patrykbj Opublikowano 8 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2008 Witam jestem posiadaczem Renault Megane 1.6 16V. Jak kazde auto i to ma pewne wady poki co chcialem poradzic sie w 2 tematach: 1. Kolo zmiennych faz rozrzadu wymienilem rozrzad ale PAnowie powiedzieli prawdopodobnie KZFR rowniez nalezy wymienic Nie wazne ze mogli to zrobic juz wczesniej razem z rozrzadem. Trudno. Sparawa z kolem wygalda tak auto jezdzi nie ma problem. Przy odpalaniu rano auto rechocze jak stary diesel po czym schodzi na niskie obroty I dziala bez zarzutu. Czasami gasnie przy odpalaniu ale zwalam to na niska temp itp. Rozmawialem z mechanikiem i mowil zeby nie przjmowac sie kolem przy odpalaniu. Powiedzial ze jak silnik zacznie dzialc jak diesel (chodzi o dzwiek) wtedy trzeba to wymienic. Pytania co do KZFR - Kiedy uwazacie ze trzeba je wymienic? - Znalazlem numer KZFR 7701478505. Czy on jest rzeczywiscie zmodyfikowane I nie ma juz z nim problem po wymienie? - Czy znacie jakies sklepy gdzie mozna kupic te kolo w rozsadnej cenie? 2. Wsteczny Co do wstecznego to myslalem ze to zludzenie ale zdarzylo sie kilka razy. Otoz wbijajac wsteczny wygalda ze jest wbity ale auto nie jedzie. Po drugiej trzeciej probie normalnie. - Co to moze byc i jak ten problme rozwiazac. - Dodam ze wajcha ma luzy czylui typowe uszkodzenie dla tego auta. Jakas sprezyneke tzrba wymienic. Z gory dzieki za pomoc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 8 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2008 1. Kolo zmiennych faz rozrzadu http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=7462 http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2588 http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=326 http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=4004 http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=676 Za nim napiszesz temat to najpierw przeszukaj fora czy dany temat już nie przewijał się parę razy. W ten sposób dostajesz odpowiedź natychmiast bez czekania. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
patrykbj Opublikowano 8 Grudnia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2008 Rzecz w tym ze czytalem to wszystko przez ostatnie dni i nijak sie ma do tego co powiedzial mechanik zeby czekac az bedzie pracowal dzwiekowo jak diesel. diagnozuja wszyscy po uruchomieniui wymieniaja. dlatego pytam czy ktos mial podobna propozycje diagnozy zeby nie wymieniac na podstawie uruchomienia. opcja szukaj nie jest mi obca : ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 8 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2008 Generalnie, skoro po uruchomieniu silnik przcuje jak diesel, to koło jest już padające. Efekt będzie się pogłębiał i rozruch będzie coraz trudniejszy. Jeśli rozrząd wymieniłeś bardzo niedawno to lepiej niech to koło wymienią. Pasek ma automatyczny napinacz, więc tragedia sie nie stanie jak założą ten sam drugi raz. Nawet jak będziesz chciał założyc nowy pasek to i tak koszt niewielki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
patrykbj Opublikowano 9 Grudnia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2008 Dzieki Lewy wymnienie i mam nadz posmigac autem jeszcze przez jakis czas. mam jeszcze pytanie odnoscnie KZFR czy te polecane z koncowka ...505 jest powiedzmy mniej zawodne niz to co mam aktualnei zalozone? z gory dzieki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.