goliat79 Opublikowano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2007 mam meganke z 05r 1.9dci 120KM mysle o zwiekszeniu mocy.czy ktos juz to robil jak tak to gdzie za ile , o ile zwiekszyla sie moc jaki to mam wplyw na silnik? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Danielossss Opublikowano 5 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2007 Tutaj trwa podobna dyskusja tylko o dTi: http://megane.ruzam.pl/viewtopic.php?t=988 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MGII Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 Mała rada ZOSTAŃ PRZY ORYGINALE chyba, że chcesz inwestować 2-krotnie częściej w sprzęgło oraz regenerować skrzynie lub wymieniać ją na nową nie wspominając o klockach i tarczach . Coś kosztem czegoś więcej mocy = większe wydatki na utrzymanie auta. Bo nad twoim autem myślało kilku inżynierów. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Quba. Opublikowano 23 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 23 Grudnia 2009 MGII , dlaczego opowiadasz koledze takie bajki ? Ja mam u siebie 147 km po chipie u Mastersa jestem zadowolony. Program od 40 tys km i nic sie nie zużywa, nic nie psuje ? Zależy kto robi program, powtarzałem to juz wiele razy.Jak masz nagły skok Nm to nic dziwnego ze sprzęgło,skrzynia,turbo skończy się szybciej. U mnie doładowanie jest większe od seryjnego 0,2 bara a auto jest zupełnie inne. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
waldek708 Opublikowano 24 Grudnia 2009 Udostępnij Opublikowano 24 Grudnia 2009 goliat79, jest tego 10 stron na forum,wystarczy poczytać.Może rozwieje to Twoje watpliwości. http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=2029&...ight=chiptuning Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silver Opublikowano 18 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2010 MGII, W przypadku naszego silnika 1.6 16V to się z tobą zgodzę, moja seryjna skrzynia nie wytrzymała i jest nowa sportowa i działa wyśmienicie B) ale w przypadku diesel'ka to skrzynie nie ma co się obawiać, bardziej trzeba zwrócić uwagę na wzmocnienie turbinki B) ale tak jak waldek708, chip w diesel ku to jest piękna sprawa B) na włoskim forum Megane II mają diesel ph2 oryginalnie 150 kucy po chipie 207 kucy na hamowni wywala B) goliat79, Gdybyś chciał się odezwać w sprawie wzmocnienia Dieselka to zapraszam na MCKP i odezwij się do Cichego albo Tippexa dwa maniaki Dieselkowe B) oboje podnieśli moc w megane I coupe z 98koni na 162 koni tylko i wyłącznie za pomocą przeróbek i nie wchodził w to jeszcze chip B) Tippex na dzień dzisiejszym jeździ żelazkiem 2.0T r26 i już go zaczął modzić, aż strach myśleć co z niego wyciągnie ;-) Ale oboje zawsze mówią że w Dieselku trzeba uważać żeby nie przedobrzyć, jak robić to z głową B) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.