Scenic II phI Jakie amortyzatory kupić

[meganecoupe02]

No chyba że 40stką wchodzimy w zakręt 180st :)

[kipi]

Żeby uściślić to:

- co 2 tygodnie sprawdzam ciśnienie w oponach (no co miesiąc to najrzadziej) - utrzymuje ciśnienie we wszystkich kołach na poziomie 2.3 atm

- zbieżność ustawiana wcześniej (zaraz po zakupie auta)

- opony to DUNLOP (kurcze nie pamiętam dokładnie jaki model) chyba SP3000 - z tego co pamiętam to są z 2005 roku (wymieniam na nowe w lutym 2010)

... tyle uściśleń.

Co do stylu jazdy to napisałem że 40km/h ale możliwe że to było 30 - chodzi o to że nie jest to szybkie (szalone). Kąt zakrętu dość ostry - 90 stopni lekko pod górkę nawet.

Nawierzchnia: asfalt

Jeśli jest równy asfalt (bez dziur) jest OK.

Jeśli są fałdy, dziury jakieś poprzeczne nierówności - kicha. Auto przód ucieka na zewnątrz, wrażenie takie jakby przednie koła przeskakiwały na zewnątrz.

U znajomego na stacji sprawdziłem amory oraz siłę hamowania - powiedział że wszystkie amory powyżej 70%, hamulce bardzo silne. Powiedział że jeszcze można sprawdzić szybkość reakcji ABSu w kontekście poślizgu kół.

Gdybym na takiej nierównej nawierzchni dodawał gazu to też jest uczucie wyrzucania przodu. Badałem auto przed zakupem w ASO Renault i przód nie był bity (tylko prawy tylni róg z boku dostał).

 

Na marginesie chciałbym nadmienić że jakiś czas temu jadąć nie więcej niż 50 km/h wybiegła mi dziewczynka (na skrzyżowaniu) na ulice (nie pod koła bo zatrzymała się na środku jezdni - i dlatego żyje - jak już ją zauważyłem miałem do niej około 2m), depąłem na hamulce na maxa i okazało się że ABS się włączył. Jezdnia sucha, ciepło a tu ABS. Nie mam co prawda doświadczenia większego w przypadku hamowania ABSem ale zaniepokoiło mnie to. Podejrzewałem amory (dlatego badałem siłe hamowania oraz amory) albo opony (może przestarzałe, choć z 2005 roku). Płyn hamulcowy wymieniłem na nowy 4-5 miechów temu. Sądzę że jednak ABS przy tej prędkości nie powienien się włączyć - przynajmniej w rocznej Fabii przy podobnych warunkach się nie włącza...

 

Autem jechałem już 180 km/h i prowadzi się dobrze. Kierownica nie drga nie zaobserowałem żadnych niepokojących/dziwnych zachowań. Na prostej drodze jak i na łukach na autostradzie nic się nie dzieje. Jak gwałtownie hamuje też nie (do momentu włączenia ABSu). Najgorsze jest to że w ciągu 5 miesięcy musze wydać na auto 2 tyś (OC + nowe opony) dlatego ciągle waham się nad wymianą przednich amorów (nawet nie wiem ile kosztują same amory - może ktoś wie?). Moje próby ABSu na prostej suchej drodze polegają na rozpędzeniu do 60 km/h (czyli tej co pomieście) i nagłym wciśnięciu hamulca + sprzęgła i zawsze włącza się ABS. Coś jest chyba nie tak... chłopcy na stacji jak mnie widzą to wiedzą że potrafię szukać i wiercić dziurę w całym dopóki nie znajdę dlatego jeśli ktoś ma jakieś sugestie to prosze o pomoc.

[meganecoupe02]

kipi, po tym opisie stwierdzam że zachowanie auta jest normalne. Jeżeli w zakręcie o dobrej nawierzchni jest w porządku to znaczy że wszystko gra. Nie możemy winić auta za stan naszych dróg. U siebie w okolicy jak się spieszę to wiem na których zakrętach przód może odskakiwać i trochę zwalniam, jednak jak droga jest gładka to auto trzyma się jak przyklejone. ABS też działa prawidłowo, jednak jak hamujesz z 60km/h do 0 to sprzęgło wciska się trochę później (np przy 30) bo do momentu jego wciśnięcia hamujesz dodatkowo silnikiem.

Gdyby auto uciekało na gładkiej nawierzchni to wtedy bym się martwił.

[Vivaldi]

kipi jak tak czytam też myśle , że szukasz dziury w całym i chętnie bym się tym autem przejechał. Po pierwsze ABS przy jakimkolwiek hamowaniu awaryjnym ma się włączyć, po to jest, na mokrym wcześniej, na suchym później.

Tak o tych zakrętach i to pod górę : tył zatem dociążony przód w powietrzu, raczej ma prawo na rozciągniętym amorze. Po za tym przy 30-40km/h ........ masz miękkie auto i być możesz z deka przesadzasz. Jadąc w okolicach Myślenic, wpadnij potestujemy i porównasz z moim.

[kipi]

Być może szukam dziury w całym - w porzednim autku nie miałem ABSu. Ale porównując do rocznej Fabii z pracy to tam ABS hamując z 60km/h do zera wcale się nie włącza. Być może to wina opon (może w tych moich guma się już zestarzała). Tak jak powiedziałem jeżdzę takim autem i bacznie obserwuję. Na chwilę obecną nie mogę nic zrobić. Być może tak ma być i jest to efektem komfortowego zawieszenia wynikającego z faktu że to auto rodzinne o miękkim zawieszeniu i stąd taki "urok" ma.

[Vivaldi]

co to byłą za fabia ? Może Ci po prostu hebla brakowało w niej lub rzeczywiście w Scenicu guma marna i szybo traci grunt. Weź pod uwagę miękkie zawieszenie w Scenicu vs Skoda. Hamujesz, tył odciążasz i klepie pod butem z tego powodu , że ABS tył "odpuszcza" (ty tego nie wiesz które koło) natomiast przód hamuje z pełną siłą dociśnięty. U mnie z domu mam taki zjazd , że jedno koło z tyłu jest wcale nie dociążone i jak tylko dotknę wtedy hamulca zanim zacznie zwalniać już kopie w pięte. Zatem tym się nie sugeruj. Tak ma być.