Megane I phI M1/1 Czujnik temperatury zewnętrznej

[zdunman]

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=1133&...bra%E6+lusterko

http://megane.com.pl/viewtopic.php?t=9117&...bra%E6+lusterko

[P_r_z_e_m_o]

http://megane.com.pl/download.php?id=2522

[topol]

zdunman, dzia bede prubował, mam nadzieje ze z pozytywnym efektem

 

[ Dodano: 2009-01-09, 14:48 ]

P_r_z_e_m_o, dzia za to bardzo mi to pomoże, mam nadzieje ze nie kupilem niepotrzebnie czujnika,

 

[ Dodano: 2009-01-10, 14:39 ]

P_r_z_e_m_o, u mnie jest inne napięcie, moje wskazania jak na fotce. czy one sa dobre czy złe dla tego czyjnika??na dworze było 0 lub +1 stopni a temp. jak pokazywał termometr to -4.

[P_r_z_e_m_o]

Dopiero dzisiaj zobaczyłem Twojego posta.

Po pierwsze nie "napięcie" tylko oporność. To co pokazuje Ci multimetr to 7.06 kΩ czyli 7060Ω. Z tabelki(w pliku) wynika, że jest ona o ok. 1000Ω za duża, przyjmując że podana przez Ciebie wartość temp. jest prawdziwa. Powodem mogą być zaśniedziałe styki lub uszkodzony czujnik temperatury.

Przed pomiarem sprawdził bym stan baterii, mam taki sam multimetr i czasami są przekłamania spowodowane rozładowaną baterią.

Po drugie żeby to z jakimś skutkiem porównać , musisz mieć drugi pewny wskaźnik temperatury, który musi być blisko mierzonego. Nie zrobisz nic jeżeli będziesz porównywał wskazania dwóch mierników z tym że jeden będzie u Ciebie za oknem, powiedzmy na 10 pietrze, wystawiony na południe, a auto będzie stało w cieniu budynku po stronie północnej. Wiem, że trochę przesadzam, ale najlepiej jak element badany i porównawczy (poprawnie wskazujący) są bardzo blisko siebie. Najlepiej jakby zanurzone były w jakiejś cieczy, ale to nierealne bez wymontowania.

Jak masz możliwość spróbuj porównać wskazania, choćby z sąsiadem na parkingu.

Różnica 1-2 st, to nie wiele i nie ma co się przejmować.

No i te styki, pooglądaj czy coś tam nie jest zabrudzone, psiknij jakimś kontaktem, może coś wskazania się zmienią.

No i pytanie gdzie dokonywałeś pomiaru, na złączu lusterka czy na złączu "zegarka" ?

Pomierz zobaczysz czy są różnice?

[zdunman]

Jak dla mnie to wszystko jest w granicach błędu. Wrzuciłem dane dotyczące rezystancji dla danej temperatury, zrobiłem wykres a później dodałem wielomianową linie trendu, najlepiej pokrywała się z wykresem i wyszło mi, że dla temp. -4 powinna być wartość rezystancji 7 079,4 Ohm.

[P_r_z_e_m_o]

zdunman czyli potwierdziła się moja teoria auto na parkingu, w cieniu, termometr przy oknie , w słońcu. :-P

To co napisałem powyżej jest jedynie metodą jak dobrze sprawdzić wskazania. Przez porównanie wskazań w dwóch, jakby nie było, rożnych miejscach nic nie daje.

[zdunman]

P_r_z_e_m_o w pełni się z tym zgadzam, inna też jest wysokość czujnika niż termometru. Pewnie podgrzewanie lusterek też robi swoje. Ja namierzyłem właśnie termistorki NTC 5KOhm, połączę je równolegle, jak się uda to za 4zł + przesyłka będzie możliwość zrobienia termometru w samochodzie we własnym zakresie

[P_r_z_e_m_o]

możliwość zrobienia termometru w samochodzie we własnym zakresie

Teoretycznie sprawa jest prosta, drugi czujnik + przełącznik. Kabelki "rozcinamy", czujnik montujemy gdzieś w kabinie, choćby pod światłem na środku. Na upartego da się nawet zamontować ten przełącznik pod środkowym knyflem, pomiędzy przyciskami ustawiania zegarka. Tyko nie wiem czemu 5kOhm? Nie ma być czasem coś koło 2,2-2,5 kOhm?

[zdunman]

Chodzi o to, że w moim samochodzie nie ma w ogóle czujnika temp. zewnętrznej (w lusterku), nigdy nie było, a wyświetlacz jest przystosowany,

A 5k dlatego, że jak połączę równolegle to będzie właśnie 2,5k, tyle ile wg. tabelki renault musi być w 25stopniach.

Wartość rezystancji termistorów sprzedawanych w sklepach podawana jest dla temp. 25stopni.

Termistora 2k5 nie ma możliwości kupić a dla 2k2 są jedna widoczne przekłamania :-P

[kchmielu]

No niby racja - ale jest wyjście. Można równolegle połączyć 4 termistory NTC 10k i mamy idealnie 2k5 wtedy A koszt w okolicach 8 PLN. Duuuużżżżżo taniej niż w ASO...

[zdunman]

kchmielu po co 4 sztuki 10kOhm skoro można 2szt. 5kOhm :roll:

[Kris007]

Witam

mam problem z czujnikiem temperatury raz pokazuje mi dobra temperaturę ale po jakiś 2-3 minutach rośnie od + 50 do 80 stopni

poczytałem troszkę o tym problemie, dostałem się do kostki łączącej w drzwiach i przewody są niby OK więć wnioskuję że sam czujnik jest zepsuty

po odłączeniu kostki term. pokazuje - 40

co robić wymienić czujnik na nowy czy coś innego się popsuło ???

[Lewy]

Kosmicznie wysokie temperatury to zwarcie przewodów czujnika ze sobą, czyli oporność bliska zeru. Jeśli po odłączeniu samego czujnika stale jest -40 to raczej on sam powoduje w/w efekty.

[Kris007]

Witam

dziwna rzecz jak zrobiło się cieplej to czujnik pokazuje dobrą temperaturę w samo naprawienie nie wierzę jedyne co zrobiłem to opuściłem szybę do końca - może gdzieś tylko masy nie było albo coś innego że czujnik świrował

[zdunman]

Do czujnika nie potrzebna jest masa, być może dostała się tam wilgoć, teraz jak piszesz, zrobiło się cieplej i odparowało, a czujnik wraca do normalności.