Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

zwijacz poduszki


Rekomendowane odpowiedzi

Miałem uszkodzony zwijacz poduszki po tel. do ASO

Postanowiłem sam się za to zabrać

1 należy zdemontować kierownice

w tym celu kręcimy kierą 180 sto

z tyłu jest otwór wkładamy wkrętak aż poduch odskoczy

do poduchy są przyczepione dwie wtyczki

najpierw małym płaskim wkrętakiem poluzować trzeba

sówki na tych wtyczkach a potem łatwo można je ściągnąć

podważając wkrętakiem wypinamy resztę kabelków i

odkręcamy kiere nie trzeba zaznaczać można ją tylko w jeden

sposób przykręcić i oto mamy zwijacz przed sobą

no niestety Francuzi celowo zrobili to razem z kierunkami żeby na

częściach zarabiać

2 trzeba odkręcić pilota i cztery śrubki po bokach lekko podważając

zatrzaski dwa u góry dwa na dole lekko ściąga część przełącznik

trzeba uważać na bolce zwijacza wchodzące w płytę przełączników

i gotowe element mamy na wierzchu zabieramy się do rozebrania

na części

3 w środkowej części jest mnóstwo zatrzasków trzeba powoli i delikatnie

rozpiąć na trzy części wyciągamy tasiemkę z wtyczkami

taśma ma 50 cm u mnie była zerwana i pogięta

do wymiany wykorzystałem taśmę od skanera jest taka szeroka

ze starczy na 3 taśmy wtyczki oddałem do elektronika

zajęło mu to dziesięć minut i polutowana

trochę męczyłem się z ułożeniem jej trzeba pamiętać o tym że

kierownica obraca się półtora obrotu w jedną i drugą stronę

trzeba najpierw bez kiery sprawdzić czy bez oporu obraca się górna

część zwijka dwa obroty w jedną i w drugą stronę no i skręcamy

post-493-1232473026_thumb.jpg

post-1-1232473026_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
  • 4 miesiące temu...

Czyli to nie była wina zwijacza.Chyba że kupiłeś znowu uszkodzony :)

Generalnie w Renaultach jest tak że jak jest chwilowa przerwa w obwodzie któreś poduszki lub napinacza.To po ponownym podłączeniu kontrolka normalnie gaśnie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to mnie zmartwiłeś, na pewno byla uszkodzony zwijacz, bo rozsypał mi sie prawie w rekach....a uszkodzenie i kontrolki pojawiły sie po zgrzytach pod kierownicą -jeszcze zobacze tak jak kolega meganecoupe02 mówi pod wiązki fotelem

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie koniecznie. Miałem tak w czasie postoju na odpalonym aucie koleś przekręcił mi wyłącznik poduszki pasażera. No i wyskoczył servis i ikonka. po włączeniu poduszki jeszcze jakieś 30 na wyłączonym aucie i znikneło nie pomagało gasene silnika i zapalanie. Spróbuj odłączyć akumulator na jakiś czas albo pod komputerem skasować błąd

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

taśma wadliwa nie przewodzi -sprawdzone w serwisie za 200 zł (w plecy), dzwoniłem do gościa z allegro a ten jeszcze wk... że wszystko było sprawne i tak to jest jak się nie wie co robić a zamawia. Niby ma wysłać w poniedziałek następny przełącznik z taśmą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 rok później...
  • 6 lat później...

Prawdopodobnie mam ten sam problem ze zwijaczem. Najpierw tyrkotanie kierownicy, a teraz świecące kontrolki klucza i poduszki powietrznej i komunikat (sprawdź airbag). Czy pomijając fakt ewentualnego braku działania poduszki, mogę bezpiecznie jeździć? Tzn, czy może się zdarzyć przykra niespodzianka podczas jazdy, że poduszka nagle mi wystrzeli w twarz?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!