Megane I phII zamek centralny

[ziomek4000]

mój problem polega na tym że mam tylko 1 kluczyk do samochodu (gdy kupiłem nie dostałem 2). ponieważ za kilka miesięcy chcę sprzedać samochód to warto żeby były 2 kluczyki. dorobienie kluczyka wraz z częścią elektryczną odpada bo w ASO wołają za to ponad 500zł. dorobienie metalowej części kluczyka w ASO to wydatek około 50zł. jak pewnie wiecie w megankach jest ten problem że gdy otwiera się drzwi kluczykiem to otwierają się tylko 1 drzwi. kolega mi poradził żeby wymienić siłownik w drzwiach kierowcy z siłownika slave na master. więc mam pytanie jak ze strony technicznej to wygląda? a także jeśli ktoś ma to by się też przydały schematy kabli jakie są w instalacji zamka. na innym forum napisali: "Trzeba by dorwać schemat siłownika by wiedzieć jaki kabel za co odpowiada, schemat centralki by wiedzieć, które kable odpowiadają za impulsy otwórz/zamknij". może ktoś z was posiada te schematy? na tamtym forum nikt niema. lub może macie jakieś inne pomysły na 2 kluczyki i działanie centralnego zamka? z góry dzięki za wszelkie sugestie.

[lepper_pl]

nawet jak podłączysz mastera to od niego będziesz musiał do przycisku na konsolę przeciągnąć dwa kable które będą dawać sygnały otwórz i zamknij pozostałym siłownikom. Trzeba by było się pobawić troszkę z tym.

[gojgien]

ziomek4000, do tego jeszcze pozostaje brak transpondera czytanego przez czytnik przy stacyjce. Pozostanie wklepywanie kodu przy każdym rozruchu. Pół biedy jeśli cyfry w kodzie nie są wysokie ale to i tak upierdliwe.

[ziomek4000]

naszła mnie też inna myśl na temat kluczyka. a mianowicie. dokupienie na allegro jakiegokolwiek kluczyka do meganki tak żeby był pilot. następnie dorobienie samego grotu i wsadzenie do zakupionego kluczyka. po czym przekodowanie kupionego kluczyka tak żeby otwierał drzwi w mojej megi. i tu pytanie do was czy coś takiego zadziała?

[gojgien]

ziomek4000, przewertuj te kilka stron w tym temacie: http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=337 Gdzieś tam czytałem o takich próbach, zdaje mi się, że to niemożliwe ze względu właśnie na niemożliwość przeprogramowania transpondera. (z tego co pamiętam z w/w tematu)

[ziomek4000]

wielkie dzięki za ten temat:) co prawda nie czytałem całości bo jestem za leniwy ale dowiedziałem się to czego chciałem. a konkretniej to spytałem się Robaka który to robił i wiem już wszystko. jeszcze raz dzięki. pozdro

[Malefisto]

Ziomek napsiał byś co się dowiedziałeś myśle że przyda się innym ja może też skorzystam

[ziomek4000]

w sumie wszystko jest w temacie do którego link podał gojgien. ale jak chcesz żebym napisał to napiszę.

 

nie da się przyuczyć kluczyka z innego samochodu do otwierania drzwi w naszym. to tak w skrócie.

[Malefisto]

Otóż ja kupiłem pare dni temu meganke kombi z 2000 r ph II z komisu dostałem tylko jeden kluczyk bo niestety tylko jeden mieli, kluczyk ten nie jest wyposażony w przycisk otwierania centralnego zamka nie ma żadnych diodek ani przycisków, auto ma centralny zamek bo ze środka przyciskiem wszystko działa, i moje pytanie, czy wystarczy kupić zwykly sterownik na allegro za ok. 100 pln z dwoma pilotami podłączyć i będzie to działało?

Czy ktoś to robił u siebie w aucie ?

Nie chciał bym jechać do aso i wydawać 600 pln, na nowy kluczyk (pod warunkiem że moj megane był wogóle wyposazony w centralny z pilota)

 

Druga rzecz to immobilizer którego chyba takze nie ma wydaje mi się że został zdjęty bo po rozkręcieniu kluczyka w środku nie ma żadnej elektroniki ani nic co by mogło wysyłać sygnał do immo) jest tylko jakiś jakby kamyczek czarny z numerkiem.

Dioda od immobilizera na desce rozdzielczej (czerwone kółko) miga po włożeniu kluczyka gaśnie , czy oznacza to brak immobilizera?

[Nel]

ten czarny kamyczek to immo. więc chyba jest .Możesz kupić sterownik centralnego i podepnij się pod przewody przy przycisku w środku .

fioletowy to zamykanie , rózowy otwieranie

[Malefisto]

Tylko dwa przewody?

Zapytałem na allegro jednego sprzedawce który sprzedaje sterowniki do centralnego zamka podobno przygotowane do reno i odpisał że cytuje

Montaż sterownika polega na podłączeniu około 7 przewodów pod wskazane w mojej instrukcji miejsca.

Większość sterownikow pewnie jest tak samo zbudowanych więc może ma ktoś linka do tutoriala z takim podłączeniem, interesuje mnie gdzie to fizycznie podłączam co muszę rozbierać, te sterowniki co są na allegro to wydaje mi się że wiązka zakończona jest kostką.

[Nel]

Dołączam załącznik jeżeli nie będzie dostępny to napisz e-meila

a tu link do allegro. Oni daja rozpiske do konkretnego samochodu

http://moto.allegro.pl/item523094690_stero...tal_okazja.html

[Malefisto]

Dzieki za linka zamówiłem i dzisiaj kurierem przyszła paczka, niestety nie dali schematu do mojego auta , gdzie mam szukać tych przewodów ewentualnie jakiejś centralki w samochodzie coś mi sie obilo o uszy że w progu kierowcy?

 

Załącznik nie dotarł.

 

P.S. Szkoda że nie ma tutoriala ze zdjęciami jak to podłączyć.

 

Właśnie dostałem maila od stig "z przykrością informujemy że nie posiadamy rozpiski do Pana samochodu"

[76stitch]

podpinam się pod tema kupiłem sterowanie do centralnego zamka i nie wiem gdzie się wpiąć, mam szukać jakiegoś miejsca w kabinie czy podłączyć się w drzwi kierowcy pod zamek

[Malefisto]

Cześć jeżeli masz centralny zamek bez pilota to najlepiej się podpiąć pod prycisk w kabinie dwa skrajne przewody fioletowy i różowy odpowiadają za zamknij otwórz ,albo bezpośrednio pod wtyczki w UCH (za skrzynką bezpieczników w środku auta.