Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Swiatla w nowym megane


Rekomendowane odpowiedzi

ja tam dziś specjalnie czekałem... jak jechałem przy misiakach czy mnie zatrzyma (miałem dzienne) więc... to chyba mżonki jakieś. Bez sensu jest to zarejestrowany przed, zarejestrowany po. Masz dzienne - działają? działają. po 1 stycznia wystarczą światła z przodu - wystarczą. więc niech się odpierwiastkują... sądzisz że ktoś będzie sprawdzał date 1-wszej rejestracji?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sądzisz że ktoś będzie sprawdzał date 1-wszej rejestracji?

Nie wiem jakich to orłów ma nasza Policja nie mniej dla tych miśków, którzy maja poglądy RP i ASO i by nie wdawać sie w jałowe dyskusje w radiowozie wożę w schowku rozporządzenie :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chciałbym dodać informację na temat ASO w Rzeszowie.

Pisałem, że serwisant poinformował mnie o braku działania czujnika zmierzchu po aktywacji świateł dziennych.

Okazało się, że jednak czujnik działa. Poinformowałem już serwis o tym fakcie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
Czy miał już ktoś może z na trasie kontrolę naszej kochanej Policji? Chodzi mi główne o tych włąscicieli, którzy zarejestrowali swoje M3 przed 31.12.2009 i w tym roku odpłatnie włączyli sobie światła dzienne. Jestem ciekaw czy Policja do tych świateł sie czepia czy też teroie RP i podległych im ASO o zabieraniu dowodów rejestracyjnych są wyssane z palca.

Zrobilem laguna 3 105 tkm. Swiatla dzienne mialem od nowosci, i zawsze z nich korzystam.

Wielokrotnie jechala za mną polis, pare razy zatrzymywano mnie do kontoli NIGDY nie bylo jakichkolwiek klopotow z dziennymi i bakiem pozycyjnych z tylu.

M3 ma przejechane 20 tkm, z salonu wyjechala juz na dziennych i tak jej zostalo. Tez zadnych poblemow w władzą.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

sugeruje na CB radiu włączenie świateł
Tez juz sie o tym przekonalem... na cb juz mi zwracali uwage, raz jeden klient, bez cb tak uparcie

nalegal zebym wlaczyl swiatla, ze malo nie wpadl na samochod na pasie obok, stojacy na czerwonym do ktorego sie zblizalismy <ok>

Troche namachal sie , nakrzyczal przez okno... pewnie lekko sie zdziwil gdy zobaczyl,

ze z przodu sa, ewentualnie odjechal w przekonaniu, ze wlaczylem jak mi zaczal machac, bo przeciez z tylu nie bylo :lol:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

T A K kolego MAMY aktywną opcję świateł do jazdy dziennych, i gdybyś przeczytał kilka postów wyżej byś się o tym przekonał. Moje auto opcje tą miało aktywną, niektórzy muszą prosić o aktywacje tej opcji, gdzie niegdzie za opłatą, w niektórych ASO przy okazji najbliższej wizyty robią to sami.

 

Wracając jeszcze do dyskusji a propo świateł do jazdy dziennej a świecenie pozycji z tyłu

w tygodniu MOTOR ostatnio był tekst i jest to tak że

1) zgodnie z przepisami obowiązującymi do końca zeszłego roku - co niezgodne było z przepisami z unii - TRZEBA BYŁO mieć pozycje z tyłu wraz ze światłami do jazdy dziennej

2) od nowego roku światła do jazdy dziennej POWINNY ŚWIECIĆ SAME z przodu

3) dopuszcza się jednak auta które 1-wszą rejestracje miały bodajże do końca poprzedniego roku (2009) aby wraz ze światłami dziennymi świeciła również tylna pozycja (no bo skoro ktoś zrobił sobie sam taką instalacje bez sensu to psuć)

4) co idzie za punktem 2 i 3 auta z pierwszą rejestracją od 01.01.2010 NIE MOGĄ mieć pozycji z tyłu.

W megankach nie jest to trudne, bo rzecz jasna świeci tylko przód. Problemem były przepisy do końca zeszłego roku, z powodu których auta trafiające na nasz rynek nie spełniały wymogów Polskich przepisów i stąd światła d.j. dziennej były nieaktywne.

Wiadomo światła do jazdy dziennej które mamy w megankach, przełączają się na światła do jazdy dziennej kiedy czujnik stwierdzi taką konieczność, jednak często jest już szaro buro a meganka jedzie dalej na dziennych...

Jest przepis - który mówi że światła do jazdy dziennej powinno się używać jedynie przy pełnej widoczności, nie przy mgle, oraz nie podczas opadów deszczu.

 

Pytałem ostatnio pana komisarza z toruńskiej drogówki o ten zapis. Był nieco pochmurny dzień jednak widoczność była nieograniczona (lekka mżawka). Pan komisarz stwierdził, że to subiektywna ocena - rozejrzał się - ograniczenie widoczności jest? mów - nie ma - to jeździć na dziennych. Ale uprzedzam - może to jednak być subiektywnie oceniane przez każdego funkcjonariusza

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
      Renault 5 E-Tech Electric: Start sprzedaży wersji Roland-Garros – hołd dla sportowej elegancji
       
      Renault oficjalnie rozpoczęło sprzedaż nowej, ekskluzywnej wersji specjalnej modelu Renault 5 E-Tech Electric Roland Garros. To unikalne połączenie elegancji i sportowego charakteru, które oddaje ducha legendarnego turnieju tenisowego i francuskiego stylu. Ceny startują od 157 900 zł, a model kwalifikuje się do rządowych dopłat w ramach programu NaszEauto, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność na rynku.
      • 0 odpowiedzi
    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!