ractime Opublikowano 19 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 19 Kwietnia 2007 Witam serdecznie Zastanawiam sie nad założeniem instalacji gazowej do mojej meganki. W związku z tym mam pytanie - co?, gdzie? i za ile? by pasowało do niej założyć, aby nie było z nią problemów.?? byłem u nas w Częstochowie w firmie gdzie kiedyś zakładałem instalacje do Renówki oraz VW i gość policzył mi za sekwencje jako dla stałego klienta 2100 zł a za jakąś lepszą 2550,00 jedna i druga to podobno STAG300 ale nie wiem czym się dokładnie różnią. Doradźcie co założyć i czy w ogóle w tym silniku 1.6 16V 115KM instalacja gazowa się dobrze sprawuje. Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Nawet sie nie zastanawiaj. To naprawdę fajna instalacja. Różnica cenowa może wynikać z powodu zastosowania innego reduktora. Oby to nie był Lovtec lub Tomasetto Alaska. Mogą one być za mało wydajne do tego silnika. A może różnią listwą wtryskową. Stag jest robiony pod różne. Dowiedz sie szczegółów i napisz co konkretnie w tej instalacji ma siedzieć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly_man Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Witaj. Ja mam gaz zamontowany w takim samym silniku jak ty. Podaję ci namiary gdzie toto było robione: Firma EL-AUTO, na Jagiellońskiej 75, tel. 034 3648346 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ractime Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Dzisiaj rano byłem w tej firmie co mi proponują tą instalacje i dowiedziałem się że jest to STAG 300 i jakiś reduktor nowej generacji NIKO. wszystko za 2500 zł z ukrytym wlewem tam gdzie benzyna. Wszystko jest tutaj na stronie: http://www.autogaz.pl/main.htm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lewy Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Reduktora nie znam. Wygląda fajnie. Zamiast gumy ma tłok i to chyba jedyna jego innowacja. Doczytałem się że ma zapas mocy do 200kM, więc napewno instalacja będzie chodziła dobrze. W tych instalkach źródłem problemów było stosowanie najtańszych, najsłabszych reduktorów. Jeśli warsztat jest sprawdzony (jak pisałeś) to ofetra jest jak najbardziej OK. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ractime Opublikowano 20 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2007 w poniedziałek jadę zamontowac tą instalacje gzową zobaczymy jak sie będzie sprawowała. I mam jeszcze jedno pytanko co myślicie o kole dojazdowym w sprayu żeby nie wozić koła w bagazniku poniewaz zastanawiam sie nad tym lub na cieniutkiej dojazdówce. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 21 Kwietnia 2007 Spray nie uratuje Ci nic jesli uszkodzisz felgę. Po zmianie cienką dojazdówką dojedziesz do niekoniecznie najbliższego gumkarza i tam reszta wg diagnozy reanimacja albo zgon. Swoją drogą nikt nie chwali się gazem bez jakichkolwiek usterek (wskaźnik paliwa działa ok, błedy komputera itd .... ) Czy Ktoś z forumowiczów ma zainstalowany w Meggi II gaz fabrycznie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ractime Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 I chyba tak zrobię żę kupię cieniutka dojazdówkę tylko słyszałem że do Meganki II nie ma oryginalnych tylko trzeba dorabiać i rozwiercać otwór czy to prawda?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Prawda/ nieprawda zależy jak na to patrzeć . Dla Megii II prawidłowa felga to 6,50JX16 4X100X60 ET49 czyli otwór fi=60mm , 4 otwory mocujace na średnicy 100mm. Dojazdówka musi być więc 4x100 x 60. Z przeglądu proponowanych na Allegro (na dziś) to 4x100 ale 57, 59 lub 65. Może trzeba poczekać ?. Ciekawe co proponuje fabrycznie wyposażone auto w LPG? Podejrzewam że jest to cienka dojazdówka bo zamiast koła zapasowego jest zbiornik gazu. :-? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ractime Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Grzechub dzieki wielkie za informacje. Jadę w poniedziałek do serwisu Renault spytam sie o dojazdówki ciekawe czy mają je w ofercie a jeśli tak to ciekawe czy mnie zabija ceną Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bronius Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 22 Kwietnia 2007 Dojazdówka musi być więc 4x100 x 60 (...) otwór fi=60mm uważaj bo wpadniesz na minę: renault stosuje otwory centrujące o średnicy 60,1 mm ;-) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 23 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2007 Nie zwróciłem uwagi ale lepiej dziesiatka w plusie niż w minusie. Skoro tak piszesz to postaram się sprawdzić na oryginalnych felgach. :-? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ractime Opublikowano 23 Kwietnia 2007 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2007 a jeszcze mam takie pytanie a jaką dojazdówkę najlepiej założyć chodzi mi o wymiar jeżeli w tej chwili mam 205/55/16 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DrNO Opublikowano 23 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 23 Kwietnia 2007 ET49 przypadkiem nie ET39? przy okazji: to jest OT! prosze wrocic do tematu watku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzechub Opublikowano 24 Kwietnia 2007 Udostępnij Opublikowano 24 Kwietnia 2007 Sprawdziłem, dane pochodziły z http://www.opony.com/felgi/index_felgi_sta...rodukcji=11.02- . Kolumna ET =49 Niestety dojazdówka jest istotnym dodatkowym wyposażeniem instalacji gazowej ze zbiornikiem zabudowanym w miejscu koła zapasowego. SORRY że w tym miejscu ale jest ono najlepszym miejscem dla LPG i dojazdówki :-? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.