Megane I phII filtr paliwa M. dci 75 kw 2002 r

[Gość eseli]

W 1.5 dci są 2 rodzaje filtrów - z czujnikiem i bez czujnika. Jeżeli masz z czujnikiem przekładasz go ze starego filtra. Sama wymiana ok 30 min - nie musisz odkręcać koła ani

nadkola - wystarczy odkręcić 2 wkrętu i odchylić nadkole. Cena filtra ok 100 zł .

[stock844]

jeśli chodzi o ten filtr na obrazkach to jest to rzeczywiście do silników diesla ale DTI , w 1.9 DCI filtr ma 5 końcówek (wejścia + wyjścia, nadmiar) i kosztuje(przynajmniej w Kielcach) 168 zł. Można go wymienić samemu bez problemu, nawet napełnianie olejem napędowym filtra to przekręcenie kluczyka 3 razy, bo pompa jest elektryczna. Mój silnik to właśnie 1.9 DCI Scenic z 2002r.

[wiadom]

Witam Wszystkich.

Muszę wymienić filtr paliwa w swojej Megi. W sklepie zaproponowali mi filtr z czujnikiem za 75 zł. Filtr jest firmy Vasco. Co sądzicie o tych filtrach? Ewentualnie czy warto wymieniać samemu czy oddać do mechanika. Są jakieś problemy z wymianą czy jest to w miarę proste zadanie.

Pozdrawiam Wszystkich...

 

Nim założysz nowy temat poszukaj, czy już taki nie istnieje. Poszukałem za Ciebie, temat przenoszę i scalam. - gojgien

[Marcinescu]

Przed zamontowaniem trzeba go zalać paliwem bo inaczej można zapowietrzyć układ paliwowy, co do marki filtra to nie wie. Ja z tym jadę do mechanika, kazał mi przywieźdź ze sobą ok 0,5l ON w butelce po olejusilnikowym. Jak podpatrzę to może następnym razem wymienię sam 8-)

[snap]

nie musisz kupowac calego filtra wystarczy wklad za jakies 20zl

nie trzeba go tez niczym zalewac bo jest gruszka do odpowietrzania

co do wymiany to roisz to przez nadkole (od strony pasazera )

dobrze jest zdjac kolo i wlasnie to nadkole

[tomlasz]

[ciecie]

 

potwierdzam,

 

filtr po lewej stronie stojąc od przodu przy otwartej masce

sprawa prosta, choć wymaga staranności !

podłożyć odpowiednio "szmatki", gdyż przy odpinaniu przewodów od filtra olej leci po pompie ABS.

 

problemu nie ma o tyle, że (przynajmniej u mnie) każdy przewód paliwowy ma swój kolor,

kolory sa też na filtrze.

 

 

po wymianie przekręcić koniecznie sam zapłon, tak aby układ napompował paliwo do filtra

dopiero gdy za filtrem pojawi się paliwo, można palić autko

 

Nie cytujemy posta w całości, odpowiadając bezpośrednio pod nim. Naruszasz regulamin. - gojgien

[Gość eseli]

Witam

Proste ale troche gimnastyki trzeba - uważaj jak bedziesz wciskal przewody.

[skrzypolek]

Cześć Wszystkim,

dajcie znać gdzie można kupić taki tani filtr z czujnikiem - ja co prawda potrzebuje sam czujnik wody, który mi padł.

[czarek]

w 1,5 jest caly filtr, a w 1,9 jest wkad filtra

[slawek1977]

Dzień 20.06.2008 - wymiana wkładu filtra ON przy Megane II 1.9 dCi, 120 KM, silnik F9Q

 

Filtr ON - Purflux C493 E - koszt 48 PLN, robocizna 0 zł (ekwiwalent=45 min na wymianę)

 

WAżNE! znaczysz na dolnej i górnej obudowie filtra białym korektorem wzajemne położenie obydwu części filtra- górna i dolna. Montaż zgodnie z tymi znakami.

 

Wymiana:

1. Demontaż jednej części nadkola PrawyPrzód (wyciągasz 4-5 plastikowych spinek-"kołysanie" tejże spinki prawo/lewo przy jednoczesnym wyciąganiu).

2. Wyciągasz z prowadniczki obudowę filtra: jedna osoba trzyma od strony nadkola obudowę w łapce, druga osoba od strony przestrzeni silnika lokalizuje zdemontowany filtr.

3. Otwierasz maskę, lokalizujesz przez mały otwór od strony prawego nadkola obudowę filtra ON. Na środku filtra znajduje sie śruba TORX. Dobierasz odpowiedni rozmiar klucza wkładasz na przedłużce klucz i odkręcasz śrubę.

4. Druga osoba po całkowitym odkręceniu śruby wyciąga dolną obudowę filtra z wkładem.

5. Czyszczenie dolnej części filtra, wymiana uszczelek na obudowie i na śrubę i montaż w odwrotnej kolejności

6. Przepompownie układu gruszką do odpowietrzenia i wypuszczenie powietrza od spodu filtra

To Tyle, za pierwszym schodzi, ale następnym razem.... :)

[PC800]

Wymianilem wlasnie filtr paliwa w Megane Scenic II 2003 1,9dCi. Wszystko poszło w miare sprawnie, az do przedostatniego punktu "odpowietrzenie". Niestety ta gruszka nie moge odpowietrzyc ukladu. Probowalem nawet 2 razy odpalic silnik - moze zassa. I nic z tego. Jutro sprobuje zalac jeszcze puszke wkladu filtra olejem napedowym i popompowac gruszka, ale nie wiem co z tego wyniknie. Na obudowie sa dwie srubki/odpowietrzniki: na samym dole (wylanie np. wody z ukladu) oraz na gorze. Ktorym odpowietrzac podczas pompowania?

Dzieki za wszelkie odpowiedzi.

PS. Czytam te instrukcje serwisowe i za cholere nie wiem o co chodzi z tymi korkami.

[Prezes]

Może masz nieszczelność i gruszka ciągnie powietrze zamiast ON :)

[PC800]

Do tej pory wszystko chodzilo OK. Postanowilem zmienic sam filtr, ale nie wiedzialem, ze beda klopoty z tak prozaiczna czynnoscia jak odpowietrzenie.

Odkrecilem srube torx T77 (od gory), wyjalem dolna czesc obudowy filtra (wczesniej zaznaczylem wzajemne polozenie pokrywki i dolnej czesci), zmienilem uszczelki, wsadzilem nowy wklad i zalalem go ON. Zlaczylem obie czesci i wkrecilem srube torx. No i zaczalem pompowac. Nici z tego. sprobowalem odpalic, ale po 3 probach zrezygnowalem (nie wiem czy mozna w tak krotkim czasie "zarznac pompe cisnieniowa?). Nie wiem co teraz zrobic. Najlepiej byloby miec pompe prozniowa!!!

Jak dlugo mozna pompowac gruszka?

 

I JUZ PO KLOPOCIE.

Zrobilem tak. Odlaczylem filtr od przewodow: dolotowego i wylotowego (na przewodach nalezy wcisnac te zielone prostokaty i pociagnac przewod), zalalem puszke wkladu poprzez otwor dolotowy do pelna (za pomoca strzykawki), wtrysnalem strzykawka troche paliwa do przewodu dolotowego (do pompy), zalazylem przewody na puszke wkladu filtra, wtyk podrzewania ON, zamontowalem do karoserii. Wlaczylem zaplon i przycisk START. Po chwili (2-3 sek) silnik odezwal sie. Przyjrzalem sie czy nie ma wyciekow (w przewodach od gruszki widac bylo troche babelkow powietrza). Zalozylem oslony, kolo i jazda. Wszystko w porzadku. Nadmieniam, ze nie uzylem gruszki!!!

 

PS. Alternatywny sposób dojścia do filtra (po demontazu lewego reflektora) przedstawiaja zdjecia z francuskiej strony:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet407991.htm