie w nim mi nie odpowiada jest strasznie

sztywne i trzęsie jak w ciężarówce, no i zastanawiam się właśnie nad MEGI III 5d

jeszcze pytanko jaki silnik by był lepszy 1.4 turbo czy 1.6 110km

mam bardzo małe przebiegi moją ostatnią meganą przejechałem w ciągu 6 lat tylko

28 tys.kil głównie po mieście krótkie przebiegi...

dzięki za odpowiedzi... ;-)

[traszka]

Dawno nie jeździłeś ciężarówką, teraz to są inne ciężarówki, dużo jeżdzę Magnum 480 bez kagańca, nie jeździłem tak komfortową osobówką.

 

@jontek, Tobie to najlepiej pasowałby silnik 1.6V 100KM bo w nim jest piątka skrzynia.

Megana III 5D jest przyjemnie sprężysta.

[monter]

Samochody z jazdy próbnej jeżdżone ostro od nowości jeżdżą później bezproblemowo przez setki tysięcy km:-) to właśnie jeden z dowodów ze docieranie teraz już nie jest obowiązkowe.

Wiesz z tym katowaniem to za ostro powiedziane ale sam doskonale wiesz że jak byłeś na jeździe próbnej to nie po to żeby jechać 40 kmph i rozpędzać się do setki w 15 minut. Po to jest jazda że zobaczyć czy przyspieszenie jest ok czy nie, czy heble ok i czy komfort ok.

Wcześniej czytałem jakieś dywagacje że podobno w Renault to silniki nie są docierane w procesie produkcji itp itd. A kto ma taką wiedzę i skąd ?? To chyba tylko na zasadzie: "Tata a Marcin powiedział..."

Wsiadasz i jedziesz i nie rozczulasz się nad tym !!

 

jak zawieszenie w nowej MEGI jest komfortowe i ciche? czy plastiki w kabinie nie skrzypią

śmigam teraz nowym bravo i zawieszenie w nim mi nie odpowiada jest strasznie

sztywne i trzęsie jak w ciężarówce, no i zastanawiam się właśnie nad MEGI III 5d

Sorki Renault to nie Fiat. Najstarszy Megi III ma lekko ponad 4 miesiące a po takim czasie ciężko stwierdzić czy cokolwiek trzeszczy itp. Przypuszczam że aktualnie dysponuję "najstarszym" egzemplarzem (1 rej z początku grudnia 2008) i z największym przebiegiem (coś koło 5,5 tys km) i nadal cisza i spokój. Jeszcze raz - Renault to nie Fiat.

 

Dawno nie jeździłeś ciężarówką, teraz to są inne ciężarówki, dużo jeżdzę Magnum 480 bez kagańca, nie jeździłem tak komfortową osobówk

A Magnum to tez Renia

 

Megana III 5D jest przyjemnie sprężysta

Idealnie określone zawieszenie Codziennie dostarcza mi to sporo frajdy ;)

[DrNO]

jeżeli w mojej MII po ponad 3.5roku na krakowskich oraz polskich drogach jest cisza, w starej MI z '98 przez 5lat też była cisza, to sądzę, ze w MIII też będzie.

[jontek]

dzięki za odzew wiem że renofka to nie fiacik jednak bravo nie jest takie złe tylko ten twardy zawias mi nie pasi nie spodziewałem się że taki będzie a kupiłem okazyjnie od znajomego jak mi się go uda sprzedać to wezmę Megi z motorem 1.4 TCE pozdrowionka...

[deeper]

Ooo widze, ze 1,4 jest juz dostepny ciekawe to to..

[miliard]

Witam,

jestem tu nowy, chociaż M II używam już jakiś czas (kiedy moja partnerka każe mi umyć lub zatankować autko :-P ).

Czytam Wasze posty, bo coraz bardziej dojrzewam do zakupu M dla siebie - prawdopodobnie będzie to M III Grandtour 1,5dCi.

Piszecie tutaj, że zamawiacie konfigurację autka do produkcji i czekacie na realizację. Dlatego proszę o opinię (bo dealer pewnie nie odpowie na to pytanie) czy można zamówić auto np. w listopadzie i odebrać na początku 2010 ale z rabatem na model 2009? Czy wtedy obowiązuje cena (wynegocjowana) na dzień złożenia zamówienia?

[pers]

Ja odnoszę wrażenie że MIII ma mniej miejsca w środku, ale może mi się wydaje. Zapewne za ok. 5 lat zapoluje na takiego kombika :)

[Marcin Szymansk]

Miliard, takie kombinacje dotyczą modeli z placu, a nie z zamówień w 2009 na furę wyprodukowaną w 2010 roku.

[dr4g0n]

Tak jak napisał kolega Marcin. Akurat trafiłem w salonie na model M3 Grandtour w odpowiadającym mi kolorze i wyposażeniu (łącznie z dodatkowym!) i wydaje mi się, że przez kryzys jest teraz dobry okres do zakupu. Dużo gratisów jest dodawane. Takiego cyrku jaki proponujesz nie wywiniesz bo de facto samochód zjedzie z taśmy na Twoje zamówienie, w cenie, którą z góry znasz i momentalnie zostanie Tobie dostarczony. :D Dla przykładu byłem w salonie Mazdy. Dealer chciał za 81 tysięcy sprzedać ostatnią Mazdę 6 z 2008r. w wersji Exclusive (nominalnie 95k zł) :D

 

@pers - różnica miejsca miedzy M3 a M3 Grandtour jest ogromna. Można powiedzieć, że zwiększa się wszystko od miejsca na nogi przy tylnej kanapy do samego bagażnika.