meganecoupe02 Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 najpierw zajrzyj pod panel gdzie jest wyłącznik i sprawdź czy w ogóle jest podłączony. Który to rocznik scenica? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andreas_k Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 Właśnie sprawdziłem, wygląda to tak: Rocznik 2002(ale chyba wersja 2003, ponieważ ma wstawki w progach z przodu oraz nie można otworzyć klapy bagażnika z kluczyka (brak zamka)) - chyba że się mylę. Wygląda na to, że ESP ma, pytanie jak to zdiagnozować (poza serwisem oczywiście). Jaki interfejs będzie lepszy ten czy ten?, a może to te same? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 6 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 6 Maja 2012 poszukaj warsztatu z clipem- to będzie najszybsze rozwiązanie. Te kabelki, które podałes się nie nadają. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andreas_k Opublikowano 13 Maja 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Maja 2012 (edytowane) Witam. Podłączałem samochód w serwisie Bosch (ale nie mieli clipa) i żadnych błędów komputer nie pokazuje. Częściowo problem się wyjaśnia, rozebrałem dziś licznik i w miejscu kontrolki ESP nie mam wlutowanej diody (zapewne ktoś zamienił licznik). Pytanie: jak się dostać do tych diod, kupię zegary od jakiegoś anglika, przelutuję diodę (o ile to kwestia tylko diody, chyba że brakuje jeszcze jakiś el pomocniczych) i będę mógł sprawdzić ESP. troszkę inne pytanie: czyszcząc cyferblaty przestawiłem wskazówkę od prędkościomierza (było słychać przeskok na zębatce) i wykonując test zegarów wskazówka dochodzi do 200, a będąc na zerze drga, jak to naprawić? wystarczy wsadzić wskazówkę w innym położeniu, czy konieczne jest przesunięcie na zębatce? Jeżeli wystarczy tylko przełożyć wskazówkę, to jak je zdemontować? Edytowane 13 Maja 2012 przez andreas_k Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
fredi Opublikowano 9 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2012 (edytowane) Spytam tutaj. Jaki płyn stosujecie w układzie hamulcowym z ESP i ABS? Pytałem w innym temacie, ale może tutaj Oryginalny ELFa wygląda na całkiem całkiem. To Dot-4 ale są jeszcze inne marki i tam mamy oznaczenia typu DOT-4 ESP itd. Przejrzałem karty produktów i w zasadzie to to samo. Raczej czysty marketing a nie różnica. Edytowane 9 Grudnia 2012 przez fredi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pasek Opublikowano 9 Grudnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2012 to sobie sam odpowiedziałeś Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.