lombardi Opublikowano 10 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2009 Witam. Mam zamiar zamontować hak do swojego auta. Chciałem zatem zapytać Was czy: 1. Scenic ma fabryczne otwory montażowe ? 2. Przykład haka do dCi http://allegro.pl/item587508690_hak_holown...c_promocja.html Jest tam napisane, że pasuje do modeli 11/2000 - 06/2003 r. Tymczasem ja mam pierwszą rejestrację 10/2000r. i nikt mi nie potrafi powiedzieć, czy taki będzie pasował. 3. czym może się różnic tył auta dCi od benzynowych, że stosuje się różne haki, tłumikiem? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam i życzę wszystkim Wesołych Świąt Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 10 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2009 Ja montowałem samodzielnie do swojego sceniola I ph1 więc tak: AD1/ Ma fabryczne otwory montażowe i montaż przebiega bez problemu AD3/ Tak różnią się właśnie przez rodzaj układu wydechowego AD2/ Ja kupiłem też Steinhoffa przez allegro i z przesyłką zapłaciłem 298zł Znalazłem wtedy taką aukcję ale że mam diesla to zadzwoniłem i dobrali mi odpowiedni hak do mojego dti Przedzwoń do nich i powiedzą Ci jaki model pasuje. Powiedz ,że się jeszcze zastanowisz to zejdą z ceny, ja tak miałem ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michasio Opublikowano 20 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2009 witam, Mam takie pytanie, jak kolega wyżej zakupiłem też hak Steinhof'a i niby wszystko OK. Problem polega na tym że nie dostałem instrukcji jak zamontować instalację elektryczną... posiadam gniazdo z kablem około 1 metr. Z jednej strony to jest proste, ale przecież w aucie są dwie lampy, lewa i prawa... Czy muszę przeciągnąć kable od lewej i prawej lampy, żeby np. działały kierunkowskazy... Hak potrzebuję do założenia bagażnika rowerowego... pozdr. michal Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 20 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 20 Maja 2009 Od drugiej lampy tez przeciągałem przewody gdyż na kostce pod plastikami nie odnalazłem wszystkich potrzebnych przewodów. Ale to było tak. Od lampy szybko złączka i puściłem żyły pod plastikiem na drugą stronę i połączyłem z wiązką dołączoną do haka. Zasadnicze połączenia mam od strony kierowcy pod plastikiem w bagażniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
notoron Opublikowano 30 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2009 A jak drodzy forumowicze poradziliście sobie z światłem przeciwmgielnym, pod plastikami przy kostkach od lamp tylnych nie ma przewodu do przeciwmgielnych bo to światło jest w klapie... pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 30 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2009 Pod lewym plastykiem szukaj drugiej kostki Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lombardi Opublikowano 24 Czerwca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 24 Czerwca 2009 No i hak założony - Steinhoff. Zrobiłem sam w około 2 godziny. Nie było żadnego problemu, elementy dobrze pasują do podwozia i jest dobry dostęp do wszystkich śrub. Hak masywny, ciężki ( na oko 10 - 12kg. ) solidnie zrobiony, sprawia pozytywne wrażenie. Wiązkę od gniazda poprowadziłem do prawej lampy, plus dwa przewody do lewej. Na długość wiązka nie najgorzej, ale dodatkowe 10cm byłoby pomocne. Kable lutowałem do instalacji samochodu i izolowałem koszulką termokurczliwą i dodatkowo taśmą izolacyjną. Instrukcja montażu pomocna w 60%. Ale nie stanowi to większego problemu, grunt to chwila spokoju i dokładne rozeznanie tematu. Zderzak nie wymaga przycinania, a kula haka jest zdejmowana. Po zamontowaniu całości posprejowałem wszystko Bitexem, co by śruby szybko nie zardzewiały. Badanie techniczne w stacji nie wykazało uchybień. Samodzielny montaż pozostawił parę zł. w kieszeni i dał pewność, że mam auto bezwypadkowe ( przynajmniej z tyłu ;-) ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michasio Opublikowano 6 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Lipca 2009 witam serdecznie, odkładałem i czas przyszedł na montaż... mam jednak kila pytań... proszę odpowiedzcie. 1) kupiłem też hak Steinhof'a i od strony czołowej haka są przyspawane dwa metalowe płaskowniki z dwoma dziurami każdy. Patrzyłem od dołu Reni i jest tam tylko jedna dziura widoczna, druga jest zaślepiona, co muszę odkręcić aby tą śrubę dokręcić, czy muszę zdjąć ten plastik w bagażniku??? czy jakoś kluczem pod zderzakiem dojść??? 2) z boku haka są dokręcane dwa płaskowniki które idą do podłużnic... do haka dostałem dwie takie rurki metalowe które wchodzą w podłużnicę, ale dziura w niej jest za mała aby weszła ta rurka. Czy wierciliście coś??? pozdr. i dzięki bardzo michal Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lombardi Opublikowano 7 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Lipca 2009 michasio Ad1. Zapewne chodzi o pionowe płaskowniki. Musisz położyć się po auto, pod zderzakiem jest kwadratowa belka. W niej od strony środka samochodu są dwa otwory, w które musisz włożyć żabki jakie powinieneś dostać w zestawie z hakiem. Belka ma po dwa pionowe otwory. W jedne wkładasz te żabki, a drugie mają wspawane od środka nakrętki. Przykładasz belkę haka tak, żeby otwory w płaskownikach pokryły się z otworami w belce pod zderzakiem. Niczego nie musisz odkręcać. Sprawdź czy otwory w belce nie są zaślepione gumą, lub jakimś środkiem antykorozyjnym. Ad2. Niczego nie trzeba wiercić. Jak już zamocujesz belkę haka na żabkach ( patrz Ad1. ) przykręcasz płaskowniki i ich długość wyznacza miejsce, gdzie w podłużnicach są otwory. Też mogą być zaślepione. Ja miałem tam dwa otwory i faktycznie jeden był za mały na metalową tulejkę. Dopiero po przyłożeniu płaskownika wiedziałem w którym miejscu szukać właściwego otworu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rafus9 Opublikowano 1 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 1 Stycznia 2010 Witam, Też zamierzam zamontować hak i mam pytania: Czy do montażu jest potrzeba demontażu zderzaka? Którędy przeciągnięta została wiązka? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lepper_pl Opublikowano 3 Stycznia 2010 Udostępnij Opublikowano 3 Stycznia 2010 Nie potrzeba demontować zderzaka. Wiązka przeciągnięta jest u mnie poprzez zaślepkę którą znalazłem po zdemontowaniu listwy ochronnej tej na krawędzi bagażnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.