Megane I phI Wymiana tłumika (całego).

[mweglicki8208]

Witam, tłumik był już spawany, teraz rozpadł się na dwie części, mogę tanio zamówić części, i chciałbym go sam wymienić (Jest już cały w opłkanym stanie). Generalnie raczej się na tym nie znam, i chociaż wydaje się to proste z regóły zawsze coś wychodzi. Są może na sieci jakieś dobre tutorial'e, które opisują jak to zrobić i na co zwrócić uwagę?

 

Pozdrawiam.

[P_r_z_e_m_o]

Tłumiki są trzy; katalizator, środkowy, końcowy.

Generalnie z wymianą nie ma większych problemów, odkręcasz obejmy i wyjmujesz tłumik. Problem może pojawić się jedynie w momencie zdejmowania. Czasami nie chcą się "rozłączyć", no i śruby bywają skorodowane i trzeba ciąć, ale to wszystko zależy kiedy było to ściągane. Przy składaniu trzeba tylko zwrócić uwagę żeby nie było nieszczelności na połączeniach elementów. Jeżeli miałeś już coś robione z tłumikami być może wszystko pójdzie gładko. Mniej więcej godzinka roboty max.

[tomek42007]

I podczas walki z wyjmowaniem, możesz urwać wieszaki gumowe :roll: ale nie musisz ;-)

[Prezes]

tomek42007, A jakie to ma znaczenie :D Urwie, to wymieni za grosze na nowe co będzie z pożytkiem na przyszłość ;-)

[markar74]

Witam. Zabieram się do wymiany tłumika środkowego. Proszę o porady w paru kwestiach. Czy na złączach tłumików stosować jakieś uszczelniacze (czy jest taka potrzeba?), jeżeli tak to jakie? Zauważyłem też, że tłumik końcowy jest okropnie skorodowany (ta zewnętrzna warstwa), ta wewnątrz wygląda ok (tak "na oko"). Czy już pora, aby go wymienić? Dołączam zdjęcie końcowego. Za podpowiedzi z góry dziękuję.

I jeszcze jedno. Środkowy wymieniłem, ale okazuje się, że chyba zwisa za nisko, bo jak wjeżdżam do garażu to zaczepiam nim o krawężnik (stary był jakby sklepany od spodu i nie zaczepiał). Czy w Waszych samochodach jest on podczepiony w jakiś sposób do podwozia? Ja próbowałem z gumową zawieszką (taką jak przy końcowym), ale nie mogłem jej wcisnąć w otwór w podwoziu (jest za płytki). I po co są te wsporniki (nr 5 na rys.) skoro tłumik wcale nie wspiera się na nich. Będę wdzięczny za pomoc.

[Radek55]

Ja na podobnym tłumiku końcowym co markar74,jeżdżę już prawie rok tylko zewnętrzną warstwę zdjąłem i narazie w miarę cicho pracuje. ;-)

[gimak]

Moja meganka już ma 10 lat. Cztery lata temu wymieniłem środkowy i tylny tłumik, bo wylot ze środkowego tłumika pękł na spawie z powodu braku podparcia (zawieszenia) mniej więcej w tym miejscu. Tylni tłumik miałem w podobnym stanie, po dwóch latach. Odłażącą powłokę przycisłem do tłumika opaskami. Po tym pęknięciu zastanawiałem się czy to jeszcze spawać, do spawania trzeba było go wyciągnąć, a żeby go wyciągnąć trzeba było rurę przeciąć, więc zdecydowałem się na wymianę. Po wymianie wylot ze środkowego tłumika podparłem, żeby nie pracowało złacze lub znowu mi nie pękł na spawie jak poprzednio. Podpórka to rurka duralowa śr.8-10mm mocowana do podpórek 5 z rys.2. W miejscu styku podpórki z rurą wydechową żeby nie hałasowało, dałem gumową przekładkę.

Zawsze w tłumikach środkowym i tylnim, w najniższych miejscach wiercę otwory śr.3-4mm, aby wykraplająca się woda na bieżąco z nich spływała (wydłuża to ich żywotność).

[markar74]

Dzięki gimak za cenne wskazówki.