Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

śruby zabezpieczające, śruby do stalówek i


mati_z

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

 

Potrzebuje małej porady jakie parametry śrub zabezpieczających będą odpowiadały do megi III coupe, do felg aluminiowych 18 cali, zdjęcia felg poniżej...

Może jeszcze ktoś poleci jakąś firmę śrub.

 

Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

Mateusz

post-15069-1241540138_thumb.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

kup seryjne w ASO zlodziejom bedzie latwiej odkrecic

sam takie kupilem i nie ma mozliwosci zeby ktos mial taki klucz pod dane sruby.

Sruby sa z obrotowym kolnierzem i nawet z zalaczona nakladka ciezko czasami trafic w odpowiednie ustawienie sruby :mrgreen:

Pozadne wykonanie i numer seryjny potrzebny w razie zgubienia nakladek.

Dlugo szukalem odpowiednich i te naprawde polecam ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 6 miesięcy temu...

Witam! w listopadzie zakupiłem samochód Renault Megan Grandtour do którego zamówiłem dodatkowo felgi aluminiowe 17 cali.Na okres zimowy mam felgi stalowe 15 cali.Mam więc pytanie odnośnie śrub? czy śruby, które obecnie mam przykręcone do felg aluminiowych będą pasowały do stalówek?dodam że ostatnio odkręciłem jedną i zauważyłem ,że śruba posiada ruchomy kołnierz?[zastanawiam się czy nie są to tzw.śruby pływające?]prosze o odpowiedź!!!!pzdr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...

nie będą pasowały są za krótkie i mają kołnierz którego nie powinno być dla stałlówki

ps nie kupujcie mcgardów-mi się ukręciła (odkręcałem ręcznie bez żadnych przdłużek na kluczu i kopania nogą) po 2 tyg jeżdzenia. wyszedłem na tym jak zabłocki na mydle, kłótnie ze sklepem i producentem. Nie mogli mi jednej dorobić musiałem kupić nowy komplet więc ich olałem. A najlepszym zabezp na złodzieja jest autocasco wtedy 0 śrub antywłamaniowych jak ukradną to kupisz nowe fele i tyle.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Witam,

mam pytanie, jaki jest prawidłowy moment dokręcania śrub przy felgach ze stopów lekkich dla Renault Megane III Grandtour? Będę wdzięczny za pomoc. Jeśli ma tu znaczenie rozmiar felgi, bądź inne parametry, to proszę o informację.

 

Mam silnik 1.5dci 105KM.

 

Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam,

ZIMP

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Poszukuje śrub zabezpieczających do stalówek 15 calowych oryginalnych o wymiarach: 6,5J15" 5x114,3 ET43 otwór centrujący 66,1

Jeżeli ktoś dysponuje konkretnymi danymi jaki powinien być:

 

typ łba: stożek, kula?? długość gwintu?? skok gwintu ?? średnica gwintu ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapewne będą pasowały te same, które są dla M II / S II, do jedynek też pasowały. W Allegro jest kilka kompletów używek, jedne w pudełkach inne luzem. Sam takie swego czasu zakupiłem. Trzeba jednak zwrócić uwagę, by były 2 nasadki. Jedna jest na klucz 17 a druga na 19 i tak w komplecie być powinno.

Śruby dobrej jakości, system zabezpieczenia dokładnie taki jak w renomowanych McGardach, a cena w okolicach 50 zł.

http://allegro.pl/renault-megane-ii-2003-sruby-zabezpieczajace-klucz-i3205646627.html

Tu z dwoma nasadkami ale bez pudełka:

http://allegro.pl/sruba-sruby-zabezpieczajace-renault-i3171295665.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kod śrub Renault do felg stalowych: 7711239099

Wymiar gwintu: M 12 x 1.5

 

Dane ze sklepu internetowego:

Długość: 52mm

Długość gwintu: 22mm

 

Koszt w ASO: 170zł

Edytowane przez kataryniarz
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Takie złodziejki nie są nic warte bo są to standardowe wzory dostępne na rynku Podobnie jak Vw ma bodajże 3 wzory, citroen ma też swoje rolki w złodziejce tak i tutaj jest określony wzór. Osobiście nie polecam takich wynalazków bo więcej z nimi problemów tylko jak przychodzi sezon na wymianę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Po prostu piszesz głupoty i tyle. Poczytaj albo przynajmniej pooglądaj McGardy. te oryginalne Renaultowskie są do nich łudząco podobne, a przynajmniej ta sama metoda jest zastosowana, jedna z bardziej przemyślanych i nie do pokonania bez odpowiedniego przygotowania. Trzeba mieć przy sobie trochę więcej i bardziej wymyślne narzędzia jak klucz fajkowy z nasadkami 17 albo 19mm. Dodatkowo te z Renaulta mają jeszcze jedno zabezpieczenie więcej jak McGard, cała główka śruby jest luźno obrotowa na trzpieniu, McGard ma stałe w tym miejscu, razem z trzpieniem.

Zaglądnij przynajmniej w temat jaki już dłuższy czas jest na forum na temat śrub zabezpieczających.

Dodatkowo Renault ma stożki tzw pływające, choć to z zabezpieczeniem nie ma wiele wspólnego ale z osadzeniem śruby bardzo wiele. Sama się układa do gniazda w feldze, szczególnie aluminiowej.

Inna sprawa, że takie śruby mają przeszkodzić w kradzieży kół zwykłym rzezimieszkom, których jest niezliczona ilość, co to dla kilku złotych chcą sobie czyjeś kółka zajumać. Fachowiec weźmie całość, razem z karoserią i zawieszeniem.

Osobiście posiadam i te Renaultowskie i McGardy, w każdym sceniolu inne

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!