ensimek Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 Cześć, Mam taki problem w moim scenicu 1.9 dCi. Problem dotyczy oczywiście odpalania ;-( Im temperatura niższa (obecnie -15 stopni) trzeba około 50-60 razy przekręcić stacyjką żeby zapaliła się kontrolka od świec żarowych i ta na prawo od niej (taki silnik z napisem stop) - zawsze albo się razem zapalają albo się obie nie zapalają. Przy temperaturze koło 0, wystarczy z max 10 razy przekecić i zapalają się te kontrolki i auto odpala, w chwili obecje już 10 minut kręciłem i nie chce się odpalić. O co może chodzić ? ;( jeździłem po mechanikach ale nikt nic nie wie :/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zikkizsupe Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 Też mam taki problem. Moje auto scenic 1,9 Dci nie odpali przy temp poniżej zera. Ale kontrolki od grzania świec się normalnie zapalają i gasną, a auto i tak dalej nie odpali. Stosowałem różne techniki aby go odpalić, np przekręcałem kluczyk i grzałem kilka razy ale też nic nie pomogło. Wiem tylko tyle że mam zepsuty przepływomierz powietrza ale czy to ta przyczyna ?? Świece żarowe mam sprawne był sprawdzane. Co jet nie tak ?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 może to wina paliwa słabej jakości i przy okazji filtra paliwa? - zgaduję. Mi w zimie odpalał bez przepływomierza, chociaż jest w nim czujnik temp powietrza. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zikkizsupe Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 może to wina paliwa słabej jakości i przy okazji filtra paliwa? - zgaduję. filtr powietrza i paliwa wymieniałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 a próbowałeś odłączyć ten przepływomierz? strzelam z podpowiedziami, może podpowie lepszy snajper immobilajzer? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ensimek Opublikowano 30 Grudnia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 u mnie nie mogę wykluczyć słabej jakości paliwa, ale w jaki sposób to się ma do nie zapalania się kontrolek świec żarowych i tej drugiej, bo przecież jak już one się zapalą, to auto pali bez problemu, tyle ze w chwili obecnej zanim się zapalą to trzeba się powiedzmy z parę minut pogimnastykować kręcac kluczykiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 30 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Grudnia 2008 Może podobnie jak tutaj http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=86891#86891 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ensimek Opublikowano 31 Grudnia 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2008 rewelacja Faktycznie okazało się że winowajcą jest ten przekaźnik. Wymiana i oryginalny to koszt 130 zł w ASO Renaulta. W końcu można normalnie jeździć, dzięki za pomoc chłopaki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Prezes Opublikowano 31 Grudnia 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Grudnia 2008 ensimek, Nie ma problemacji, pomagamy jak umiemy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ensimek Opublikowano 1 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Stycznia 2009 Jeszcze jedno pytanie mi przychodzi do głowy, którego rozwiązania też mój mechanik nie wykrył. Mianowicie też zdarza się to teraz jak jest zimniej na polu, że podczas jazdy - szczególnie jak są wysokie/za niskie obroty to zapala się kontrolka grzania świec żarowych. Po zmniejszeniu gazu zazwyczaj znika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 1 Stycznia 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Stycznia 2009 ensimek, jedną z przyczyn może być EGR, wyczyść go i sprawdź czy pomoże. Gdzie co i jak jest opisane na forum. A poza tym możesz poczytać o błędzie "EKG" bo powodów może być wiele. Pozdrawiam. Przypomniało mi się jeszcze,że wina może być też katalizator - wskazane może być jego "udrożnienie" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ensimek Opublikowano 9 Stycznia 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 9 Stycznia 2009 Naprawione było ale chyba znów się zepsuło, tyle że nie trzeba kręcić 100 razy az się zapali, tylko kolo 5, na poczarku tez tak bylo :/ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin.m Opublikowano 28 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 28 Stycznia 2010 Czy w koncu udało Ci sie dojsc do tego co było nie tak? Napisz prosze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.