nowackit Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Witam wszystkich !!! Jestem użytkownikiem samochodów renault megane już kilka ładnych lat - do tej pory byłu to głównie diesle. Teraz przesiadłem się na Megane II z silnikiem 1,6 16 V z instalacją lpg. Ale nie wtym rzecz w mojej megi ciężko pracuje skrzynia biegów mianowicie największy problem jest przy redukcji. W poprzedniej reni nie było z tym problemów jak było trzeba wrzucałem trójkę i gaz do dechy a teraz moja renia stawia mi taki opór że aż strach i nie wiem czy te nowsze tak poprostu mają ?? Czy też mam szukać przyczyny ?? Dziękuję za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzychk75 Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Ja mam Megi II od niedawna i biegi chodzą bardzo dobrze. Raczej masz coś nie tak ze skrzynią lub sprzęgłem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Ja u siebie w MI mam to samo, czasmi sie trzeba niezle nameczyc przy redukcji... Albo bardziej zwolnic, tak jakby mi bieg nie chcial wejsc na redukcje jak za szybko jade i redukuje np z 5 na 3. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Danielossss Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Może macie zużyte synchronizatory w skrzyni? Zgrzyta coś, czy tylko ciężko włożyć bieg? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 U mnie tylko ciezko bieg wlozyc... Chociaz czasami, jest tak ze wskoczy jakby do polowy i jak chce dopchnac to juz zgrzyt, mimo ze sprzeglo mam wcisniete. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kolek Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 U mmnie jest podobnie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 17 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 17 Kwietnia 2007 zmieńcie olej w skrzyni biegów - powinno trochę pomóc Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
gienek Opublikowano 18 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2007 a u mnie niekiedy haczy wsteczny dopiero jak puszcze sprzegło i ponownie nacisne to włącze bieg wsteczny Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam68 Opublikowano 18 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2007 Moze to rzeczywiscie synchronizatory? Puszczajac sprzeglo wyrownujesz obroty. do mlodziezy:kiedys byly takie skrzynie biegow. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Easy Opublikowano 18 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 18 Kwietnia 2007 W Ikarusach dalej musza panowie kierowcy podwojnie wysprzeglac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nowackit Opublikowano 19 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2007 Dziękuje za wzystkie wypowiedzi !!! Również te przeznaczone dla "mlodzieży" ;-) Raczej sie do niej nie zaliczam, ale widzę że nie tylko ja mam z tym problem moją poprzednią meganką przejechałem osobiście podan 150 tys km i jak ją sprzedawałem miała przejechane w sumie ponad 250 tys i wszystko było ok. a tu przy redukcji opór - bez zgrzytu poprostu stop. Gdyby to były synchronizatory to by zgrzytało !! Uczucie jest takie jak opisał kolega Easy (witaj w klubie !!) jakby auto mówiło kolego zwolnik trochę to ci pozwolę na zmianę a teraz jedź na 5 i nie marudź !!. Trochę to irytujące ... też myślałem o zmianie oleju tymbardziej że dopiero kupiłem to auto i nie mam pojęcia co też tam jest ale jest bo sprawdzałem myśląc że może jest mało. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzysztof87 Opublikowano 6 Kwietnia 2009 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2009 Witajcie! W mojej megance występuje dokładnie taki sam problem jak opisany w tym temacie :-( Próby redukcji na 3 czy też na 2 bieg często są mocno utrudnione. Zauważylem ze również ze po wcisnięciu sprzegła i próbie wbicia jedynki w czasie postoju często występuje haczenie i bieg wchodzi ciężko. Co ciekawe, jesli dalej trzymam sprzęgło( nie puszczę go i nie wcisnę jeszcze raz ) kolejna próba wrzucenia jedynki jest już ok. Zauwazylem równiez ze na postoju skrzynia chodzi pięknie, wszystkie biegi przerzucają się bez problemu - dramat jest w czasie jazdy. To jednak nie koniec problemów ze skrzynią biegów. Lewarek w czasie jazdy rusza się w dosć duzym zakresie. Na 3. biegu w zakresie obrotów 2-3 tys występuje irytujące "terkotanie" lewarka po odpuszczeniu gazu, wyraźnie odczuwam jego silne drgania. Ostatnio wymieniony został komplet poduszek w układzie napędowym, gdyż mechanik podejrzewał ze zużycie tych elementów powoduje takie objawy. Po ich wymianie wcale nie jest lepiej :-( Przeszperalem kilka forów i poczytalem trochę na temat zbliżonych objawów i moje typy co do winowajców są takie: 1. jeśli chodzi o trudności ze zmianą biegów to może to być kwestia nie całkowitego wysprzęglania, a więc winny jest wysprzęglik oraz łożysko oporowe sprzęgła( nie podejrzewam konieczności wymiany całego sprzegła - niski przebieg 63 tys ) 2. co do "terkotania" lewarka to myślę ze jest to kwestia skasowania luzu oraz wstawienia jakiejś spręzynki która zapobiega jego nadmiernym ruchom. Drodzy użytkownicy proszę o radę czy powyższe typy są dobre! Może Waszym zdaniem co innego powoduje takie objawy. Będe wdzięczny za każdą radę Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek_k Opublikowano 12 Sierpnia 2009 Udostępnij Opublikowano 12 Sierpnia 2009 Odkopie troszkę temat, bo mam identyczne objawy ostatnio w swojej megance, czy znalazł, ktoś może jakies panaceum na to?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rymaszevsky Opublikowano 9 Listopada 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Listopada 2017 (edytowane) Odkopię temat, znalazł ktoś za ten czas rozwiązanie? Mam identyczny problem jak rozpoczynający temat. Po dzisiejszych próbach dopowiem, że jeśli dodam gazu na około 2.5 tys obrotów to bieg wchodzi jak w masełko. Czegp może być to wina? Drugie pytanie, czy jak zbije bieg w doł, np z 5 na 4, dodam ten gaz na full wciśniętym sprzęgle, i z tym dodanym gazem na te 2.5 tys obrotów puszczać będę sprzęgło to coś będę niszczył? Pozdrawiam Edytowane 10 Listopada 2017 przez rymaszevsky Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.