Kakash Opublikowano 1 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 1 Lipca 2009 Witam, jak w temacie, ile mniej-więcej pali (w lecie/zimie) Renault Megane III w wersjach silnika 1.6 16V (6bieg) i 1.5 dCi 110 FAP? I który uważacie za lepszy? Chcialbym żeby auto nie palilo za dużo, ale zachowalo chociaż minimum "kopnięcia", bo troche "nie teges" zeby samochod o takim sportowym wygladzie kaszlal . Pozdrawiam! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 Proponuję udać się do salonu na jazdy próbne - zobaczysz, który Ci bardziej przypasuje. Jeśli ma za dużo nie palić przy "kopnięciu" to polecam dCi , ale bez FAP-a. Miałem okazję testować MIII 1.6 i w porównaniu do mojego GT 1.5 dCi wydawał mi się ociężały. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deeper Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 No to ja sie moze wypowiem... w zeszlym tygodniu zrobilem mala traske na zachod 4tys km 1.6 16V Polska - krajowa, predkosc 90 - 100 kmh - Gdansk - Kolbaskowo (granica) srednie spalanie 6,7l /100km Niemcy - autostrada predkosc 120 - 140 kmh, srednia 7,8 - 8,2 l/100km przy czym faktycznie predkosc byla prawie stala przez ok 800km, proby "bicia rekordu predkosci" drastycznie zwiekszaly spalanie (160km/h - 12l-13l, 180km/h - ~16-17l) O kopnieciu ciezko tu mowic... jak oczekujesz kopniecia to proponuje 2l benzyna albo diesel... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kakash Opublikowano 2 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 deeper, a jak pali po miescie? Bo bede sie glownie poruszal tym autem po miescie . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
thomaskce Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 Jesli nie stoisz w korkach i potrafisz jezdzic w miare ekonomicznie to zmiescisz sie w 8,5. Ja w trybie mieszanym mam ok 7,7 (komputer pokazuje 8,1) na trasie jadac 150-170 zmiescisz sie w 10 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kakash Opublikowano 2 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 Dziekuje za wszystkie odpowiedzi! Hm, najprawdopodobniej jeszcze jutro zamowie 1,5 dCi 85 kM ! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pers Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 Jeśli ma się komputer to na chwilowym spalaniu idzie bardzo szybko nauczyć się jeździć oszczędnie U mnie średnie spalanie na kompie to 7,1 z czego 80% to po mieście Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
warmplace Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 No zależy jakie ma się priorytety. W sumie wybierając benzynę 110 konną a nie 80 konnego diesla nie robimy tego po to, żeby się wlec przez miasto. Mi spala 8,7-9.2 przy normalnej jeździe w mieście.. Nie muszę chyba dodawać też, że miasto miastu nie równe - Wrocław królem korków. Jeżdżę dość dynamicznie ale staram się też zwracać uwagę na ekonomikę. Często w przypadku jazdy samochodem ekonomika jazdy i dynamika w parze nie idą (często choć nie zawsze) Miałem podobny dylemat w wyborze, tylko że w MII. Wybrałem 1.6 16v i ciągle nie wiem czy dobrze zrobiłem. Oba auta fajnie jeżdżą moim zdaniem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pers Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 Ostatnio ekonomia trochę wzięła górę, wiadomo paliwo drożeje z dnia na dzień. Wmieście raczej 3000 obr. nie przekraczam. W trasie jak jade ok 100-110 km/h to pali mi ok. 4-4,5 l. wg. kompa of koz Zastanawiałem się na ropniakiem, ale jakoś warkot klekota do mnie nie przemawiał Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pers Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 może ciut przesadziłem ale do 5 idzie spokojnie zejść Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
thomaskce Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 do 5 idzie spokojnie zejść chyba na biegu z górki i z noga daleko od pedalu gazu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
deeper Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 5 moze nie, ale ~6l jest osiagalne jadac 80 - 90kmh, po prostej na tempomacie Aaaaa tak poza tym zauwazylem, ze uzywajac ciagle tempomatu tez mozna znacznie obnizyc spalanie... wyglada, ze jednak komputer lepiej wie ile przepustnice trzeba otworzyc... ja staram sie uzywac go gdy tylko sie da. Mi w Gdansku bierze 9 - 9,5l przy normalniej jezdzie, moze jak by korki omijac to mniej by wyszlo... Przewaznie przemieszczam sie gdy ruch jest spory dlatego tez ponizej 9l nie idzie zejsc. Wieczorne przeloty przez trojmiasto, gdy jest maly ruch daje spalanie ~8- 8,5ll Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mirec_Slovakia Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 mam 1.5 dCI 78kW, bez FAP autostrada, rovna droga, zadne gurky, na 6-tke: 90km/h 4-4,5l 110km/h 5,5l 140km/h 7-7,5l 170km/h 10-11l jazdy mimo miasto, nie po autostrade , 55-60km/h( viosky)/100-120km/h, srednie spalanie 5,5l 10km trasa bez statia, start s zimnym silniko, ekonomicne, caly cas 60km/h na 4-tke, srednie spalanie v lete 5/ a zimom 6-6,5l. autostrada, silny viatrz, srednia predkost dla PP(tak samo dla GPS) 123km/h, srednie spalanie 8l Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ssp Opublikowano 2 Lipca 2009 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 U mnie na trasie Warszawa-Gdańsk-Warszawa 5,2l (prędkość do 110km), w cyklu mieszanym ~5,8l (miast 40%, trasa 60%). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kakash Opublikowano 2 Lipca 2009 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2009 ssp, Mirec_Slovakia, wlasnie chyba kupie w koncu ten 85 konny 1.6 cdi. Chociaz powaznie rozwazam 105 konny. Zobacze roznice w cenie . Bardzo dziekuje wszystkim za odpowiedzi, mam nadzieje ze dolacze do waszego grona posiadaczy renualt! Swoja droga, jak ma sie sprawa w podstawowej wersji wyposazenia auta z radiem tym zwyklym, i tym odplatnym? Bo nie wiem na ile oplaca sie kupno tego odplatnego, czy nie lepiej zrobic sobie za ten tysiac porzadnego naglosnienia w serwisie :D Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi