Megane I phI Strzela i przerywa na gazie

[Vargas]

A te kichamie prawdopodobnie bierze się od już zaczynającej szwamkowac cewki wysokiego napięcia. Poprostu nie przepala gazu i cofa się spowrotem do filtra powietrza.

[taddow]

Rozważam opcje że może to być cewka ale na paliwie wszystko jest ok. Może powodem jest to że gaz inaczej się spala niż benzyna i iskra z cewki wystarczy do zapłonu Pb a LPG już nie. Porównam świece cewki 1wszej i 2giej i zdecyduje czy wymienic cewke

[zdunman]

Rozważam opcje że może to być cewka ale na paliwie wszystko jest ok.

W clio też na PB miałem ok, a na LPG już potrafił nawet strzelić, szczególnie przy ruszaniu ze skrzyżowania. Okazało się, że na jednym kanale w cewce robiło się jakieś zwarcie, szczególnie jak było wilgotno.

[taddow]

ok sprawdze cewki i napisze czy problem się rozwiązał, a przy okazji mysle że kolega vargas też znalazł odpowiedź na swoje problemy

[jonjak]

panowie a jak sprawdzić tą cewkę??

[Vargas]

Jedną z cewek mam nową i chciałem kupić na allegro drugą lecz spotkałem się z ogłoszeniami" że sprzedam cewke z biała kostką lub czarną"

U mnie w aucie no fakt jest jedna czarna a druga biała kostka. wiecie może jaka jest różnica między nimi?

[Robak]

Vargas, żadna jednak wymóg jest taki że musisz mieś i taka i taką bo inaczej ich nie zamocujesz poprawnie tzn mają inne wypustki

[taddow]

Co do sprawdzenia cewki to znalazlem coś takiego: Test cewki : przy zapalonym silniku wez zraszacz do kwiatkow lub plyn do szyb ze specjalnym spryskiwaczem i zros wtedy cewke. Jesli samochod wtedy zacznie szarpac i zgasnie to na 100 % cewka do wymiany. Co wy na to? A kolega Robak ma racje cewki niczym się nie różnią

[Vargas]

Jeśli chodzi o te kolory cewek to ok.

taddow, a co do tych spryskiwaczy to nie mam zielonego pojęcia czy tak można sprawdzić, no czy można to pewnie tak ale czy da prawidłową diagnoze. poczekamy na dalsze posty, może ktoś się wypowie na ten temat.

[Lewy]

Vargas, daj sobie spokój z tymi cewkami. Pisałeś, że strzela tylko podczas szybkiego wkręcania silnika na obroty. Gdyby to cewka "siała" strzelałby niezależnie od obrotów. Wygląda na to, że masz zubozona mieszankę w chwili depnięcia pedału gazu. Cóż, to tylko instalacja podciśnieniowa więc takie kwiatki mogą występować. Lepiej wymienić lub zregenerować reduktor. Niestety niekiedy do niespodzianek trzeba się przyzwyczaić. Mój 1.4 8V nigdy nie przestał strzelać, choć wszystkie graty instalacji były nowe i układ zapłonowy był sprawny. Nawet sztuczne wzbogacenie mieszanki przy każdym wyjściu z obrotów jałowych nie pomogło w 100%. Dopiero sekwencja uleczyła wszyskie niedomagania.

[Vargas]

Cóż, to tylko instalacja podciśnieniowa więc takie kwiatki mogą występować

No ja rozumie że mogą występować ale nie za każdym razem. człowieku ja mam stracha wyprzedzać bo jak mi się zadławi i kichnie to z przeciwka wemnie może pierdyknąć. To ja nie wiem czy to takie normalne. Fakt po wymienieniu świec to deptam na makse i narazie jest git.

[Lewy]

Vargas, no pisząc o "kwiatkach" miałem na myśli, że mogą sie przytrafiać a nie za każdym razem.

[zaviaseq]

odświeżam temat.

cewki można sprawdzić miernikiem w bardzo prosty sposób.

wczoraj byłem u gazownika z renatą kolegi. strzelała jak głupia:(

jedna cewka była padnięta. a padła przez to że ci gazownicy co montowali gaz poszli na łatwiznę i napięcie do sterownika gazu (+) pociągnęli nie z stacyjki tylko od cewki a w ten sposób bardzo ją obciążając. gazownik zmniejszył odstęp między elektrodą na świecach przez co cewka nie musi się już tak wysilać z iskrą i problem znikł. powiedział że można jeszcze tak jeździć ale trzeba się liczyć z wymianą cewki w niedługim czasie i żeby ten (+) pociągnąć ze stacyjki.

P.S. cewka ma 3 piny. między 1 a 3 ma mieć 10k ohm, a 2 i 3, 1 ohm. mogłem pomylić piny ale wystarczy na tych samych zaciskach porównać oporność z drugą cewką.

pozdrawiam

[dudu]

A masz w tej swojej instalce emulator wtryskiwaczy? Jak tak to niech ci go gazownik sprawdzi.

[arczimotor]

Gdyby to cewka "siała" strzelałby niezależnie od obrotów.

nieprawda