Jakie mieliście auto przed Megii :) ?

[the_saint]

Fiat 126p

Fiat Cinquecento 700

Opel Astra F 1.7 TD

Opel Astra F 1.4

Renault Megane II - obecnie.

[PrzemekE55]

Volvo 244 TURBO (17l/100km)

BMW 730 (18l/100km)

Mercedes SLK 230 Kompressor (14l/100km)

 

aż wreszcie żona powiedziała dość...

Megane II (9L/100km)

moje pierwsze auto tak młode - kupine jako 4 latek z salonu 56.000 przebiegu

 

Teraz mamy już dwa :) odczepiłem się od żony...

Edytowane 4 Lutego 2013 przez PrzemekE55

[astrogoth]

Auta żony:

1) VW Passat (kilka włamań, kradzież auta, oddali, znowu włamanie, w końcu go rozbiłem, nigdy więcej Passatów)

2) Toyota Corolla Wagon - pewna maszyna, służyła długo, sprzedałem

3) Toyota Previa VAN - bezawaryjna, niezawodna, paliwożerna

4) Renault Megan II - ekonomiczna porażka motoryzacji, nigdy nie wiesz czy dzisiaj dojedziesz do celu.

 

Moje dupowozy:

1) Toyota Hilux

2) Toyota Hilux

3) Ford Connect

4) Toyota Hilux

 

W Hiluxaxh tylko roczniki się zmieniały, nawet Ford podołał i się nie psuł. Najgorsze auto z pośród wszystkich aut, które miałem/mam to: Renault Megam II, ale jeszcze dam mu szansę, kilka razy odstawię na warsztat, naprawię tego złomka i będzie jak nowy.

[qla]

Moje pierwsze całkiem moje autko to Opel Astra F 1.6 8v. Oprócz tego, ż eruda je chrupała, to bezawaryjne!:)

[sekal]

Renault Megan II - ekonomiczna porażka motoryzacji, nigdy nie wiesz czy dzisiaj dojedziesz do celu.

 

może to była okazja za 10tyś? może przejechane jest nie 137tyś a 337tyś? Ulepek? Czemu przód jest od ph II reszta od ph I może dzwonek? Chyba Ty nie wiesz czy dojedziesz do celu, mów za swój egzemplarz.

[baciuś]

Chyba Ty nie wiesz czy dojedziesz do celu, mów za swój egzemplarz.

:)

[kordyn]

Pierwszym autkiem była Asterka F 1.6 16V, 100KM, idealne do podnoszenia swoich umiejętności. Ekonomiczne, mało awaryjne, wbrew pozorom nie rdzewiało i w najważniejszym momencie okazała się ta asterka baaardzo wytrzymała na siły działające z zewnątrz.

[pawelb5913]

A ja miałem najpierw malucha w 2006r. Po dwóch miesiącach jazdy miałem dachowanie maluchem (skutki tzw "młodości") ale nic mi się nie stało.

Ponieważ w rozbitym maluchu silnik był "rakieta" 4 dni po wypadku kupiłem drugiego malucha z zajechanym silnikiem i do tego nowego wsadziłem silnik od rozbitego. Maluchem jeździłem do września 2007. Następnie kupiłem vw golfa II z 1990r. Golfika dobrze wspominam, blacha prawdopodobnie była w ocynku bo nawet jednego pryszcza nie miał, technicznie też był ok ale był trzy drzwiowy a ponieważ w między czasie wziąłem ślub i żona w ciąży a do trzy drzwiowego nie wygodnie wsadzić dziecko do fotelika do tyłu, zapadła decyzja o sprzedaży golfika. I tak od września 2009 jestem właścicielem RENAULT MEGANE CLASSIC z 1997r

 

Także u mnie wyglądało to tak:

 

fiat 126p

fiat 126p

vw golf II

Megi

 

Marzę o Megance II w sedanie ale na wiosne zaczynam budowę domu dlatego wydatki związane ze zmianą samochodu muszę odłożyć na kilka lat, pewnie.

Edytowane 10 Marca 2013 przez pawelb5913

[benek25]

Meganka to już moje 9-te auto .

Pierwszy był polonez atu , zaraz po zdaniu prawka a potem to już się jakoś rozkrecało :!: W kolejności prawidłowej to było tak :

POLONEZ ATU; OPEL KADETT (łezka); SUBARU LEONE; SUBARU LEGACY; FORD ORION; VW POLO; CITROEN AX; RENAULT CLIO

I obecnie Megi :!: Do każdego auta mam jakiś sentyment i z każdym były jakieś wyjątkowe zdarzenia , które sprawiły że auta te pozostają w mojej pamięci Moje 10-te auto chciałbym żeby było wyjątkowe jak Megi i żeby było cos czego jeszcze nie miałem , i najchętniej wróciłbym do czegoś 4x4 czas pokaże :D Z tego całego dorobku mam zdjęcia tylko 6-ciu aut , bo po zakupie lub przy innej okazji robię jakąś pamiątkową fotę :)

Jak na razie Megi jest ze mną najdłużej .

[reval]

Deawoo Lanos, auto nie do zajechania

[subratri]

hmmm, nigdy nie wiem po co są takie tematy a zawsze się odzywam ;)

więc tak :

Nysa

Polonez

Polonez - borewicz, fajny był :!:

Łada 2107 - to jakaś klątwa była.

Malacz - chyba nikt źle nie wspomina

Fiesta XR2i - 90r, była jest i będzie

Cinkuś - całkiem uczciwy pojozd

Mondeo - znam takich co je lubią

Alfa 156 - Twin Spark i na mnie odcisnął swoje piętno. Gdyby nie to - Najlepsze auto pod słońcem :)

Galaxy VR6 - klątwa szmelcvagena. Pozostał z niego doskonały kurnik ;)

Audi Cabriolet - 92r i jeszcze długo będzie

Ducato - jest

Scenic I - pozostał w rodzinie

Teraz jest Megane CC i jeśli zmienię markę w CC to chyba tylko na BMW choć wątpię.

 

Trochę tego wyszło - należało by dodać kilka krótkoterminowych epizodów jak Favoritka, czy badziewna Thalia, bądź jak doskonały Punto w sedanie. Okazionalnie też pojawiał się C-Mac (tez należy chwalić ile się da).

Oczywiście auta były równolegle - nie mam 137 lat ;)

[biniubak]

Moje własne:

1. Daewoo Nexia - totalna prostota i niezawodność.

2. Laguna I kombi - bezawaryjna kanapa na kołach.

3. Yaris I (żony) - taczka na zakupy.

 

A wspólnie z ojcem: 126p (3razy), Lanos - jak nexia.

[Orfi]

Zacząłem od motoroweru KADET :P

1. Maluch żółty 600cc

2. Maluch czerwony 650cc

3. Dacia (klasyczny rumunek, wewnątrz gierkowski design)

4. Ford Sierra 1600cc

5. Opel Omega A 2000cc automat, z tych pierwszych z 1988 roku, zagazowałem, pięknie się jeździło, aż przyszła w odwiedziny korozja

6. Mercedes Benz 124 3000cc automat, zagazowałem, super auto, ale skrzynia automatyczna zaczęła odmawiać współpracy

7. Opel Astra 1 manual, 1800cc zagazowałem, ale na manualu to już nie to, znowu przyszła w odwiedziny korozja

8. Opel Omega B 3000cc MV6 automat, wróciłem do automatu, zagazowałem, był to najbardziej awaryjny samochód w całej mojej kadencji kierowcy, nie było miesiąca, żeby coś nie nawaliło, to czujniczek, to silniczek od szyb, to centralny, to termostat, to nastepny czujnik, i znów następny, to siłownik poziomowania xenonów, to amortyzator tylny pompowany, to żaróweczki się notorycznie przepalały na kokpicie, to imobilaiser nawalił, to znowu wcześniej wymieniony czujnik, to katalizator się zapchał pierwszy i w następnym miesiącu drugi, to paliwa nie mogłem nalać bo siłownik od klapki wlewu nawalił, to roleta tylnej szyby sie zatrzymała i koniec jej żywota nastał, to skrzynia automat wchodziła w program awaryjny bo coś tam CHECK wywalił... tego było mnóstwo! Najgorsze było to, że to wszystko musiałem robić sam, gdzie pojechałem do mechanika i otworzył maskę... zobaczył silnik MV6 w układzie V 6 cylindrowy... zamykali wszyscy maskę i mówili, że się nie podejmują przy tym silniku robić cokolwiek. Musiałem zainwestować w terminal komputerowy do odczytywania CHECK-ów bo tydzień bez CHECK-a napawał zdziwieniem. Ciągłe zmiany faz spalania przez komputer, ponowne wgrywanie map zapłonu.. masakra! Wykończony ciągłem tetraniem przy tym samochodzie pozbyłem się go i powiedziałem sobie nigdy więcej samochodu z tak bogatą elektroniką

9. Renault Scenic 1.6 K7M - prostota i funkcjonalność, pojechałem do Berlina, kupiłem i jeżdzę 3 lata i poza standardowymi naprawami eksploatacyjnymi mam święty spokój z elektroniką.

10. Poluje na Renault Scenic Lift 1.9 DTI lub DCI ze względu na ostatnie większe dystanse..... może ktoś ma rodzynka na sprzedaż ???

[dak79]

Witam.

Moje autka...

Opel Kadet 1.3E(kanciak)

Nissan Micra 1.0 K11

Bmw 730 3.0v8 E32

Renault Laguna 1ph2 1.9dci(kombi)

obecnie

Renault Megane 2ph1 1.5dci(kombi)

[Gość sobka01]

Pierwsze auto to biały Polonez Caro jeszcze na gaźniku - driftowóz jak się patrzy Przed Megi był Focus MK1 w sedanie - złoty metalik. Fajne autko, świetnie się prowadziło ale... Ruda wpierdzielała go z każdym dniem coraz bardziej, silnik 1.6 nie za bardzo nadawał się do przeróbki na LPG... Poza tym - sentyment do auta pozostał i żałuję, że go sprzedałem Całe szczęście Megi nadrabia za focusiastego i już jest moją ulubienicą

 

Podsumowując:

1. Megi

2. Focus

3. Polonez