pewexiusz Opublikowano 25 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2009 Autko strojone było na ecu masterze a co do filtra to owszem jest za chłodnicą ale z boku wyprowadzony jest dolot którego nei widać na foto. Zaraz wstawie dodatkowe to będzie widać. [ Dodano: 2009-05-25, 18:47 ] Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 25 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 25 Maja 2009 pewexiusz, wkręć brakująca śrubkę kolektora ssącego bu już uszczelka wyłazi. Ogólnie, to chyba tylko tych niebieskich łączeń powolutku bym się pozbywał na rzecz spawania, ale to rzecz gustu. W sumie, to chyba nawet osłonę kolektora da sie założyć. Co by nie powiedzieć, to był znacznie lepszy pomysł niż swap na f4r. Osiągi już są znacznie przewyższające. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deeper Opublikowano 26 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 Moze glupie pytanie... ale... jak wyglada teraz spalanie ? Tak na pierwsze wrazenia: warto bylo ? Jaki tam byl pierwotnie silnik/osiagi ? Tak jak patrze to na 0,3 bar efekt bardzo ciekawy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 26 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 Jaki tam byl pierwotnie silnik/osiagi ?Przzecież jest wykres... :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pewexiusz Opublikowano 26 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 czy było warto :D myśle że jak najbardziej TAK:) wrażenia z jazdy i ten dzwięk poprostu bezcenne :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Barto Opublikowano 26 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 no to jak wiemy już, że jesteś zadowolony to powiedz nam za jaką skromną opłatą można mieć takie gadżety pod maską????? :D bo bardzo jestem ciekaw.... a po drugie to jak spalanie??? :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rambolipamboli Opublikowano 26 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 Zazdroszcze :D mierzyles czas ile do 100 ? i jeszcze to co chyba kazdego ciekawi w jakich kosztach sie zamknoles :D p.sczekam na projekt 200+ PS :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deeper Opublikowano 26 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 Przzecież jest wykres... Czyli to byl totalnie seryjny bez modow? Przyznam, ze robi wrazenie... cos czuje, ze podjade sie rozejrzec tu i owdzie :D Co i jak... czy sie da to wysterowac, jeszcze te zmienne fazy rozrzadu.... A za nie cale 2 latka slimak pod maska :D Fakt faktem, ze zaden samochod nie sprawial mi tyle frajdy z jazdy(szczegolnie zakrety) jak megane... jesty szansa, ze mi sie odwidzi i za rok kupie cos nowego...innego... ale na obecna chwile jest mega frajda, a z nieco lepszymi osiagami jeszcze lepsza frajda... Wracajac do tematu ile mamonow cos takiego wyszlo(no i ile teraz spalanie wynosi ? :D) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pewexiusz Opublikowano 26 Maja 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Maja 2009 spalanie jeszcze nie jest okreslone z powodu niejasności w obliczeniach ( ale wstepnie przy jezdzie mieszanej ok 12-13 litrów) a co do kosztów to napisze jutro po wyjaśnieniu paru spraw z firmą która montowała mi ten kit. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deeper Opublikowano 27 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2009 Zastanawiam sie czy bardziej uzasadnione ekonomicznie jest 180TCE(2l turbo), czy instalacja do 1,6... :D Co do cisnienia doladowania, sa moze jakies szacunki na ile skocza osiagi przy 0,4bar ? Kumpel mial w innym aucie odladowane 1bar, troche podlubal i ustawione zostalo 1,1bar. Wbrew pozorom bardzo wyraznie dalo sie odczuc wzrost osiagow. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Barto Opublikowano 27 Maja 2009 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2009 12-13 litrów to by nie było takie dramatyczne... :D no to czekamy na cennik - po przenegocjowaniu :D Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pewexiusz Opublikowano 8 Czerwca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2009 autko zostało przestrojone i obecnie dysponuje mocą 179KM i 233 (na 0,5bara) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sartek Opublikowano 8 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2009 Powiem tak, poprzedni wynik nie powalił mnie jakoś na kolana, ale teraz stwierdzam: dla takich efektów z pewnością było warto bawić się w to wszystko! Gratulacje i bezawaryjnej jazdy życzę Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
PrzemoMCKP Opublikowano 8 Czerwca 2009 Udostępnij Opublikowano 8 Czerwca 2009 a jak tam sprzęgiełko znosi niutony Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pewexiusz Opublikowano 13 Czerwca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Czerwca 2009 jak narazie wszystko spisuje się naprawde bardzo dobrze nie widać żadnych oznak zużycia sprzegła czy przeciążenia skrzyni biegów. wszystko działa identycznie jak było na seryjnym silniku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.