gojgien Opublikowano 15 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Czerwca 2012 mrarek- z ABS-em czy bez ABS-u?? Przy ABS-ie rozdzielacz i pompa ABS jest po prawej z przodu i to prawe przednie jest najbliżej.. Pomiędzy pompą hamulcową (zbiorniczkiem) a rozdzielaczem płyn jest już wymieniony nim do pierwszego rozkręconego przewodu doleci. Tak mi się przynajmniej wydaje.... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 16 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2012 pewnie różnica jest w centymetrach, więc wielkiego znaczenia to nie będzie mieć :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek24p Opublikowano 31 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2014 Ja dzisiaj przyjechałem z wymiany płynu hamulcowego. "Mechanik" zużył do tego jedną buteleczkę 0,4l. Przy okazji wymienił obydwa cylinderki z tyłu bo były ukręcone odpowietrzniki. Wszystko bacznie obserwowałem ale teraz sie zastanawiam. Wymieniał ten płyn przez odpowietrzanie każdego koła i czekanie aż z odpowietrznika poleci czysty płyn. Potem zrobił to samo na odpalonym aucie. W dodatku kolejność jaką obrał to kolejność przy odpowietrzaniu układu bez abs-u. W serwisówce wyczytałem że: 1. pojemność układu to 1l. 2. Po wymianie cylinderka podczas odpowietrzania powinno sie zablokować korektor siły hamowania. Czy wynika z tego że po pierwsze nie wymienił płynu w całości tylko go wymieszał i po drugie całą reszte zrobił nieprawidłowo bo nie zablokował korektora (gdziekolwiek jest) i nie zachował prawidłowej kolejności?... Czyli wszystko zrobił źle i wziął za to 100zł? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aston76 Opublikowano 31 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2014 Ja dzisiaj przyjechałem z wymiany płynu hamulcowego. "Mechanik" zużył do tego jedną buteleczkę 0,4l. A przód odpowietrzał?? Bo jeżeli nie to tylko wymienił płyn w przewodzie idącym na tył auta. Jeżeli pedał hamulca jest na tej samej wysokości jak przed wymianą to jest OK. Możesz podjechać na SKP i na rolkach skontrolować poprawność działania układu hamulcowego. Osobiście tak robię, jak coś mam grzebane przy hamulcach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marek24p Opublikowano 31 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2014 (edytowane) Tak, wszystkie strony odpowietrzał. Mówił żeby na razie się wstrzymać ze sprawdzaniem bo po wymianie cylinderków musi się wszystko ułożyć, ale z tego co mi wiadomo to po wymianie szczęk i bębnów musi się wszystko układać a nie po wymianie cylinderków. Tak się zastanawiam czy w ogóle zwykli mechanicy mają porządne pojęcie o wymianie płynu hamulcowego, czy zostaje tylko serwis jak się chce mieć dobrze zrobione. Co się pytam to wszyscy pozjadali rozumy ale czynności zgodnych z instrukcja nikt nie trzyma. Chyba niektórych wiedza zatrzymała się na poziomie fiata 126p, z całym szacunkiem do tego autka. Edytowane 31 Października 2014 przez marek24p Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrarek Opublikowano 31 Października 2014 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2014 w ub. roku w NORAUTO wymieniałem płyn w SCII - skusiła mnie cena: 75 PLN za wszystko. mogłem być przy mechaniku pomimo, że miał dobry sprzęt, to najwięcej czasu zabrało oczekiwanie na dobrą penetrację środka penetrującego w odpowietrznikach widziałem CO odkręca i JAK - nie było ukręceń i niedokręceń za taką kasę nie opłacało mi się nic z tym robić. w tym roku jest podobno taniej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.