Scenic II phI kontrolka service i P

[mrarek]

Operacje z ręcznym elektrycznym trzeba robić przy całkowicie wyłączonym zapłonie, czyli 10 minut po wyłączneiu silnika i wyjęciu karty ze slotu.

Na powyższe to już pewnie tylko CLIP pozostaje.

[ANDRUS20]

Witam, doszedłem już do tej świecącej się kontrolki hamulca postojowego, okazało się, że jest do wymiany potencjometr na pedale sprzęgła. Po wymianie trzeba podpiąć pod kompa w celu skasowania błędu i wszystko jest ok.

Edytowane 30 Listopada 2015 przez aston76

[mrarek]

potencjometr czy czujnik?

co robi potencjometr na pedale sprzęgła?

[aniewa]

Potencjometr decyduje o momencie zwolnienia hamulca.

[karllo]

aniewa "potencjometr pedału gazu z wciśniętym sprzęgłem decyduje o momencie zwolnienia hamulca" jeżeli już.

Dla uściślenia to potencjometr jest na pedale gazu a czujnik na pedale sprzęgła.

[aniewa]

Pedał sprzęgła ma dwa czujniki. Jeden to jest czujnik zero-jedynkowy który wysyła sygnał do komputera wtrysku i informuje, że pedał nie jest wciśnięty. Drugi czujnik informujący o położeniu pedału sprzęgła jest to czujnik 3-pinowy i pracuje tak jak potencjometr. Całkowity opór tego czujnika to 5200 Ω i środkowy pin przekazuje sygnał w postaci zmieniającego się napięcia do sterownika informując go o położeniu pedału podczas jego puszczania.

Dokładnie uściślając to przy hamulcu elektrycznym pedał sprzęgła ma trzy czujniki. Dwa tak jak wyżej opisałem i trzeci czujnik też zero-jedynkowy informujący o końcu skoku.

Edytowane 30 Listopada 2015 przez aniewa

[scoobydooo]

Mi wywalilo ten błąd 2x z winy słabego akumulatora. Podczas próby uruchomienia silnika akumulator był na tyle słaby, że tylko przekaźniki pstrykaly i pojawił się błąd SERVICE + P. Po naładowaniu i uruchomieniu silnika i hamulca błąd zniknął. Dzisiaj miałem identyczna sytuacje z akumulatorem tylko, że po wymianie kontrolki nadal się świecą i nie chcą zniknąć i na dodatek pojawia się komunikat "sprawdź hamulec.." i tyle. Działa poprawnie i szybko także problemu z hamulcem żadnego niema tylko te kontrolki... Odpiecie akumulatora na chwile nic nie pomogło wiec może bezpiecznik i przekaźnik pod fotelem da rade a jak nie to przy okazji na kompie trzeba będzie skasowac...

Edytowane 17 Marca 2016 przez scoobydooo

[Teco]

Odgrzewam temat

 

Witam od roku jestem właścicielem Scenica II Grand 2004 r. Na głównym wyświetlaczu na stałe świeci się pomarańczowa kontrolka service i "P" w pomarańczowym trójkącie. Hamulec zaciąga się prawidłowo zwalania także. Nie ma żadnych dźwięków jak to opisane w książce. Dodam że nie świeci dioda czerwona koło kierownicy od hamulca. Byłem u mechanika tam sprawdzili i niby jest błąd z przepaloną żarówką od hamulca ręcznego. Wyciągali bezpiecznik, bez zmian. Byłem u Elektromechanika i sprawdzał diodę jest sprawna. Płyn hamulcowy też jest. Jakiś pomysły? Pozdrawiam

Edytowane 9 Września 2016 przez aston76

[mrarek]

Czym sprawdzali? Clipem?

[Teco]

Nie będę więcej przedrzeźniał przedmówcy.

Nie cytuj całego posta jeżeli odpowiadasz bezpośrednio pod nim.:!:

Pod komputer podłączyli nie clip

Regulamin pkt. 5.13 - cytowanie

P_r_z_e_m_o

[zuku1786]

Witam.

Podłącze się pod ten temat.

Problem dotyczy znajomego który ma scenica 1.9 dci.

Od jakiegoś czasu po odpaleniu samochodu, kiedy nie zwalnia hamulca ręcznego i nie dotyka pedałów, po chwili pojawia się komunikat o sprawdzeniu hamulca ręcznego.

Komunikat znika po wciśnięciu pedału sprzęgła, jednak po jego zwolnieniu, po chwili znów się pojawia. Hamulec działa normalnie, zaciąga się automatycznie po zgaszeniu silnika i zwalnia przy ruszaniu. Nie ma żadnych niepokojących dźwięków, ani innych objawów wskazujących na uszkodzenie któregoś z elementów układu hamulca ręcznego.

Obstawiałem od początku potencjometr na pedale sprzęgła, ale podłączyliśmy na podmianę inny, wyciągnięty z mojej laguny i błąd pojawia się w tym samym momencie.

Jeśli tylko pedał sprzęgła jest choć trochę wciśnięty to błąd się nie pojawi. Nie mam dostępu do Clipa, mam jedynie DDT2000, które również wskazuje chyba na błąd potencjometru na pedale sprzęgła. Pomyślałem jeszcze że może ten górny czujnik na pedale sprzęgła jest walnięty, ale w lagunie jest inny i nie byliśmy w stanie tego sprawdzić. Ktoś wie, jakie wartości powinien on wskazywać?

Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły?

W załączeniu zrzut ekranu z DDT2000.

[jakubwilk]

Witam.

U mnie też świeci się SERVICE i P.

Miałem ostatni przygodę z lawetą. Renata odmówiła posłuszeństwa na autostradzie. Okazało się, że do przepustnicy wpadło wyściełanie schowka przy filtrze powietrza. Zjeżdzając z lawety musiałem zerwać hamulec ręczny w bagażniku. Komputer wyświetla teraz błąd. Linka wymieniona na nową. W sobotę mam kompa-pytanie-czy skasowanie błędu na komputerze spowoduje uruchomienie hamulca?

[edmaro]

Witam a ja troszeczkę odświeżę problem otóż u mnie wystąpiła inna sprawa ale efekt końcowy jest taki sam jak u kolegów a wiec dziś rano postanowiłem podładować akumulator z mej meganki ,wyciagnołem go podłączyłem pod prostownik i ok.Ale ze muszę  jeździć postanowiłem wstawić mój stary drugi akumulator do auta sprawdziłem go kontrolką i wydawało mi się ze jest ok ,ale niestety gdy spróbowałem go odpalić  okazało się ze jest za slaby i samochód nie odpalił a na wyświetlaczu pojawił się trójkąt z literka P i meldunek ,,sprawdź hamulec postojowy,, Wyciagnełem z auta stary akumulator i wstawiłem  już lekko podładowany sprawny poprzedni akumulator ale meldunek i trójkąt nie zniknął i nie znika mimo odłączenie aku na 2 - 3 godz. Zaznaczam iz nie ruszałem nic żadnych linek od ręcznego w bagażniku samochód się sprawia normalnie nic mi go nie hamuje normalnie automatycznie szybko go zaciąga i szybko odpuszcza ręczny.Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi jak rozwiązać problem myślę ze to błahostka ale liczę na wasz profesjonalizm i pomoc.Pozdrawiam  

 

 

[zuku1786]

Podejrzewam, że w związku ze spadkiem napięcia, załapał błąd hamulca i musisz go wykasować.

Do zrobienie przez podłączenie CLIP, DDT200 lub nawet jakimś modułem ELM 327 i programem na telefonie.